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铁路网运关系调整研究作者：左大杰 等
铁路网运关系调整是全面深化铁路改革的关键问题之一，是全面深化铁路改革实践层面的首要关键问题。铁路经营管理体制主要由网运关系所决定，我国铁路目前面临的诸多深层次矛盾亟待以网运关系调整作为突破口予以根本性解决。本书在全面回顾国内外网络型自然垄断行业（特别是与铁路系统相似度极高的通信、电力行业）改革实践的基础上，紧密结合我国铁路实际，提出“路网宜统、运营宜分、统分结合、网运分离”的网运关系调整方案及其实施路径。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读，也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者作为参考。
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城市停车诱导系统规划与设计方法作者：熊卫士, 张宝云, 高飞, 廖明军
本书介绍了驾车出行者的停车选择行为模型、停车场纳入到停车诱导系统的适应性研究、停车诱导小区划分的优化方法、诱导显示屏的设置方法和显示屏的版面设计方案，以及停车诱导系统的经济评价等内容。
图书分类
Book classification- 本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后，提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加，而是二者的有机耦合，研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系统而全面的分析，并总结了影响桥上无缝道岔安全和稳定的主要因素，评估了各种工况下桥...查看更多
- 随着我国高速铁路的建设与发展，由于环保要求或地形限制，越来越多的无缝道岔需要设置在桥梁结构上。为了满足高速铁路的运营需求，桥上无缝道岔与桥梁必须具有最佳的匹配关系和良好的力学性能，并符合高安全性、高平稳性、高舒适性、高可靠性、高平顺性的技术要求。桥上无缝道岔技术综合了桥上无缝线路、无缝道岔及大跨度桥梁的技术特点和难点，是轨道工程领域面临的一个新的重大技术挑战，成为制约我国高速铁路建设的“卡脖子”难...查看更多
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第1章 绪 论 001
1.1 问题的由来 001
1.2 问题的复杂性 001
1.3 桥上无缝道岔的关键技术 003
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路 004
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况 ...查看更多 - 李秋义，中共党员，博士，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师，入选国家百千万人才工程； 出版专著《市域铁路轨道技术研究与应用》，主编和参编行业规范7本，发表论文50篇。
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