-
高速铁路动车餐饮服务
作者:李丹
本书是高职教育高速铁路动车乘务专业学习教材之一,按照校企合作原则编写。全书用项目教学设置框架,主要有旅客列车餐车运营管理、餐饮制作、餐厅服务和高铁沿线特色饮食四个项目内容。每个项目下用不同的任务来实现该课程知识目标与能力目标。本书充分体现了以项目教学、任务驱动,教、学、做一体、现场评价的特点。本书突出实用性与可操作性,是高职铁路乘务专业学生必用教材,也可作铁路行业职工的培训用书。
-
THIẾT KẾ VÀ KẾT CẤU ĐOÀN TÀU ĐỘNG LỰC(动车组车辆构造与设计)
作者:GS. THƯƠNG DIỆU TIẾN(编)TS. MAI VĂNM(译)
LỜI GIỚI THIỆU
Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
chọn gồm:
- Phân tích hệ thống Giao thông vận tải
- Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
- Metro và đường sắt nhẹ đô thị
- Nguyên lý và phương pháp quy hoạch Logistic
- Lý luận và thực tiễn thiết kế ghi đường sắt cao tốc
- Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực
Nhận thấy những cuốn sách trên là những tài liệu tốt phục vụ cho công tác dạy
và học trong nhà trường, là tài liệu tham khảo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho
các cán bộ kỹ thuật trong ngành Giao thông vận tải, nên Trường đại học Giao thông
vận tải đã mời các giảng viên đã từng học tập ở Trung Quốc, trong số đó có cả
những cựu sinh viên của Trường đại học Giao thông Tây Nam thực hiện biên dịch
cuốn sách từ tiếng Trung sang tiếng Việt và mời các giảng viên có trình độ cao và
nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn biên tập sách. Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
liệu dịch ở Việt Nam.
Theo bản quy hoạch tổng thể phát triển GTVT Đường sắt Việt Nam đến năm
2020, tầm nhìn đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ đã ký ngày 24/8/2015 đến
năm 2030 sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ
chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h), đường đôi khổ 1435 mm, điện khí hoá, hạ tầngcó tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai. Vì vậy
việc nghiên cứu nguyên lý làm việc, kết cấu của các đoàn tàu tốc độ cao là rất cần
thiết và có ý nghĩa thực tế. Đoàn tàu động lực là một trong đoàn tàu tốc độ cao với
tốc độ thiết kế từ 200 km/h đến 350 km/h. Cuốn sách "Thiết kế và kết cấu đoàn tàu
động lực" chủ yếu giới thiệu lịch sử phát triển xu hướng phát triển, phân loại và khái
niệm về đoàn tàu động lực; Nghiên cứu kết cấu giá chuyển hướng của đoàn tàu động
lực; Nghiên cứu bố trí nội thất và cấu tạo thân xe đoàn tàu động lực; Nghiên cứu hệ
thống đầu đấm móc nối của đoàn tàu động lực; Nghiên cứu phương pháp đánh giá
độ cứng và phương pháp xác định ứng lực của các bộ phận toa xe, phân tích tải
trọng của toa xe; Thiết kế hệ thống quang treo phương tiện giao thông đường sắt và
thiết kế độ cứng kết cấu toa xe. Nội dung của cuốn sách là tài liệu tham khảo cho các
chuyên gia, các nhà khoa học trong ngành đầu máy toa xe, sinh viên chuyên ngành
đầu máy toa xe, tàu điện Metro. Đồng thời là tài liệu hữu ích cho cán bộ quản lý kỹ
thuật chuyên ngành đầu máy toa xe trong quá trình lựa chọn công nghệ, lựa chọn
đoàn tàu tốc độ cao.
Trân trọng cảm ơn tác giả GS. Thương Diệu Tiến (Trường đại học Giao thông
Tây Nam), cảm ơn PGS.TS. Đỗ Việt Dũng và TS. Mai Văn Thắm (Trường đại học
Giao thông vận tải) đã biên dịch, hiệu đính và biên tập để cuốn sách hữu ích này đến
với người đọc.
Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
Xin chân thành cảm ơn!
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC)
图书分类
Book classification- 本书是高速铁路客运乘务专业系列教材之一,内容涉及各类票价计算实训、各种乘车证处理实训、客运记录及铁路电报编制实训、动车组服务质量规范实训、重点及特殊重点旅客服务实训、动车客运乘务应急处理实训、铁路红十字救护实训、客伤处理实训、高铁快运实训及附录等内容,附录内容包括列车长、列车值班员、列车员、餐车长岗位职责。本书注重操作性,最大特色是模块化教学、实训操作性强、配备大量实训习题并附答案。既可作...查看更多
- 我国高铁搭乘“一带一路”倡议的东风走出国门后,不仅大大缩短了各个国家的空间距离,而且产生了巨大的辐射效应,带动建筑、旅游等相关产业,促进经济发展和产业升级。高铁在带来便捷、效益的同时,已成为中国崛起的最新象征。国内外社会对高铁的关注度也达到前所未有的高度。借此契机,特编写《高速铁路客运乘务实训教程》一书。
本实训教材的编写,填补了市场上缺乏高铁综合实训类教材的空白。在严格遵循《铁路旅客运输...查看更多
-
·目 录·
模块一 动车组列车服务质量规范实训 1
项目一 设施设备及备品定位放置训练 1
实训任务1 设施设备定位放置 5
实训任务2 餐车设施设备定位放置 6
实训任务3 服务备品定位放置 7
实训任务4 乘务人员手持设备配置 8
实训任务5 整备作业训练 8
项目二 乘务人员仪容着装规范训练 12
实训...查看更多