作者：时 蕾 石高山

本书根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）《动车组运用规程》及《动车组运用维修规程》而编写，内容涉及行车组织、铁路信号、动车组周转、乘务员乘务制度、运用安全、行车事故救援等多个专业知识，根据随车机械师岗位职责讲述了机械师应掌握的基础知识，动车组运用管理及运用方式、周转等方面的知识内容及应急故障处理流程和方法。维修方面介绍了动车组维修模式、特点、动车组一、二级检修流程，作业步骤、系列标准、专项作业及动车组检修体系和管理方面的内容。

作者：GS. THƯƠNG DIỆU TIẾN（编）TS. MAI VĂNM（译）

LỜI GIỚI THIỆU
Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
chọn gồm:
- Phân tích hệ thống Giao thông vận tải
- Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
- Metro và đường sắt nhẹ đô thị
- Nguyên lý và phương pháp quy hoạch Logistic
- Lý luận và thực tiễn thiết kế ghi đường sắt cao tốc
- Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực
Nhận thấy những cuốn sách trên là những tài liệu tốt phục vụ cho công tác dạy
và học trong nhà trường, là tài liệu tham khảo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho
các cán bộ kỹ thuật trong ngành Giao thông vận tải, nên Trường đại học Giao thông
vận tải đã mời các giảng viên đã từng học tập ở Trung Quốc, trong số đó có cả
những cựu sinh viên của Trường đại học Giao thông Tây Nam thực hiện biên dịch
cuốn sách từ tiếng Trung sang tiếng Việt và mời các giảng viên có trình độ cao và
nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn biên tập sách. Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
liệu dịch ở Việt Nam.
Theo bản quy hoạch tổng thể phát triển GTVT Đường sắt Việt Nam đến năm
2020, tầm nhìn đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ đã ký ngày 24/8/2015 đến
năm 2030 sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ
chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h), đường đôi khổ 1435 mm, điện khí hoá, hạ tầngcó tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai. Vì vậy
việc nghiên cứu nguyên lý làm việc, kết cấu của các đoàn tàu tốc độ cao là rất cần
thiết và có ý nghĩa thực tế. Đoàn tàu động lực là một trong đoàn tàu tốc độ cao với
tốc độ thiết kế từ 200 km/h đến 350 km/h. Cuốn sách "Thiết kế và kết cấu đoàn tàu
động lực" chủ yếu giới thiệu lịch sử phát triển xu hướng phát triển, phân loại và khái
niệm về đoàn tàu động lực; Nghiên cứu kết cấu giá chuyển hướng của đoàn tàu động
lực; Nghiên cứu bố trí nội thất và cấu tạo thân xe đoàn tàu động lực; Nghiên cứu hệ
thống đầu đấm móc nối của đoàn tàu động lực; Nghiên cứu phương pháp đánh giá
độ cứng và phương pháp xác định ứng lực của các bộ phận toa xe, phân tích tải
trọng của toa xe; Thiết kế hệ thống quang treo phương tiện giao thông đường sắt và
thiết kế độ cứng kết cấu toa xe. Nội dung của cuốn sách là tài liệu tham khảo cho các
chuyên gia, các nhà khoa học trong ngành đầu máy toa xe, sinh viên chuyên ngành
đầu máy toa xe, tàu điện Metro. Đồng thời là tài liệu hữu ích cho cán bộ quản lý kỹ
thuật chuyên ngành đầu máy toa xe trong quá trình lựa chọn công nghệ, lựa chọn
đoàn tàu tốc độ cao.
Trân trọng cảm ơn tác giả GS. Thương Diệu Tiến (Trường đại học Giao thông
Tây Nam), cảm ơn PGS.TS. Đỗ Việt Dũng và TS. Mai Văn Thắm (Trường đại học
Giao thông vận tải) đã biên dịch, hiệu đính và biên tập để cuốn sách hữu ích này đến
với người đọc.
Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
Xin chân thành cảm ơn!
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC)

作者：王慧 胡博 闫莹娜

本书为高等职业教育高铁客运乘务、铁道交通运营管理等专业的教材，在第1版的基础上修订而成。全书分为11章，主要依托“八纵八横”沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、包（银）海通道、兰（西）广通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道的高铁线路布局，分别从“历史”“地理及气候”“相关景点景区”三个方面，详细介绍了高速铁路动车沿线的旅游英语知识。本书结构清晰合理，突出听说能力训练，具有可读性强和实用性强的特点，也可作铁路职工培训教材和相关专业人员的参考用书。