作者：张静 李芳芳 陆绍凯 李旭升

本书是研究企业安全管理的学术专著，在介绍基础理论的基础上，全书共有七章内容，分别介绍研究背景、研究目的与研究意义、主要研究方法与技术路线以及创新点，阐述与本研究有关的理论与文献，阐述相关理论综述与选择重点，阐述概念模型构建与研究假设，阐述研究设计首先说明调查问卷的设计原则与程序，阐述模型数据分析与结果。本书的研究结果可以用于科学地指导施工企业如何改进内部安全管理方法，指导政府安监部门优化政府施工安全管理政策等，同时在改善安全结果、降低建筑工人伤亡率方面发挥重要作用。本书可供建筑行业从业人员、政府安全管理工作人员以及对本书研究领域感兴趣的学者和研究人员阅读参考。

作者：张桥 王明慧

本书是列入四川省2019-2020年重点出版规划项目“西南山区高速铁路建设工程技术研究丛书”中的一本。本书结合郑万铁路现场施工实际以及作者在渝黔、渝万和宜万铁路工程等典型岩溶隧道的实践经验编写而成。全书以郑万铁路小三峡隧道为研究背景，系统研究了小三峡隧道围岩结构特点和水文地质条件，提出隧道围岩概化模型和岩体水力模型建立方法，探讨了溶洞对隧道围岩稳定性的影响，分析了岩溶隧道围岩防突水岩层厚度计算公式，在此基础上，结合小三峡隧道工程施工中所遇到的实际情况提出了岩溶隧道突水问题的防治措施。全书兼具理论性和实践性，其研究成果对岩溶地区隧道工程施工有重要的指导意义。

作者：蒋鑫 邱延峻 刘晋南

斜坡软弱地基广泛分布于我国西南山区，铁路、公路等公共交通基础设施建设频遇。斜坡软弱地基路堤潜在风险严重，处理不当易造成滑塌失稳、侧向变形过大等重大工程事故，严重威胁行车安全。在斜坡软弱地基上填筑路堤，路堤水平分层填筑、压实的动态施工力学行为改变了天然斜坡软弱地基的初始应力状态，容易产生地基连同路堤过量的变形甚至失稳破坏，同水平软弱地基相比，在相同的路堤自重荷载作用下，斜坡软弱地基的变形将会加剧，尤其是发生在下坡脚一侧的侧向变形表现得更为明显，这极易引起路表开裂、沉降不均匀、差异沉降显著等影响正常行驶的病害发生，严重时更会产生结构性破坏。本专著拟系统整理、总结研究团队近10年来在斜坡软弱地基路堤力学行为及设计方法方面的研究成果，介绍斜坡软土的工程特性，从稳定性、变形两方面阐述斜坡软弱地基路堤的力学行为，探讨斜坡软弱地基路堤的双指标设计体系，分析各类工程对策在斜坡软弱地基路堤中的应用。本项目研究成果对西南地区铁路、公路、机场等行业的斜坡软弱地基填方工程安全、科学实施具有较强指导意义。