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    本书入选教育部首批“十四五”职业教育国家规划教材。该书提供教学标准、课程大纲、PPT、题库、教学视频等多种类型的教学资源包,如需进一步了解请联系出版社服务人员028-81435775。



    “高速铁路动车组运用与管理”是高职专院校动车组检修技术的核心课程。本书为高等职业教育动车组检修技术专业教材,主要针对高速动车组运用管理、运用维修、动车组应急故障处置等方面的内容进行了详细的介绍。本书针对职业教育特点及学生认知规律,为保证教材内容与现场发展同步,邀请郑州动车段及郑州铁路集团有限公司车辆处专家共同参与编写,并配套丰富的数字化信息资源,将知识点与能力点有机结合,注重培养学生的应用能力和解决现场实际问题的能力。

  • 高速铁路服务英语(第2版)

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    本书共分为两个部分。第一部分包括九个单元,分别介绍票务,车站服务,安全检查,乘车服务,餐饮服务,乘务播音,突发情况的应急处理,乘务员服务规范的经典句型、常用对话及铁路相关知识方面的阅读材料。第二部分为附录,包括国内主要旅游景点、场所名录、地方特色小吃及铁路常用专业词汇与短语。

图书分类

Book classification
  1. 本书为桥梁与隧道工程相关专业本科教材。全书主要内容包括:隧道工程构造设计、隧道工程地质环境、隧道空气动力学及工程设计、高速铁路隧道断面形式及支护设计、高速铁路隧道底部结构及防排水设计、高速铁路隧道防排水设计、高速铁路隧道洞门缓冲结构及景观设计、高速铁路隧道结构耐久性设计、高速铁路隧道防灾救援设计、高速铁路隧道施工、高速铁路隧道养护维修、高速铁路隧道风险管理、高速铁路隧道实例等。本书强调理论与实践并...查看更多
  2. 截至目前,我国的隧道工程建设无论是数量长度规模之巨、自然环境和地质条件之复杂及由此而带来的建设难度之大,还是设计施工管养等技术方面的进步之快,均属世界前列。随着我国高速铁路的快速发展,特别是我国“一带一路”倡议和西部大开发战略的进一步深入实施,越来越多的高铁隧道工程将投入建设或进入运营服役状态,如在建的川藏铁路,已经通车运营的宝兰客专、兰渝铁路等,高速铁路隧道工程的建设及其相应的新理论、新方法和新技术也取得了长足进步。因此,充分吸收借鉴国内外高速铁路隧道及地下工程同类教材、论著、规范的优秀成果和先进经验,编写能够涵盖高速铁路隧道工程全寿命周期相关内容的教材,对提高隧道及地下工程方向的本科生和研究生的培养质量,为广大高速铁路隧道的管理、建设、运营等单位的专业技术人员提供必要的参考,就成为编著出版本书的“初心”,期待能够实现和不断完善。
    本书共分12章。绪论部分介绍了我国高速铁路发展现状和主要关键技术问题;第1章是隧道工程构造设计;第2章是隧道工程地质环境,侧重于围岩分级和围岩压力计算;第3章是高速铁路隧道空气动力学问题和相应的工程措施;第4章是高速铁路隧道断面形式及支护结构设计;第5章是高速铁路隧道底部结构及防排水设计;第6章是高速铁路隧道洞门缓冲结构及景观设计;第7章是高速铁路隧道结构耐久性设计;第8章是高速铁路隧道防灾救援设计;第9章是当前我国高速铁路隧道施工的主要方法和相关技术;第10章是高速铁路隧道养护维









    修;第11章是高速铁路隧道风险管理;第12章介绍了西部地区几座典型高速铁路隧道设计施工的实例。其中:绪论、第9章由梁庆国教授编写,第5、6、7、11章由欧尔峰副教授编写,第1、2、3、4、8章由马丽娜副教授编写,第10、12章及参考文献由汪精河副教授编写、整理。最后由梁庆国教授统稿。
    本书的出版受到兰州交通大学专项资金的资助,在编写过程中始终受到相关领导和老师的关心、帮助与支持,特别是李德武教授、严松宏教授、陈志敏教授等提供了部分资料和很好的意见、建议,在此向他们表示衷心的感谢!同时,由于作者水平有限,书中难免有遗漏和不足,敬请专家和读者不吝赐教,多提批评指导意见,以便进一步修订。
                                编  者
                           2020年7月于兰州
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  1. 0   绪  论 001
    0.1  高速铁路概述 001
    0.2  高速铁路隧道技术要点 008
    1   隧道工程构造设计 016
    1.1  隧道的基本概念 016
    1.2  隧道横断面 016
    1.3  隧道支护结构 020
    1.4  洞门与明洞 022
    1.5  附属建筑物 027
    2   隧道工程地质环境 029
    >2.1  岩体的力学性质 029
    2.2  围岩分级 035
    2.3  围岩压力 042
    3   隧道空气动力学问题及工程措施 053
    3.1  隧道空气动力效应 053
    3.2  降低空气动力效应的工程措施 081
    4   高速铁路隧道断面形式及支护设计 092
    4.1  隧道净空断面大小及形式 092
    4.2  衬砌支护参数 097
    5   高速铁路隧道底部结构及防排水设计 108
    5.1  高速铁路隧道底部结构 108








    5.2  高速铁路隧道防排水设计 117
    6   高速铁路隧道洞门缓冲结构及景观设计 127
    6.1  新型洞门形式 127
    6.2  洞口缓冲结构设计 129
    6.3  洞口建筑设计实用方法 133
    6.4  洞口景观设计 134
    7   高速铁路隧道结构耐久性设计 140
    7.1  耐久性的概念 140
    7.2  不重视耐久性设计引起的工程病害 141
    7.3  影响隧道结构耐久性的因素 142
    7.4  复合式衬砌结构耐久性设计 148
    8   高速铁路隧道防灾救援设计 151
    8.1  高速铁路隧道灾害概述 151
    8.2  防灾救援设计 154
    8.3  防灾救援设计典型实例 159
    9   高速铁路隧道施工 167
    9.1  隧道施工概述 167
    9.2  高速铁路隧道施工方法 169
    9.3  隧道支护与衬砌 191
    9.4  超前地质预报 210
    9.5  监控量测 217
    9.6  防排水施工工艺 227
    9.7  施工机械化配套 238







    10   高速铁路隧道养护维修 249
    10.1  高速铁路隧道养护维修概述 249
    10.2  高速铁路隧道病害调查 250
    10.3  高速铁路隧道状态检测 258
    10.4  隧道衬砌结构物劣化现象及原因 262
    10.5  隧道衬砌结构状态评估 268
    10.6  隧道衬砌养护维修对策设计 272
    10.7  隧道渗漏水及其整治 279
    11   高速铁路隧道风险管理 286
    11.1  风险基本概念 286
    11.2  隧道风险指标体系 288
    11.3  隧道风险分级标准和接受准则 300
    11.4  隧道风险评估的办法 304
    11.5  制定隧道风险管理制度 315
    12   高速铁路隧道实例 318
    12.1  黄土隧道(郑西高铁) 318
    12.2  冻土区隧道(青藏铁路隧道) 340
    12.3  软岩隧道(木寨岭隧道) 347
    参考文献 356...查看更多
  2. 梁庆国,兰州交通大学土木工程学院教授,国际工程地质与环境协会(IAEG)会员,中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事;研究方向为岩土工程、隧道及地下工程;主持国家自然科学基金项目3项

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