作者：李秋义，朱彬，张世杰

本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后，提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加，而是二者的有机耦合，研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系统而全面的分析，并总结了影响桥上无缝道岔安全和稳定的主要因素，评估了各种工况下桥上无缝道岔受力、变形效应的优劣。最后，本书列举大量现场实测数据与理论分析数据作对比，不仅验证了本书所提出的理论和模型合理性，也为我国桥上无缝道岔参数标准的制定提供了有力依据。

作者：朱海燕

高速动车组齿轮箱由齿轮、箱体、轴承及润滑机构等组成，是高铁动车组的动力传动装置，负责将电机的动力传送到动车组列车上，让动车组列车实现高速奔跑，是高速动车组核心部件之一。本书针对高速动车组齿轮箱在实际服役中出现的问题，开展齿轮箱箱体的振动特性与疲劳强度研究。通过线路服役试验、台架试验获取齿轮箱箱体的振动特性，建立模拟服役工况的动力学模型结仿真分析不同轮轨激扰因素对箱体振动的影响，并在此基础上对齿轮箱箱体开展疲劳强度评估。本书瞄准高速动车组牵引传动系统关键件的安全可靠性进行分析研究，具有非常重要的工程应用价值。

作者：张泽江 刘微 李平立 颜明强 蒋亚强 何勤理 张文华 冯小军 杨猛 李伟

本书为城市交通隧道火灾蔓延控制技术研究的学术著作，以细水雾灭火系统作为研究对象，立足于如何高效发挥细水雾系统在隧道中抑火、控火、防止火灾蔓延的作用，并提高系统灭火性能，促使细水雾系统功能化、人性化；针对目前公路隧道消防相关标准、规范中对适用于城市交通隧道灭火系统的设置与要求尚需完善的现状，深入研究细水雾系统对隧道火灾发展和蔓延的抑制作用及其影响，提出了隧道细水雾灭火系统应用技术规程，并结合隧道火灾扑救特点研制了压缩空气泡沫消防炮灭火系统，进一步保障和提高了细水雾灭火系统在控制隧道火灾蔓延时的有效性。