作者：罗仁 石怀龙

本书是铁路运输领域高速列车系统动力学最新技术的系统阐释，是四川省2018年重点图书出版项目；读者对象为铁路运输相关专业硕士研究生。本书以车辆系统动力学理论为核心，以高速列车动力学应用为工程背景，并辅以高速列车动力学试验技术，系统涵盖了高速列车系统动力学的理论基础、数据分析方法、边界条件、评价指标、动力学模型；再详细讲解蛇形运动、随机运动和曲线通过能力、动力学试验及关键问题，最后是应用实例，内容翔实、权威全面，适合专业研究借鉴。

作者：罗 仁 石怀龙

本书是高等教育铁道机车车辆动力学方向教材。铁道车辆系统动力学是高速铁路、城轨列车、货物列车设计、运营和维护的重要基础，关系到运营安全性、乘坐舒适性。我国高速列车从引进技术到引领世界技术，积累了丰富的动力学成果，作者所在课题组是其中最核心的研究团队，这为本书提供了先天条件。本书以铁道车辆动力学理论为基础，以我国高速列车引进消化吸收再创新为背景，以我国高速列车自主创新研发为目标，对铁道车辆系统动力学理论体系进行了梳理和完善，将我国高速列车动力学工程具体问题作为案例，是我国高速列车动力学近十年来的总结。本书内容涵盖了车辆动力学理论体系、边界条件、仿真分析、台架和线路试验等。

作者：王明慧，曹成度，张桥

本书是四川省2019-2020年度重点图书出版社规划项目“西南山区高速铁路建设工程技术研究丛书”之一，从沉降预测模型研究现状、沉降预测模型分类以及沉降预测模型选择入手，详细介绍了双曲线模型、三点模型、抛物线模型、指数曲线模型、沉降速率模型等模型的基本原理和实际应用。本书以渝万铁路客运专线为例，在总结分析西南山区有砟轨道高速铁路沉降预测数学模型研究的基础上，对高速铁路有砟轨道路基的沉降预测模型进行了系统的介绍。本书既有理论模型，又有实证分析，有助于推动有砟轨道高速铁路线下工程沉降预测技术的发展。