作者：杨昌其

在我国民航运输业高速发展的今天，持续增长的空中交通流量使管制员工作负荷不断增加，对空域运行效率及飞行安全带来不利影响，对于某些特殊机场和繁忙空域，高强度的管制工作负荷以及管制员不规律的生活方式、管制工作的特殊环境导致的管制员疲劳风险隐患不容忽视。如何正确识别管制员疲劳，分析管制员疲劳产生的机理和致因，做好预防和缓解疲劳的措施，对我国民航空管安全、高效、持续的发展将产生很大影响。本书在分析国内外航空疲劳管理现状基础上，提出了管制员疲劳管理存在的问题；对疲劳及航空疲劳的概念、睡眠科学原理、生物钟与昼夜节律、生理周期和轮班制度等基本理论进行了定义及辨析；对管制员疲劳状态及等级的主客观识别与测评方法进行了对比分析及应用；对管制员疲劳风险评估的定义、原理及过程进行了分析；对国内外管制员疲劳不安全事件进行了统计分析。可见，本书具有较强的实践价值。

作者：公吉鹏,王建文,李奎

本书是地方城市轨道交通智能化系统运营实践专著。随着城市轨道交通运能需求的急剧增加和信号CBTC（基于通信的列车自动控制系统）技术的迅猛发展，结合2003年第一条大运量全自动运行线路新加坡东北线成功建成运营，全自动运行技术开始在中、高运量地铁广泛运用。国际公共交通协会UITP调查数据显示，2025年FAO系统的总里程将达到2200千米。中国城市轨道交通协2019年发布《城市轨道交通全自动运行系统规范》（T/CAMET 04017）对全自动运行系统进行了定义和要求。本书以西安地铁第三轮建设规划——三期新线为基础对全自动运行系统开展实施性研究，对全自动运行模式下的运营管理模式、运营场景需求、系统设计、土建设计、建设模式的全过程研究自动控制系统运营加以系统性总结，提出适应西安地铁的运营管理、系统设计、建设模式等方面的解决方案；此外根据对涉及全自动运行的各个专业进行分类研究，对不同的情况分别制定适当的原则，对国内拟采用全自动运行的地铁线路提供指导及建议。

作者：蒋朝哲 彭其渊 文 超 鲁工圆

本书介绍了交通运输系统工程的方法和应用，主要内容包括交通运输系统分析，交通运输系统模型，交通运输系统预测，交通运输系统网络分析，交通运输系统仿真，交通运输系统决策，交通运输系统决策支持，智能运输系统等9个章节的内容。本书系交通运输类专业核心研究生课程的英文版教材，可适用于交通运输相关专业的本科生、研究生，以及工程技术和管理人员学习和参考。