作者：宋奇吼

本书是关于高速铁路同相供电技术领域的专著。同相供电技术是指线路上相邻变电所供电的区段接触网电压相位相同、线路上无电分相环节的牵引供电方式。同相供电技术从根本上解决了电分相问题，更有利于高速机车速度的提高，更能满足高速或重载牵引的发展要求；在补偿装置的作用下，能够解决系统的三相不平衡问题，同时补偿无功和谐波。书稿详细论述了逆变器拓扑结构、调制策略，滤波器控制策略，同相牵引供电系统方案研究，同相牵引变电所拓扑结构，综合补偿电流检测等内容。目前国内系统介绍高铁同相供电技术的专著缺乏，可填补该领域空白。

作者：王明慧 蒋树平 张 桥

从“十二五”开始，我国铁路建设的重心逐渐向面积广阔、交通基础设施相对落后的西部地区转移。加快西部地区铁路建设，对增强铁路基础保障能力，促进国土开发、扶贫开发和边疆建设，有效实施区域协调发展和新型城镇化建设具有重要作用。作为铁路建设的“主战场”之一，目前，西南高速铁路建设正在均衡有序推进，已有渝万、成渝、沪昆、贵广等高速铁路开通运营，还有渝昆、成贵等一批铁路正在建设或规划建设。西南地区高速铁路多跨越山区，项目地质水文条件更加复杂，环保要求更为严格，施工挑战增多。如何针对西南山区高速铁路建设的特点，做好建设项目安全保障和风险控制，成为建设单位面临的重要课题，为此作者结合渝万铁路建设实践编写了《西南山区高速铁路新技术丛书：西南山区高速铁路建设项目安全保障与风险控制技术》，主要阐述和研究了西南山区高速铁路建设项目安全保障与风险控制技术。
  《西南山区高速铁路新技术丛书：西南山区高速铁路建设项目安全保障与风险控制技术》从铁路建设项目风险管理体系、隧道围岩稳定、隧道岩溶突涌水防治、隧道施工环境风险控制、特长隧道快速施工技术、隧道质量保障技术、工程结构近接施工风险控制技术等方面对西南山区铁路建设安全保障与风险控制相关技术进行了详尽的阐述。《西南山区高速铁路新技术丛书：西南山区高速铁路建设项目安全保障与风险控制技术》可供高速铁路建设、设计、施工、监理单位人员工作参考之用，也可供相关专业人员参阅。

作者：冯金声

本书以西南铁路发轫和发展为主线，讲述了从第一次鸦片战争前后到新中国成立之后，西南铁路建设的发展历程，以及目前高铁建设时期所发生的历史故事。本书所讲述的故事，反映了近现代中国铁路的建设历程，也是中国人民追求“中国梦”，为振兴中华而奋斗的一个缩影。本书的故事既有历史可考证，也有令人感动的民间传说；既是一部关于西南铁路建设发展史实的普及性读物，又是一部难得的进行历史传统教育的教材。