作者：王晓原 田 伟

本书是作者基于新型城镇化的发展背景，将多年在城市与交通互动发展领域的相关研究成果系统总结而成的。以典型组群城市淄博为例，从城市生长、城市交通发展等方面，介绍了新型城镇化背景下的城市生长、新型城镇化背景下城市生长对交通系统发展的要求，研究了新型城镇化背景下交通系统对组群城市空间发展的作用机制，分析了组群城市空间演化与交通系统发展的耦合作用机制及协调生长策略，并结合淄博实践的相关案例工程开展新型城镇化背景下城市空间演化与交通系统发展耦合作用机制及协调生长策略等示范应用研究。本书可以为城市规划、资源环境与城乡规划管理、特色小城镇发展、交通运输与规划、交通工程以及其他多学科交叉领域从事城市空间演化与交通发展研究的相关专业技术人员提供参考，也可以作为相关专业研究生和高年级本科生的教材。

作者：陈福贵

城市轨道交通主要用于解决城市内部市民的交通需求问题，一般具有线路功能单一、客流量级大、行车密度高、追踪间隔短等特点，以采用站站停的行车组织模式为主。随着我国城市建设逐渐向城市外围发展，赋予轨道交通更多的功能，逐渐出现了差异化乘客出行需求，要求在同一线路实现不同的出行目标，因此，快慢车混跑的行车组织模式得到了业界广泛关注，该模式也成为了今后我国城市轨道交通发展的重点方向。本书通过国内外案例调研，借鉴已经成功运营的经验，采用系统工程的方法，将理论分析和生产实践相结合，以理论分析、数值仿真为手段，形成快慢车运营模式的主要研究理论。本书从系统能力损失计算方法、快车停靠站的确定原则、快慢车运力分配方法、越行站点确定方法、配线确定原则、快慢车综合评价体系等方面建立城市轨道交通的快慢车理论，填补我国在该领域的研究空白，为城市轨道交通建设的科学化提供理论依据，为专业技术规范制定提供参考。

作者：国家安全生产应急救援中心

本书是根据国家安全生产应急救援中心要求，由中铁二局集团有限公司及国家隧道应急救援中铁二局昆明队组织编写的国家隧道应急救援队伍及隧道施工企业应急救援预案范本。本书从集团公司、子公司、项目经理部三个层级编写应急预案体系，分为应急预案、现场处置方案、应急处置卡三类，应急预案的资源调查、风险评估等内容本书未再罗列。本预案范本阐述了其适用范围、事故分级，明确了应急组织机构与职责、应急响应、应急处置原则、应急保障等相关要求，应急处置卡针对应急救援各岗位，以可操作性和实用性为主。本书具有指导隧道施工企业、基层项目及隧道应急救援队伍预案编制的示范性作用，对广大的施工企业也是一本较好的参考书。本范本已于2019年3月在国家安全生产应急救援中心官网发布。