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  • 变电值班员

    作者:杨正洪,李美英,曹宇东主编

    本书遵循以职业能力为导向、以胜任工作为重点的原则,在教材内容组织上采用项目和任务的形式,加强实践性教学内容,以满足企业对专业技术人才岗位工作能力的要求。
    本书共有三个单元十个项目,由新疆铁道职业技术学院电气工程教学部和哈密供电段共同完成,其中第一单元项目一电工基础知识、项目二电工基本操作由张怀丽老师编写,项目三触电救护及防触电技术由杨乐老师编写,第二单元项目四供电系统由陈淑珍老师编写,项目五牵引变电所电气设备由杨正洪老师编写,项目六变电所主接线和倒闸作业由哈密供电段曹宇东编写,项目七二次回路由李月娥老师编写,项目八继电保护由王荣老师编写,项目九变电所综合自动化技术由康雪花老师编写,第三单元由李美英老师编写。
    本书由新疆铁路高级技术学校组织筹划,采取校企合作的方式,联合乌鲁木齐铁路局工务处和各工务段专业处室的骨干技术力量共同编写,在此对他们的辛苦努力和大力支持表示衷心感谢!

  • 公路隧道消防

    作者:张泽江, 主编

    自改革开放以来,公路作为国民经济发展的重要基础设施在我国得到了迅速的发展,其里程逐年增加、等级逐步提高。随着我国公路建设的发展,公路隧道建设规模及其技术需求越来越大,公路隧道消防工程也越来越受到人们的关注。本书以公路隧道火灾特点以及公路隧道消防安全为切入点,借鉴了国内外关于隧道消防的先进理念,不仅探讨了山岭隧道、城市隧道和水下隧道的消防保护理论基础,而且还进一步剖析了隧道的消防保护及具体措施。同时,通过对隧道消防保护技术的实例分析,试图构建一个较为系统全面的隧道消防安全评估、防火保护体系,其内容涵盖了国内外公路隧道的安全现状、隧道火灾事故分析、公路隧道火灾场景研究、公路隧道安全等级及设施的确定、隧道内部结构防火、隧道防烟排烟、人员疏散逃生、隧道消防灭火、电气消防、安全性评价、雅西高速公路泥巴山隧道实体火灾试验、火灾后隧道内砌的鉴定与修复、消防安全管理等,对促进完善隧道消防保护理论水平的发展以及将研究成果应用于实践中的隧道安全设计具有一定的积极意义。
    本书可作为高等学校安全工程与消防工程专业研究生、高年级本科生的教材,也可作为公路管理、公路运营、消防、火灾风险评估、消防安全检查与管理、火灾安全咨询、火灾保险、建筑防火、建(构)筑消防、建筑规划、消防控制操作等相关人员的参考书。

图书分类

Book classification
  1. 本书介绍了交通运输系统工程的方法和应用,主要内容包括交通运输系统分析,交通运输系统模型,交通运输系统预测,交通运输系统网络分析,交通运输系统仿真,交通运输系统决策,交通运输系统决策支持,智能运输系统等9个章节的内容。本书系交通运输类专业核心研究生课程的英文版教材,可适用于交通运输相关专业的本科生、研究生,以及工程技术和管理人员学习和参考。
  2. Preface
    Since the 1970s, with the development of science and technology, as well as the social progress, more and more production management systems emerge in large numbers, such as modern industry, transportation, biology, ecology, and military command, and these systems also become increasingly complex. Meanwhile, the production process develops rapidly, and the control for the process in engineering and social system is therefore ubiquitously needed.
    System engineering is an applicable and practical science. It is a new discipline shaped under the condition of a combination of system science and modern management science, information science, control science, and computer science. Also, it is a significant trend to apply the system science theories to a department, a profession or a discipline in the scientific development nowadays. The establishment and the application of system science promote a rapid development, which is the environment for the emergence and development of Transportation System Engineering. Nowadays, system science has permeated and integrated several disciplines, such as control science, information science, economic management science, biology and environmental science, transportation science, etc. With this situation, it is consequent that the transportation system is formed by a combination of transport and system science. Under the influence of system engineering proposed by Academician Xuesen Qian, Transportation System Engineering which is combined by the transport and system engineering was born in the 1980s, and were set foot in a new development area since then.
    The systems characterized by their large-scale, complex structure, integrated functions, multi-factors, and complex control. By consequence, the evaluation, design, control, and management for this massive and complex system must be optimized and controlled by making full use of the system science, as well as the theories and methods in system engineering. This development, in turn, brings about a breakthrough from traditional theories, implementations, and methods to optimal control and harmonized management of a big system. In fact, transportation systems are big and complicated systems because the factor of ‘humanity’ plays a very important role in each system.
    Five kinds of modern transportation namely water, highway, railway, aviation, pipeline have gradually developed into a coordinated and comprehensive transport system currently. Therefore, for people engaged in transportation management, it will be of great significance to establish the idea of the transportation system and master the methods of Transportation System Engineering.
    Along with the rapid development of modern comprehensive transport system, according to the requirements of cultivating the interdisciplinary talents, the authors published the Transportation System Engineering based on the research results.
    There are nine chapters in this book, including Overview of Transportation System Engineering, Transportation System Analysis, the transportation system model, Systematic predictions of transportation, the Network Plan of Transportation System, Transportation system simulation, Transportation System Decision Making, the decision support system of transportation, and Intelligent Transportation System. Also, there are several practical cases on the different types of transport modes to illustrate the theories, which is a major feature of this book, enhancing the practicability of the book. 
    The Ph.D. student Ping Huang and Master student Hao Wu and Meng Tan have made a great effort during collecting data and other materials. 
    This book is supported by the publishing fund from Southwest Jiaotong University.
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  1. 1.1  System Engineering
    1.1.1  Conception of System
    Which era do our human beings live in? How can we name this era?
    Someone said that this is a post-industrial era. They proved that, industrialized process began with the usage and the improvement of the steam engine, which is the symbol of the industrial revolution. Then, thanks to the electric revolution and nuclear revolution, we reached the end of the industrialization. In the late twenties, people set foot in a post-industrial era.
    Someone said that we are in an era of knowledge-based economy. The knowledge-based economy was proposed by OECD (Organization for Economic Co-operation and Development), United Nations, in the report “The knowledge-based Economy” in 1996. One of the symbols of the knowledge-based economy is to recognize the importance of knowledge's diffusion as well as its production, and this economy appeared after the Nomadic Economy, Agricultural Economy and Industrial Economy. Knowledge-based economy is a kind of new economy relying on the class of intellectual. It is sourced by the knowledge and information, supported by high-tech industry and tertiary industry, driven by human resources and technological innovation, and characterized by the sustainable development.
    Someone said that we are in an era of cyber economy. In the 1980s, Internet came to our life. Nowadays, information network based on advanced computer technology and communication technology has been widespread and played an increasingly important role in every part of our lives. E-commerce, electronic government affairs, network institution, distance education, remote medical treatment, electronic medical records, online shopping, online booking, online retrieval, email, MIS (Management Information System), HIS (Hospital Information System) and ‘golden’ projects (tax, custom, security, sanity, etc.) have entered our work and life imperceptibly. We have to admit that the network is indispensable to our humans.
    Someone said that this is an era of new economy. They are probably not satisfied with what have been mentioned above, so they introduced the term ‘new economy era’. Actually, it’s an expedience. ‘New’ and ‘old’ are opposite. The ‘new’ represents a situation where the new things emerge in an endless stream and keep pace with the times. Our current economy is the ‘new economy’ comparing with the industrial economy. But, I’m afraid that, another one hundred or several hundreds of years later, the current ‘new economy’ would become also an ‘old economy’. Nevertheless, it is reasonable for a temporary use of this definition to emphasize the ‘new’ factors of our current economy.
    Someone said that this is an era of computer. Since the appearance of the first computer ENIAC in 1946, computers have upgraded continuously and the renewal period is getting shorter. Looking at the development of computer, tube computer was the dominant in the 1950s. Transistor computer developed in the late 50s to mid-60s. At the end of the 60s to late 70s, the dominant was the integrated circuit electronic computer. Since the late 70s, large scale integrated circuit and very large scale integrated circuit electronic computer played an important role. The rapid development of computer makes it possible for other application fields to develop in a short time, such as text format, data processing, communication, design drawing, education training, and various management jobs. The computer becomes one of the indispensable parts of our lives. Electronic computers are called ‘electronic brain’, indicating that we cannot live without them.
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  1. CONTENTS

    Chapter 1  Overview of Transportation System Engineering 1
    1.1  System Engineering 1
    1.2  Transportation System Engineering 11
    1.3  The Development of Transportation System Engineering 15
    1.4  Case Analysis 17
    Thinking and Practice 23
    Chapter 2  Transportation System Analysis 24
    2.1  Concepts of System Analysis 24
    2.2  Target Analysis of Transportation System 33
    2.3  Structural Analysis of Transportation System 37
    2.4  Environmental Analysis of Transportation System 45
    2.5  Case Analysis 47
    Thinking and Practice 52
    Chapter 3  The Transportation System Model 54
    3.1  Basic Theory of System Models 54
    3.2  Classification and Examples of System Model 56
    3.3  Establishment of System Models 62
    3.4  New Progress of TSE Model Technology 65
    3.5  Case Analysis 67
    Thinking and Practice 69
    Chapter 4  Systematic Predictions of Transportation 70
    4.1  Overview of Systematic Predictions 70
    4.2  Methods of Qualitative Predictions 74
    4.3  The Method of Time Series 81
    4.4  Regression Analysis Prediction Methods 90
    4.5  Input-output Prediction Method 96
    4.6  Case Analysis 102
    Thinking and Practice 106
    Chapter 5  The Network Plan of Transportation System 108
    5.1  Overview 108
    5.2  Draw the Network Diagram 110
    5.3  Computing Time Parameters of Network Planning Diagram 117
    5.4  The Analysis and Usage of All Kinds of Time Differences 122
    5.5  Probability Estimation of Completing the Project 125
    5.6  Optimization of the Network Planning 126
    5.7  Case Analysis 132
    Thinking and Practice 139
    Chapter 6  Transportation System Simulation 143
    6.1  Overview of Transportation System Simulation 143
    6.2  Continuous System Simulation 149
    6.3  Discrete Events System Simulation 150
    6.4  Hybrid System Simulation 152
    6.5  Case Analysis 157
    Thinking and Practice 175
    Chapter 7  Transportation System Decision Making 176
    7.1  Overview 176
    7.2  Certain Decision-making of Transportation 181
    7.3  Uncertain Transportation Decision-making 181
    7.4  Risky Decision-making of Transportation 183
    7.5 Case Analysis 187
    Thinking and Practice 189
    Chapter 8  The Decision Support System of Transportation 191
    8.1  Basic Theory of the Decision Support System 191
    8.2  Typical Technologies of Decision Support System 196
    8.3  Transportation Decision Support System 202
    8.4  Case Analysis 208
    Thinking and Practice 212
    Chapter 9  Intelligent Transportation System 215
    9.1  Overview of ITS 215
    9.2  ITS Systematic Frame 219
    9.3  ITS Evaluation 230
    9.4  ITS Safeguard Mechanism 248
    9.5  Case Analysis 251
    Thinking and Practice 256
    Keys to exercises 258
    Chapter 1 258
    Chapter 2 262
    Chapter 3 271
    Chapter 4 275
    Chapter 5 280
    Chapter 6 288
    Chapter 7 290
    Chapter 8 296
    Chapter 9 301
    References 304
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  2. 蒋朝哲: 西南交通大学 副教授 交通运输系统 国家省部级及横向课题20余项,论文发表60余篇,其中被SCI,EI,ISTP收录近20余篇。
    彭其渊:西南交通大学 教授 国家级教学名师

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