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    作者：王利锋 李豫 徐久勇 吴桂虎 丁娜

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学术专著
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  3. 教育心理
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国家规划教材
  1. "十一五"规划
  2. "十二五"规划
  3. "十三五"规划
  4. "十四五"规划
  1. 本书为兰州交通大学的教师组织编写的交通运输类专业英文版学术著作，以西北农村和临夏回族自治州为例，系统阐述了农村客运发展趋势、农村客流分析、农村站点规划布局方法研究、农村客运运力配置研究、需求响应式农村客运运力投放实证研究、需求响应式农村客运车辆行车路径优化模型与算法、需求响应式农村客运车辆行车路径鲁棒优化，旨在为加快“四好农村路”的建设步伐、提升农村公路客运水平贡献力量，为我国乡村振兴及交通强国战...查看更多
  2. Since the reform and opening up, road passenger transport industry in China has been developed rapidly, which greatly facilitates the people travelling, and powerfully promotes economic and cultural exchanges and cooperation, as well as providing a good transportation atmosphere for the national economy and social development. However, at the same time, we should also be aware that there are still many contradictions and problems in rural passenger transport.
    Cultivating and developing rural passenger transport is of great significance for improving the structural adjustment of the road transport industry and achieving great-leap-forward development. In recent years, with rapid development of China’s national economic construction, the development of rural passenger transport market is becoming more and more prosperous. However, due to the peculiarities of rural passenger transport and the natural geography of rural areas, coupled with a series of reasons, such as the backwardness of rural road infrastructure, the variety of operating vehicles and vehicle models, the lack of scientific transport organization and management, etc., the rural passenger transport market reveals a low utilization rate of vehicles, high empty driving rate, unsaturated passenger sources, and large difference between “hot and cold” lines, thus leading to the “scattered, chaotic, mixed, small” performance phenomenon, and low security. Therefore, how to speed up the construction of rural roads and improve the level of passenger transport on rural roads is a urgently required topic.
    This book will attempt to solve the problems above and contribute to the revitalization of rural areas and the transportation power strategy.
    In the process of writing, the book references a great deal of literatures. We would like to express our high respect and heartfelt thanks to the authors of the literature.
    For this book, many thanks go to my students, Lu Xijin, Chen Siyuan, Wang Ke, Zhao Minghui, Guo Jin, Wu Yuankun, Yang Yun and Jiao Yuduan, for their proofreading support.
    We would like to particularly acknowledge the Ministry of Education in China because this research is funded by the Program of Humanities and Social Science of Education Ministry of China under Grant No. 18YJC630118. This work was also supported by the “Double-First Class” Major Research Programs, Educational Department of Gansu Province (No. GSSYLXM-04), and the Foundation of A Hundred Youth Talents Training Program of Lanzhou Jiaotong University.

    Ma Changxi, Zhao Yongpeng, Wang Chao, Jiao Yuduan
    School of Traffic and Transportation, Lanzhou Jiaotong University
    Oct. 1, 2021
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  1. Chapter 1  Overview
    1.1  Introduction 001
    1.2  Literature review 003
    1.3  Summary 008
    1.4  References 009

    Chapter 2  Development trend of rural passenger transport
    2.1  Related concepts 014
    2.2  The current situation of rural passenger transport development 022
    2.3  Problems in the development of rural passenger transport 024
    2.4  Rural passenger transport development policy guidance 027
    2.5  Development trend of rural passenger transport in the new period 033
    2.6  Conclusions of this chapter 037
    2.7  References 038

    Chapter 3  Rural passenger flow analysis
    3.1  Source of passenger flow 040
    3.2  Characteristics of rural passenger transport 041
    3.3  Analysis on the influencing factors of rural passenger transport 045
    3.4  Travel characteristics of rural residents 051
    3.5  Passenger flow distribution characteristics of rural passenger 
    transport lines 053
    3.6  Importance of passenger flow collection and distribution points on 
    rural passenger transport lines 057
    3.7  Summary 063
    3.8  References 064

    Chapter 4  Research on the planning and layout methods of 
    rural passenger station
    4.1  Planning and layout principles of rural passenger transport stations 066
    4.2  Hierarchy and classification of rural passenger transport stations 069
    4.3  Site layout method 072
    4.4  Summary 079
    4.5  References 079

    Chapter 5  Research on the capacity allocation of 
    rural passenger transport system
    5.1  Rural passenger transport operation mode 082
    5.2  Analysis of influencing factors of rural passenger transport capacity 082
    5.3  Vehicle model allocation 086
    5.4  General Principles for Allocation of Rural Passenger Transport Capacity 090
    5.5  Basic steps of rural passenger transport capacity allocation 092
    5.6  Research on the capacity allocation scale of 
    rural passenger transport system 093
    5.7  Research on the allocation of the demand-responsive 
    rural passenger transport capacity 095
    5.8  Genetic algorithm 100
    5.9  Chapter summary 120
    5.10  References 121
    Chapter 6  Case study on demand-responsive rural passenger 
    transport capacity in the Hui autonomous
    prefecture of Linxia
    6.1  Background 122
    6.2  Data collection 123
    6.3  Summary 138
    6.4  References 139

    Chapter 7  Demand-responsive routing optimization model and
    algorithm for rural passenger vehicles
    7.1  Research background 141
    7.2  Modeling of Rural Passenger Transport 144
    7.3  Algorithm design 148
    7.4  Case study 151
    7.5  Conclusions 157
    7.6  Summary 158
    7.7  References 159

    Chapter 8  Robust optimization model and algorithm for
    demand-responsive rural passenger vehicles
    8.1  Introduction 162
    8.2  Robust modeling of demand-responsive passenger cars in 
    urban and rural areas 166
    8.3  Solve the algorithm 174
    8.4  Case study 179
    8.5  Conclusions 186
    8.6  References 188
    Appendix

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  2. 马昌喜，兰州交通大学交通运输学院教授，博士生导师；兼任世界交通运输大会交通运营安全技术委员会主席；主要研究方向：交通系统优化与决策；主编专著2部、教材1部，被SCI和EI收录论文60余篇。

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