同类图书

Similar books 换一批
  • 高速铁路四电系统集成

    作者:蒋先国

    目前,高速铁路四电系统建设均采用了系统集成的建设模式,为高速铁路核心系统的建设品质提供了技术、方法、组织等方面的强有力的保障。《高速铁路四电系统集成》作者蒋先国结合他在四电系统集成方面的研究成果与实践活动,系统论述了高速铁路四电系统集成的产生及必要性、系统集成及RAMS分析的理论基础,并系统地介绍了四电系统集成技术方案及关键技术、接口技术、四电系统RAMS分析方法和四电系统集成的试验内容。

  • 轨道交通牵引供变电技术

    作者:贺威俊, 高仕斌, 王勋, 黄彦全, 张丽, 陈德明, 编著

    本书是普通高等教育“十二五”国家级规划教材。全面系统地介绍轨道交通牵引供变电技术的基本理论、设计计算和运行分析。主要内容有:轨道交通交、直流牵引供电系统装置与电气设备概论;高压电器与开关设备;交、直流牵引供变电电气主设备原理;电气主接线与配电装置;控制、信号、监测电路与操作电源;变电所自动化与通信;交、直流牵引变电所设计等。全书突出高速铁路和城轨交通电力牵引供变电系统的技术原理和工作特性。

  • 动车组运用与管理

    作者:时蕾, 凌静杰

    本书是高等职业教育高速铁道技术专业校企合作系列教材之一。针对高等职业院校技能型人才培养的特点,以动车组运用管理中各类规章制度为基础,培养学生面对运用中出现的各类故障进行分析及应急处理的实际能力。本书内容分为五个项目,分别为:动车组运用管理概述、识读列车运行图编制列车周转图、动车组运行组织管理、动车组随车机械师作业规程、动车组的运用维修。

图书分类

Book classification
  1. LỜI GIỚI THIỆU
    Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
    Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
    mở ra một giai đoạn...查看更多
  2. LỜI NÓI ĐẦU
    So sánh về mặt kết cấu của đoàn tàu cao tốc và đoàn tàu phổ thông (đoàn tàu
    gồm đầu máy kéo toa xe có rất nhiểu điểm không giống nhau. Tháng 4 năm 2007 đoàn
    tàu cao tốc vận hành thuận lợi trên đường sắt Trung quốc, sau lần thứ 6 đường sắt
    Trung Quốc thực hiện cuộc đại tăng tốc. Tất cả các nhân viên quản lý bảo dưỡng vận
    hành đoàn tàu động lực, hay các nhân viên nghiên cứu đoàn tàu động lực, nhất là sinh
    viên, giáo viên của các trường đại học, học viện đều rất mong muốn có một cuốn sách
    liên quan đến lý luận thiết kế, phân tích, nguyên lý hoạt động và cấu tạo của đoàn tàu
    động lực một cách hệ thống, toàn diện. Với mục đích đó, tác giả biên soạn cuốn sách
    “Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực”, để bàn luận một cách chi tiết trên ba phương
    diện thiết kế phương tiện giao thông đường sắt, lý luận liên quan đến phương tiện giao
    thông đường sắt, nguyên lý làm việc và cấu tạo đoàn tàu động lực.
    Toàn bộ cuốn sách gồm 11 chương1. Chương 1 giới thiệu lịch sử phát triển và
    xu hướng phát triển, phân loại và khái niệm về đoàn tàu động lực. Chương 2 giới
    thiệu kết cấu giá chuyển hướng của đoàn tàu động lực cao tốc. Thảo luận đặc điểm
    của giá chuyển hướng đoàn tàu động lực, nguyên lý hoạt động, cấu tạo của các bộ
    phận, tổng thành, tác dụng giá chuyển hướng đoàn tàu động lực, kết cấu truyền động
    và hệ thống treo động cơ điện kéo, kết cấu hệ thống treo giá chuyển hướng, đồng
    thời giới thiệu ngắn gọn về hệ thống hãm của đoàn tàu động lực. Chương 3 giới
    thiệu bố trí nội thất và cấu tạo thân xe đoàn tàu động lực. Thảo luận kỹ thuật liên
    quan đến phòng chữa cháy, hãm, tiếng ồn, làm kín thân xe, làm nhẹ thân xe và kết
    cấu thân xe của đoàn tàu động lực; Ngoài ra, còn giới thiệu kỹ thuật bố trí thiết bị
    nội thất toa xe đoàn tàu động lực. Chương 4 giới thiệu kỹ thuật kết nối giữa các toa
    xe của đoàn tàu động lực, trong đó bao gồm yêu cầu kết nối giữa các toa xe của
    đoàn tàu động lực cao tốc, kết cấu làm kín kính chắn gió, thiết bị giảm chấn đầu xe,
    thiết bị làm kín đầu đấm móc nối đoàn tàu động lực... Chương 5 giới thiệu các loại
    toa xe đoàn tàu động lực khác, trong đó bao gồm đường sắt một ray, giao thông đô
    thị và đường sắt đệm từ trường. Chương 6 giới thiệu lý luận kéo đẩy phương tiện
    giao thông đường sắt, chủ yếu bao gồm nguyên lý sinh ra lực kéo đẩy, lực hãm và
    lực cản đoàn tàu, nguyên lý làm việc và tác dụng của thiết bị chống trượt điện tử,
    phòng chống thiết bị chuyển liên quan. Chương 7 giới thiệu lý luận đánh giá và phân
    tích tính năng động lực học phương tiện giao thông đường sắt, chủ yếu bao gồm kiến
    thức liên quan bố trí đoàn tàu và giá chuyển hướng hướng kính, tiêu chuẩn và
    phương pháp đánh giá tính năng động lực học, nhân tố ảnh hưởng và lý luận phân
    tích các tính năng thông qua đường cong, tính năng ổn định theo phương ngang, tính
    năng động lực học theo phương thẳng đứng. Chương 8 giới thiệu phương pháp đánh
    giá độ cứng và phương pháp xác định ứng lực của các bộ phận toa xe, phân tích tảitrọng của toa xe. Chương 9 giới thiệu phương pháp và nội dung thiết kế tổng thể
    phương tiện giao thông đường sắt. Chương 10 giới thiệu về thiết kế hệ thống quang
    treo phương tiện giao thông đường sắt, bao gồm phương pháp thiết kế kết cấu của
    thiết bị quang treo, lò xo tròn và phương pháp xác định thông số hệ thống treo.
    Chương 11 giới thiệu về thiết kế độ cứng kết cấu toa xe, bao gồm thân xe, khung giá
    chuyển hướng, bánh xe và trục xe… phương pháp thiết kế và tiêu chuẩn thiết kế bộ
    phận chịu tải chủ yếu của toa xe.
    Cuốn sách này chủ yếu chú trọng nguyên lý cơ bản đoàn tàu động lực, kết
    cấu cơ bản, thiết bị chung, phương pháp thiết kế và lý luận thông dụng; cố gắng liên
    kết giữa thực tế và lý thuyết, nội dung có hệ thống, hình vẽ và lời văn phong phú, kết
    hợp hài hòa các tri thức.
    Cuốn sách này do Thương Diệu Tiến Đại học Giao thông Lan Châu chủ biên,
    trong đó chương 4, chương 11 do Thương Diệu Tiến biên soạn, chương 2 do Trương
    Hỉ Toàn biên soạn, chương 3, chương 8, chương 9 do Tả Lệ Quyên biên soạn,
    chương 7, chương 5 do Chu Hỉ Phong biên soạn, chương 1, chương 6, chương 10 do
    Ngô Quốc Dương Tường biên soạn.
    Trong quá trình biên soạn cuốn sách này nhận được sự giúp đỡ to lớn của các
    thầy cô giáo và lãnh đạo của học viên Cơ Điện Trường Đại học giao thông Lan Châu.
    Cuốn sách còn nhận được sự giúp đỡ to lớn của đội ngũ biên tập viên và tài trợ ngân
    sách của nhà xuất bản Đại học Giao thông vận tải Tây Nam. Tác giả chân thành cảm
    ơn sự giúp đỡ, đóng góp và ủng hộ của tất cả mọi người để xuất bản cuốn sách này.
    Do thời gian biên soạn hạn hẹp, trình độ tác giả có hạn, trong sách không
    tránh khỏi sai sót và bất cập, kính mong độc giả góp ý, phê bình.
    Tác giả
    Lan Châu, tháng 1 năm 2010
    ...查看更多

评论

0/500