作者：左大杰 等

在全面深化铁路改革的背景下，不断完善我国铁路监管体制对保障我国铁路深化改革和良性发展具有重要意义。本书以监管基础理论为支撑，通过研究国外铁路及国内典型行业监管体制演变历程和主要经验，分析我国铁路监管体制现状及存在的问题，着重阐述我国铁路行业监管体制改革的总体目标、主要原则及基本思路，并根据监管体制设置的一般模式，提出我国铁路监管机构设置、职能配置、分类监管及保障机制等方面的发展建议。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读，也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。

作者：胡启洲 郭庆

随着1964年10月1日，世界上首条高速铁路（High-Speed Railways）在日本正式营运，高铁开启了交通发展的新时代。高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界交通业发展的主流交通方式 ，引领人类走向新时代。但是高速铁路的安全问题也是大家关注的热点问题。本书在对高速铁路安全运营的现状和客观态势分析的基础上，从“动态跟踪、态势评估、预警管理”理念出发，探寻自然灾害导致高速铁路交通事故的发生机理，建立高速铁路安全运营的自然灾害预警系统，给出自然灾害下高速铁路安全运营的管理措施和方法。而高速铁路安全运营的自然灾害预警系统包含了高速铁路安全运营的横风预警系统、雨量预警系统、温度预警系统、地震预警系统、地质预警系统、雷电预警系统等子系统。通过该预警系统，可以提高自然灾害下高速铁路安全运营评估和预警能力，实现高速铁路安全、快捷、经济、低碳、环保的发展目标， 并为改善高速铁路安全状况提供理论依据与技术支撑。

作者：左大杰 等

建立铁路公益性补偿机制是全面深化铁路改革的关键问题之一。本书在我国国有企业改革背景和深化铁路改革背景下，分析当前我国铁路公益性面临的问题，提出建立适合我国国情的铁路公益性补偿机制，并从铁路公益性补偿原则、公益性铁路和运输的界定、铁路公益性补偿监督和评价制度等多个层面探讨我国铁路公益性补偿机制建立的思路和措施。本书适合于运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读，也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。