作者：左大杰 等

铁路网运关系调整是全面深化铁路改革的关键问题之一，是全面深化铁路改革实践层面的首要关键问题。铁路经营管理体制主要由网运关系所决定，我国铁路目前面临的诸多深层次矛盾亟待以网运关系调整作为突破口予以根本性解决。本书在全面回顾国内外网络型自然垄断行业（特别是与铁路系统相似度极高的通信、电力行业）改革实践的基础上，紧密结合我国铁路实际，提出“路网宜统、运营宜分、统分结合、网运分离”的网运关系调整方案及其实施路径。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读，也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者作为参考。

作者：吴新安 贺观

目前国内缺乏系统性的有关跨座式单轨交通供电系统的专著，重庆市轨道交通（集团）有限公司牵头组织编写了本书。本书结合重庆市轨道交通2、3号线建设和运营的成熟经验，对跨座式单轨交通供电系统的组成、原理等基础知识进行阐述，同时遵循“知识够用，能力必备”原则，强调实用性，对供电系统的运营管理和设备的检修等进行了重点介绍。

作者：代敬辉 吴忠良 李远富

渝黔铁路扩能改造工程中的重庆枢纽在全国铁路枢纽改造工程中难度居首，其工程实施难度大、线路交错布置、构筑物类型多、交叉干扰和安全风险大，本著作即以此项目——主城山区高速铁路大型枢纽改造工程设备配套与施工综合技术研究为背景，着重阐述了基于系统动力学模型的山区高速铁路大型枢纽关停优化与过渡改造方案技术研究、基于灰色系统理论的山区高速铁路大型枢纽铺架基地一体化规划布置与建造技术优化研究、基于多目标粒子群优化算法的山区高速铁路大型枢纽铺架设备配套与施工关键技术研究、山区高速铁路大型枢纽工程成套关键施工技术研究等创新成果。本书填补了大型高铁枢纽工程设备配套与施工技术的空白。特别是对于在山区从事大型铁路枢纽工程施工建设与管理的科研、设计、施工和养护管理人员有重要的指导意义。