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  • 北部湾港港口物流供应链动力机制研究

    作者:朱芳阳 贾清显

    本书是北部湾港口水路运输物流供应链专题研究专著。第一部分界定港口物流供应链、港口物流供应链功能、动力机制等的内涵;第二部分阐释北部湾港港口物流发展现状,查找港口物流供应链在功能方面的不足;第三部分利用DEA模型分析中国17家港口行业上市公司的成本效率,查找北部湾港在成本效率值的大小及在17家公司中排名情况,进一步从成本效率动力机制面探讨不足;第四部分在对动力机制的一般框架进行理论探讨基础上,结合北部湾港港口物流供应链功能运转状况,构建北部湾港港口物流供应链功能提升动力机制;第五部分运用主成分分析方法对北部湾港港口物流供应链功能提升的动力因子进行定量分析,提出北部湾港港口物流供应链功能提升的动力因素;第六部分运用系统论原理和方法,构建了北部湾港港口物流供应链功能提升的动力系统框架,明确北部湾港港口物流供应链功能提升动力结构;第七部分对北部湾港港口物流供应链功能提升动力功能输出即动力模式进行研究,提出可能促进北部湾港港口物流供应链功能提升的具体动力模式;第八部分在以上分析的基础上提出北部湾港港口物流供应链功能提升动力机制的完善措施。

  • 高速公路全要素智能建造关键技术及其工程应用(乐西高速卷)

    作者:周黎明 何刚 尹紫红 廖知勇 兰富安 陈非 乔科 肖波 欧海龙 白皓 冉光炯

    本书为高速公路智慧建设技术方面的学术著作。作者团队在乐(山)西(昌)高速公路建设项目之中,针对传统建设管理中存在的各种问题,借助BIM等高新技术,组织开发了“高速公路全要素智能建造管理平台系统”,从项目立项到最后验收运营均实现了数字化管理。全书内容以此为基础展开,首先对数字化智慧公路和乐西高速项目作了概述,然后分别对系统平台架构、多源数据融合、工程项目信息管理系统与BIM结合应用等方面对该系统的原理和构建作了详细阐释,最后对该系统的工程应用和智慧公路展望做总结说明。  本书是响应国家交通强国战略的研究成果,是对交通基础设施智能化、绿色化的重要研究和探索,推动着我国交通基础设施规划、设计、建造、维护等的全要素、全周期数字化发展。本书的出版,对助力我国高速公路的数字化发展有着积极的意义。

  • 经济高效的城市轨道骨干线:深圳地铁3号线工程规划设计总结与思考

    作者:周明亮,张中安,周勇,陈罄超

    深圳地铁3号线是位于深圳市东部客运走廊的地铁主干线,连接罗湖与龙岗区,由于地理位置的重要性,被称为该城市的轨道交通骨干线。本书为城市轨道交通建设工程总结,是承担该线勘察设计与施工的一线专家对此工程项目的技术总结,从规划、设计、难题破解、总体性研究、土建工程施工、车辆基地选择、枢纽设计、交通一体化综合开发、经济效益等方面阐述了整个工程的设计理念与方法。本书的出版对其他城市地铁建设具有一定的参考价值。

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Book classification
  1. 我国高速铁路的建设发展给地质勘察技术创新带来了机遇与挑战。常规静力触探技术由于测试深度浅、不易穿透硬层等,难以满足高速铁路工程勘察设计要求。中国铁路设计集团有限公司(原铁道第三勘察设计院)针对高速铁路工程勘察设计需求,持续自主研发十余年,在深层触探机理、测试方法、触探装备、测试工艺、无缆采集及应用技术等方面取得系列创新成果,形成了深层静力触探、旋压触探成套技术。本书主要内容包含深层触探机理、深层触...查看更多
  2. 触探技术是工程勘察中常用的一种方法,兼具勘探和测试双重功能,且具有测试资料连续、可靠,测试快捷、经济等优点,尤其适用于铁路线状工程大规模、快节奏的勘察。但以往的触探设备由于测试深度浅,不能满足高速铁路桥梁基础设计要求,极大地制约了其在高速铁路工程勘察中的应用。
    深层触探(deep penetration test,DPT)技术是由中国铁路设计集团有限公司(原铁道第三勘察设计院集团有限公司,以下简称中国铁设)于2001年提出的,经过十余年的持续自主研发,在测试方法、装备研发、工艺设计、机理研究、应用技术等方面取得了一系列创新成果,形成了无缆测试技术、深层静力触探技术、旋压触探(也称旋转触探)技术等多项新型成套技术,并在津保、商合杭、郑济、济青、京雄、雄商、京滨、石衡沧港等大量铁路及天津地铁等工程勘察中得到广泛应用,显著提升了勘察质量和效率。
    深层触探技术研发历经十余年,从理论到设备、工艺、标准,再到生产和设计应用,自主创新之路艰辛漫长,在中国国家铁路集团有限公司、天津市和中国铁设立项了“深层触探土力学及其应用技术研究”“深层触探关键技术及其在城市轨道交通工程勘察中的应用研究”“城市轨道交通工程深层岩土原位测试新技术及应用研究”等一系列科研课题,获得了“岩土工程原位旋转触探的测试方法及其专用设备”“岩土工程的深层静力触探测试方法”等发明专利11项,获得了实用新型专利20项、软件著作权5项授权,获中国铁道学会科学技术一等奖等多项省部级奖励。特别是创新发明的集贯入阻力、旋转扭矩、水压力测试于一体的标准锥形双螺旋探头及兼具静压、旋转、给水等功能的深层触探装备及工艺,填补了国内技术空白,形成了铁路行业标准,推进了岩土工程勘察技术进步。
    本书是对深层触探技术研发成果的全面、系统总结介绍,既包含了深层触探技术的理论成果,也包括了较为全面的实践经验,力求全面反映深层触探技术从无到有、逐步完善发展、最后推广应用的全过程及成果内容。以著作形式将其总结发表便于深层触探新技术更快、更好地推广应用,以期在高速铁路工程建设和其他行业工程建设中发挥更大的作用。
    在深层触探技术开发过程中,除了作者之外,还有很多研发人员和专家参与其中,包括杨怀玉、赵凤林、叶启民、王福、浦晓利、司鹏飞、任月林、董永刚等,为触探技术创新付出了智慧和汗水;王耀琴、晏国强、刘江磊、陈雄、徐黎明、闫双斌、陈志英等参与了工程试验及应用。创新成果是众多参与者的集体智慧,在此对十余年来参与深层触探技术开发应用的技术人员、长期关心指导触探技术创新的中国铁路设计集团有限公司和地勘院领导、专家表示衷心感谢!
    本书在触探技术发展历程、技术现状等章节中参阅了国内外文献,谨向有关文献作者表示衷心的感谢!
    由于作者水平有限,书中不妥之处在所难免,欢迎广大读者批评指正!

    作者
    2021年3月
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  1. 第1章  绪  论 001
    1.1  触探发展历程 002
    1.2  无缆测试现状 013
    1.3  深层触探技术的发展 024
    第2章  无缆测试技术研究 027
    2.1  测试方法 027
    2.2  测试系统 028
    2.3  测试试验 034
    第3章  深层触探实现方法研究 040
    3.1  深层触探技术特点 040
    3.2  深层测试影响因素 043
    3.3  深层测试实现方法 049
    第4章  深层静力触探技术研究 053
    4.1  深层静力触探技术概述 053
    4.2  机理研究 055
    4.3  仪器设备研发 102
    4.4  工艺及试验研究 120
    4.5  测试参数应用研究 131
    第5章  旋压触探技术研究 234
    5.1  旋压触探技术概述 234
    5.2  机理研究 238
    5.3  仪器设备研发 256
    5.4  工艺及试验研究 270
    5.5  测试参数应用研究 273
    第6章  工程应用 296
    6.1  深层触探技术工程应用概述 296
    6.2  深层静力触探在京雄城际铁路中的应用 311
    6.3  旋压触探在津保客专中的应用 314
    6.4  深层触探在京沪高速铁路中的应用 315
    6.5  深层静力触探在天津地铁中的应用 332
    参考文献 339
    结束语 341
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  2. 陈则连,中国铁路设计集团有限公司副总工程师,正高级工程师;主要从事铁路工程地质路基勘察设计及研究工作;主持国铁集团重大课题“艰险复杂山区铁路空天地立体勘察新技术及数据平台应用技术研究”等

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