同类图书

Similar books 换一批
  • 动车组牵引与控制系统(第2版)

    作者:黄秀川 王 峰

    本书是CRH动车组系列教材之一,为高职类专业课程教材。供动车组驾驶专业、动车组检修专业、铁道机车专业学生使用。全书共有八章内容,重点介绍了动车组控制原理、电气线路、操纵、试验与故障处理等知识和技能。本书实用性极强,书中运用大量的现场资料以及图片,为学习者提供了了解和掌握专业知识技能的最好凭借,值得学习与参考,同时本书可用于现场专业人员的培训。

  • 高速铁路隧道工程

    作者:梁庆国 欧尔峰 马丽娜 汪精河

    本书为桥梁与隧道工程相关专业本科教材。全书主要内容包括:隧道工程构造设计、隧道工程地质环境、隧道空气动力学及工程设计、高速铁路隧道断面形式及支护设计、高速铁路隧道底部结构及防排水设计、高速铁路隧道防排水设计、高速铁路隧道洞门缓冲结构及景观设计、高速铁路隧道结构耐久性设计、高速铁路隧道防灾救援设计、高速铁路隧道施工、高速铁路隧道养护维修、高速铁路隧道风险管理、高速铁路隧道实例等。本书强调理论与实践并举,建设与管养并重,经典与前沿相融,密切结合我国高速铁路隧道实际,较为全面地介绍相关的规划、设计、施工、维修养护,并以典型案例支撑相关论述。本书也可供从事隧道工程规划、设计、施工、监理、科研和管理的技术人员参考。

  • 电传动机车概论

    作者:连级三

    本书是适应当前教改方向,着眼轨道交通机车车辆发展多方面内容的综合性教材。本书共7章,分别介绍了列车牵引理论基础、高速铁路与高速列车、电力机车的机械部分及总体布置、电气化铁道供电系统、城市轨道交通机车车辆、电传动内燃机车恒动率控制系统、磁浮铁路等。
      本书可作为高等院校相关专业的研究生、本科生、专科生教材,也可供从事有轨铁路交通机车车辆的工程技术人员学习和参考。

图书分类

Book classification
  1. 本书是普通高校城市轨道交通、车辆工程及相关专业的教材,全书共分成6个章节,主要内容包括:城市轨道交通车辆发展概况、车体、转向架与制动装置、车辆连接装置、城轨车辆动力学基础和城轨车辆课程设计等。本书介绍了城市轨道交通车辆的基本原理和构造,并给出了城市轨道车辆零部件课程设计的典型案例。本书注重教学需要和工程应用,具有理论与实际相结合、实用性强的特点。本书也可供从事城市轨道交通车辆课程设计和实训的教学人...查看更多
  2. 中国城市轨道交通的快速发展,对专业技术人才的需求越来越大,国内很多非铁路行业的高校都陆续开办了城市轨道交通学院及相关本科专业,培养急需的城市轨道交通专业技术人才。但是关于城市轨道交通车辆构造方面的本科教材相对较少,特别缺乏典型的车辆工程课程设计案例。为了满足上述需求,在江苏理工学院汽车与交通工程学院、常州大学机械与轨道交通学院领导和同事们的支持下,专业教师联合编写了《城市轨道交通车辆构造》一书。<br/>本书主要适用于城市轨道交通相关专业,是一本实用性很强的专业课教材,重点介绍城市轨道交通车辆构造的基本原理和结构、车辆动力学基础以及轨道车辆零部件课程设计过程的典型案例。每章后面都有思考题,在附录中提供了关于轨道不平顺数值模拟仿真程序资料,以便于在教学和学习中参考。
    通过本书的学习,学生应具备掌握城市轨道交通车辆基本构造以及能够进行车辆零部件设计的能力,具体要求为
    (1)熟练掌握城市轨道交通车辆的基本组成和构造;熟悉掌握车辆主要部件的工作原理。
    (2)熟悉城市轨道交通车辆零部件机械设计的步骤和方法;熟练掌握车辆零部件的软件绘制过程。
    (3)熟悉城市轨道交通车辆动力学的基础知识;熟悉车辆动力学相关的软件数值仿真方法。
    李广军、倪志江负责全书的组织、统稿和修订。李广军编写第1章;倪志江负责编写第3章和第4章;王志坚和倪志江联合编写第2章,李广军和李玉怡联合编写第5章,李广军、王汝佳和王宇联合编写第6章。
    江苏理工学院贝绍轶教授对本书大纲及全书进行了审定,并对本书的编写提出了诸多宝贵意见。本书的编写也得到了江苏理工学院汽车与交通工程学院、常州大学机械与轨道交通学院全体同仁的大力支持与帮助,在此表示衷心的感谢。
    由于编者水平有限,加之时间仓促,书中难免有疏漏之处,恳请读者批评指正。
    编  者
    2020年6月
    ...查看更多
  1. 1  城市轨道交通车辆基础知识 1
    1.1  城市轨道交通发展概况 1
    1.2  城布轨道交通车辆基础知识 5
    1.3  小  结 17
    复习思考题 17
    2  车体车门 19
    2.1  车  ;体 19
    2.2  车  门 24
    2.3  小  结 30
    复习思考题 30
    3  转向架与制动装置 31
    3.1  概  述 31
    3.2  构  架 36
    3.3  轮对轴箱装置 38
    3.4  弹簧装置及减振器 49
    3.5  牵引连接装置 69
    3.6  传动装置 71
    3.7  基础制动装置 76
    3.8  地铁及轻轨车辆转向架 82
    3.9  小  结 98
    复习思考题 99
    4  车辆连接装置 100
    4.1  车钩缓冲装置简介 100
    4.2  车  钩 101
    4.3  缓冲装置 112
    4.4  附属装置 117
    4.5  贯通道及渡板 119
    4.6  小  结 122
    复习思考题 122
    5  城轨车辆动力学基础 123
    5.1  车辆动力学概述 123
    5.2  城轨车辆的振动形式 125
    5.3  引起城轨车辆振动的原因 126
    5.4  车辆运行评定及其评估标准 133
    5.5  车辆通过曲线时的舒适性和磨耗性能 138
    5.6  轮对的蛇行运动 142
    5.7  列车运行时的空气流 149
    5.8  小  结 154
    复习思考题 155
    6  城轨车辆课程设计 156
    6.1  有限元简介 156
    6.2  车辆车轴课程设计 157
    6.3  车辆制动盘课程设计 169
    6.4  抗侧滚扭杆课程设计 189
    6.5  车辆转向架构架课程设计 202
    6.6  小  结 215
    附录1  基于频域功率谱的轨道不平顺数值模拟程序 216
    附录2  平稳性指标程序 218
    附录3  抗侧滚扭杆柔性系数S公式中参数含义 220
    参考文献 221
    ...查看更多
  2. 李广军,江苏理工学院汽车与交通工程学院副教授;主讲“城市轨道车辆构造”“城市轨道交通制动技术”等交通运输专业核心课程; 主要研究方向为车辆工程、载运工具与运用工程、机电一体化、控制理论与工程等

评论

0/500