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动车组制造与修理工艺
作者:冉虎珍 王瑾
本书为高等教育应用型人才培养教材,注重理论和实践的统一,主要内容包括:机械加工与机械加工质量、零件冲压加工、焊接、装配工艺等机械加工的基础知识;动车组制造的基本理论及知识,典型动车组转向架、车体的组装工艺及整车的落成与调试;动车组检修的基础知识及检修工艺,典型动车组的车体、转向架、制动系统、车端连接装置、牵引系统、辅助系统、空调系统、给排水及卫生系统、网络控制及信息系统的检修工艺等。本书可作为高等学校铁道机车车辆类、城市轨道交通车辆类车辆工程专业教材,还可作为动车组制造与维修相关单位培训教材。
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城市轨道交通行车组织学生工作页
作者:牛红霞, 编著
本书主要内容包括:城市轨道交通行车组织概述、行车组织基础、列车自动控制系统、车站行车作业组织、车辆基地作业组织、行车调度工作、正常情况下的行车组织、非正常情况下的行车组织、救援列车与工程车的开行、行车事故处理及预防,共10个单元。每个单元都附有自主学习项目,供学习时选用。
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车辆动力学建模与仿真
作者:王孝鹏 吴龙
本书主要以ADAMS动力学软件为基础,系统介绍了不同种类悬架、发动机、传动系统、整车、机电联合仿真、系统优化实验等内容;以建模与仿真为轴线,呈现不同模型建模的详细内容与仿真。本书主要内容有:横置板簧悬架、非独立悬架及复杂耦合悬架模型的建立及测试;机械传动中常用各种类型,如齿轮传动、皮带传动、链条传动等模型的建立及各自特性;优化设计实验系统案例介绍;以FSAE与6x4整车为基础,分析变刚度悬架、后轮随动转向特性及推杆角度大小对整车稳定特性的影响。本书适合高年级本科生、研究生及技术工程人员参考学习。
图书分类
Book classification- 本书主要基于Car模块对车辆多体系统动力学仿真展开详细论述,内容主要包含六大部分:(1)系统介绍了各种类型悬架模型建立、测试、仿真及问题解决方法;(2)对FSAE大学生方程式赛车整车模型建立、分析、优化系统论述;(3)系统介绍钢板弹簧模型建模的不同方法及各自优缺点;(4)对商用车平衡悬架,整车模型系统论述与分析;包含4×2、6×4、6×2、8×4及多轴系整车模型探讨;(5)对联合系统模型(车辆机电...查看更多
- 序
车辆系统动力学与车辆运动状态直接相关,也是研究车辆行驶安全性、操纵稳定性和乘坐舒适性的重要基础。目前研究方法主要分为两大类:一是采用简化的弹簧-质量-阻尼系统研究整车或者局部系统;二是采用多体系统动力学软件构建物理模型对整车系统或子系统进行仿真研究。与简化模型相比,采用多体系统动力学建模,可兼顾子系统结构及部件柔性化后的柔体系统动力学模型,所获得的与实际相吻合的精确模型为后续工程项目(...查看更多
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目 录
第1章 绪 论 1
1.1 ADAMS的优势 1
1.2 ADAMS的模块 1
第2章 麦弗逊悬架模型 7
2.1 麦弗逊悬架多体模型 7
2.2 麦弗逊悬架参数变量 ...查看更多 - 王孝鹏,男,1983年3月生,福建三明学院机电工程学院教师,讲师;研究方向为车辆系统动力仿真及控制、汽车NVH分析与控制;主持省教育厅项目2项, 横向课题2项,以第一作者发表论文17篇。