作者：张秀峰

牵引供电系统是铁路牵引负荷的动力来源，其供电质量优劣，将对高速铁路安全、可靠、经济运行产生重大影响。本书系统阐述了基于有源补偿并结合通信防护效果优越的AT供电方式和不同接线变压器构建新型同相AT牵引供电系统的原理、方法和理论，探讨了单相变流器滞环状态优化控制、三相空间电压矢量控制、三相电流滞环比较控制、三相电流解耦定频滞环控制、四桥臂电流比较解耦控制，给出了不同接线形式同相牵引供电系统的仿真结果。总之，同相供电技术可有效提高系统运能、效率和机车速度，目前已应用于高速铁路牵引系统。本书适用于铁路供电专业研究生和学者使用，也可作为从事相关工作与研究的科技工作者的参考资料，具有很高的学术和技术参考价值。

作者：芦建明

《城市轨道交通列车牵引与操纵》结合当前地铁列车运用的实际情况，紧扣职业教育的特点，在讲述基本专业知识的基础上，注重实际操作技能的培养。内容力求实用、简洁明了，文字通俗易懂。为配合教学的需要，每章还配有适量的复习思考题。因地铁是一项新兴产业，新技术、新设备、新工艺被广泛应用，技术装备不断更新，加之各地铁公司车辆型式的不同，管理制度、操纵方法、故障处理可能不尽相同，《城市轨道交通列车牵引与操纵》尽可能突出重点，兼顾通用性和理论联系实际，书中个别内容如与实际情况有出入，仅供参考。

作者：刘芳 张灵芝 唐玫 许云雅

本书是城市轨道交通供电系列教材之一。内容是依据目前城市轨道交通应用到的继电保护技术为基础，对继电保护的基本概念、基础知识、原理与特点进行了系统介绍，对城市轨道交通供电系统线路保护和元件保护进行了深入的分析。同时根据城市轨道交通继电保护技术的新发展，对微机保护基本原理、线路和元件微机保护作了相应的介绍。全书共分为8章。第一章介绍城市轨道交通继电保护的任务、基础知识，第二、三、四章介绍输电线路的阶段式电流保护、距离保护、差动保护，第五章介绍变压器保护，第六章介绍直流系统保护，第七、八章对自动重合闸以及微机保护进行了详细介绍。