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高速列车系统动力学
作者:罗仁 石怀龙
本书是铁路运输领域高速列车系统动力学最新技术的系统阐释,是四川省2018年重点图书出版项目;读者对象为铁路运输相关专业硕士研究生。本书以车辆系统动力学理论为核心,以高速列车动力学应用为工程背景,并辅以高速列车动力学试验技术,系统涵盖了高速列车系统动力学的理论基础、数据分析方法、边界条件、评价指标、动力学模型;再详细讲解蛇形运动、随机运动和曲线通过能力、动力学试验及关键问题,最后是应用实例,内容翔实、权威全面,适合专业研究借鉴。
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城市轨道交通系统规划
作者:沈丽萍
本书主要介绍城市轨道交通系统规划方面的基本概念,基本知识,包括城市轨道交通系统规划概述、客流预测、线网规划、车站规划、运营规划等。采用“客流规划—线网规划—车站规划—运营规划”的结构顺序,全面、系统地介绍了城市轨道交通系统规划的原理、方法和步骤,并结合具体的实例,有利于本科相关专业全面掌握城轨交通系统规划的知识。
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城市轨道交通行车组织
作者:曾翠峰 罗 钦
本书是城市轨道交通运营管理方向系列教材之一,较全面、系统地介绍了城市轨道交通行车组织的理论知识和方法,考虑到城市轨道交通呈现出网络化运营的新特点以及现代化的最新进展,特新增了网络列车开行计划与运行图编制、全自动运行系统(UTO)等重要内容。主要内容涵盖了城市轨道交通行车组织特点、行车计划管理、行车组织技术设备、行车闭塞法、列车自动控制系统、列车开行计划与运行图编制、列车运输能力、列车运行组织、行车安全与应急处置等内容。适合作各高等院校轨道交通及相关专业用书,也适合相关管理人员使用。
图书分类
Book classification- 本书是CRH动车组系列教材之一,为高职类专业课程教材。供动车组驾驶专业、动车组检修专业、铁道机车专业学生使用。全书共有八章内容,重点介绍了动车组控制原理、电气线路、操纵、试验与故障处理等知识和技能。本书实用性极强,书中运用大量的现场资料以及图片,为学习者提供了了解和掌握专业知识技能的最好凭借,值得学习与参考,同时本书可用于现场专业人员的培训。
- 第2版前言
高速铁路运输作为我国中长距离、大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式,是适应我国国民经济高速发展,实现人民小康生活的重要保障。目前,全国铁路运营里程已达到12万千米,其中时速200~350千米的客运专线及城际铁路达1.3万千米,复线率和电气化率均达到50%以上,投入运营的先进动车组、大功率机车分别达到800组和7900台。这标志着我国已经进入高速铁路国家的行列。
高...查看更多
- 一、电气化铁道概述
采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路,最早出现于19世纪70年代末的欧洲。早期的电气化铁路多采用直流供电方式,电压等级较低,需在地面(牵引变电所内)设整流装置,不宜设置在长距离的铁路干线上。在城市轨道交通中,由于在公共场所只允许使用低压电源,而且相对于交流供电方式来说,直流供电方式对毗邻接触网的信号和通信系统干扰较小,因此,城市轨道交通一般采用直流供电方式。<...查看更多
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目 录
第一章 电气化铁道与电力牵引 1
第一节 概 述 1
第二节 牵引供电概述 8
第三节 电力牵引传动系统概述 18
第一章习题 25
第二章 动车组调速 27
第一节&n...查看更多 - 黄秀川,武汉铁路职业技术学院机车车辆系骨干教师,副教授,具有丰富的教学及现场工作经验,现为铁道机车专业带头人,主讲《动车组牵引与控制系统》《电力机车控制》等课程,已发表论文十余篇