作者：朱海燕

高速动车组齿轮箱由齿轮、箱体、轴承及润滑机构等组成，是高铁动车组的动力传动装置，负责将电机的动力传送到动车组列车上，让动车组列车实现高速奔跑，是高速动车组核心部件之一。本书针对高速动车组齿轮箱在实际服役中出现的问题，开展齿轮箱箱体的振动特性与疲劳强度研究。通过线路服役试验、台架试验获取齿轮箱箱体的振动特性，建立模拟服役工况的动力学模型结仿真分析不同轮轨激扰因素对箱体振动的影响，并在此基础上对齿轮箱箱体开展疲劳强度评估。本书瞄准高速动车组牵引传动系统关键件的安全可靠性进行分析研究，具有非常重要的工程应用价值。

作者：段军, 李宏杰, 著

云南麻柳湾至昭通高速公路全长约107公里，是云南出省通往四川及其他地区的交通主动脉和物资输送的南北大通道，属于典型的高原盆地（高原坝区）地貌，地形及地质条件均十分复杂，典型的工程包括膨胀土路基、膨胀土边坡、软土路基、高边坡、隧道、特大桥、沥青路面等。该高速在建设过程中不断突破各种技术难题，总结施工工法，提升了企业的技术水平。该项目取得的成果为云南省今后的高原坝区高速公路建设提供很好的借鉴作用。

作者：郭孜政，史磊，冯果

本书为结合轨道交通系统介绍人因工程学的基本理论与方法，及其在轨道交通领域的应用与实践的学术著作。全书分为3个篇章，内容包括：作业者个体心理与行为特征，包括人的感觉、知觉特性，注意、记忆系统工作机理，思维加工过程；人的行为失误机理，并对影响作业绩效与作业安全的诸多因素，如情绪、人格、疲劳、生理节律、技能的动力定型、交接班时间制度安排等进行阐述；人员安全管理的基本理论、方法，内容包括马斯洛需求模型、需求激励理论、虚拟团队成员间信息交互稳健性设计、班组内的职权梯度设计、职业适应性选拔理论与方法。本书可供轨道交通安全相关专业及心理研究相关专业人员、轨道交通安全关键岗位人员学习参考。