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    本书内容丰富、翔实,取材新颖,重点突出,系统性强,理论联系实际,语言流畅,可作为高等学校铁道电气化专业(或相近专业)本科或高等职业技术教育牵引供电系统课程(或相近课程)的教材或教学参考书,也可供同专业和相关专业的设计、施工、运行管理与科研等有关科学技术人员参考。

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    《Fundamentals of railway line(铁路线路基础)》共8章,系统地介绍了铁路线路中轨道、路基、桥梁、隧道等内容,主要包括轨道的分类、结构、组成、标准,道岔的组成、功能、标准,无缝铁路的设置、特点及意义,轨道维护、维修的内容和标准,路基、桥梁、隧道建筑物的组成、分类和建设等。每个单元包括三部分,第一部分是,用专业英语介绍的铁路线路知识。第二部分是专业英语词汇,紧扣课文内容,提供与课文内容相关的常用单词。第三部分是文中涉及的重要知识点、技术点的解释,使读者能够不困惑于英文表达中,而是正确、清晰地理解文中的技术要点,便于读者自学。全文最后附有英语测试题,便于读者自我检验学习效果。

  • 跨座式单轨交通车辆

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    本书是重庆跨座式单轨运营十多年来,对单轨交通车辆知识积累的一个系统总结。作为跨座式单轨交通核心的车辆,是由转向架骑跨在轨道梁上的,车体支撑在转向架的空气弹簧上从而实现整个车辆在轨道梁上行走的系统。跨座式单轨交通车辆涉及机械、计算机、电路、控制、材料等多领域,在本书中都做了比较详细的介绍。亦对该交通系统的设备做了介绍。

图书分类

Book classification
  1. 本书为高校高速铁路机车车辆工程专业本科教材,全面介绍了动车组车辆的设计理论与设计技术。全书共7章,包括:动车组车辆设计概述,动车组车辆总体设计,动车组车辆动力性能设计,动车组车辆结构强度分析基础,动车组车辆转向架零部件设计,动车组车辆车体设计,动车组车辆车端连接装置设计。本书侧重介绍动车组车辆的设计方法和设计工具,力求理论联系实际。本书可作为高等学校铁道机车车辆类、城市轨道交通车辆类车辆工程专业本...查看更多
  2. 随着计算机技术和CAD/CAE技术的发展,铁道车辆设计方法和设计手段得到极大的改善。2007年4月,我国铁路第六次大提速后,随着高速动车组在我国铁路上的顺利运行,无论是从事动车组设计的人员,还是从事动车组制造和运用的人员,尤其是大专院校的相关师生都急需一本全面、系统地论述动车组车辆设计理论与设计方法的书籍,基于这样的目的,作者编写了《动车组车辆设计技术》一书,从动车组车辆设计理论和设计方法两个方面进行了详细的论述。
    全书共分7章,第1章介绍了动车组车辆设计的设计原理和设计过程、发展历程和发展趋势,第2章介绍了高速动车组车辆的总体设计的原则、步骤、方法和内容,第3章介绍了车辆动力性能评价方法与评价指标、动力学模型建立、悬挂参数设计等动车组车辆动力性能设计原理与方法,第4章介绍了疲劳强度设计、损伤容限设计、可靠性设计及优化设计等动车组车辆结构强度分析基础理论,第5章介绍了转向架零件结构设计的设计标准与评价方法,第6章介绍了动车组车辆车体的外形设计和结构设计的原理和方法,第7章介绍了动车组车辆车端连接装置设计,主要包括车钩、缓冲器、风挡等零部件设计。
    本书主要侧重介绍动车组车辆的设计方法和设计工具,力求理论联系实际。全书内容系统全面、图文并茂、简洁实用。
    本书由兰州交通大学商跃进、薛海主编,其中第1章、第3章由董雅宏编写,第2章、第6章由李振华编写,第4章、第7章由商跃进编写,第5章由薛海编写。
    本书在编写过程中得到了兰州交通大学机电工程学院与教务处领导及其他老师的大力帮助。本书的出版还得到了西南交通大学出版社编辑人员的大力协助。在此,编者向所有为该书出版提供过支持和帮助的人们致以衷心的感谢。本书还借鉴了相关书籍、资料和学位论文中的研究成果,已在参考文献中注明,在此向这些资料的作者表示感谢。
    由于编写时间仓促,作者水平所限,书中难免有不妥之处,恳请读者批评指正。
    编  者
    2020年7月于兰州
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  1. 1   动车组车辆设计概述 001
    1.1  轨道交通车辆开发概述 001
    1.2  动车组设计理论及发展趋势 006
    复习思考题 009
    2   动车组车辆总体设计 010
    2.1  车辆总体设计概述 010
    2.2  车辆技术参数设计 013
    2.3  车辆总体布置设计 020
    2.4  转向架总体设计 029
    复习思考题 036
    3   动车组车辆动力性能设计 037
    3.1  动车组动力学性能概述 037
    3.2  车辆垂向动力学性能分析 040
    3.3  车辆横向稳定性分析 049
    3.4  车辆曲线通过性能分析 062
    3.5  车辆系统动力学性能及其评价指标 082
    3.6  动车组动力学仿真分析 089
    3.7  动车组动力学性能试验 106
    复习思考题 110
    4   动车组车辆结构强度分析基础 112
    4.1  概  述 112
    4.2  车辆结构件计算载荷确定 114
    4.3  车辆零部件应力计算 119
    4.4  车辆结构强度评定 125
    复习思考题 147
    5   转向架零部件设计 148
    5.1  转向架基本组成 148
    5.2  悬挂元件结构设计 150
    5.3  轮轴设计 177
    5.4  轮对压装与轮轨接触分析 199
    5.5  转向架构架设计 204
    5.6  转向架其他零件设计 219
    5.7  转向架关键部件强度试验 227
    复习思考题 232
    6   动车组车辆车体设计 233
    6.1  车体设计概述 233
    6.2  车体外形设计 234
    6.3  车体结构设计 242
    复习思考题 263
    7   车端连接装置设计 264
    7.1  概  述 264
    7.2  密接式车钩设计 264
    7.3  缓冲器设计 266
    7.4  车钩缓冲装置试验 267
    7.5  风挡设计 268
    复习思考题 270
    参考文献 271
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  2. 商跃进,兰州交通大学机电工程学院副院长,教授,甘肃省教学名师;主要研究方向为车辆疲劳可靠性及CAD/CAE;主持项目获省级教学成果一等奖1项;发表学术论文30余篇;出版教材5部

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