作者：任娟娟 杨荣山 赵坪锐 刘学毅

本书充分搜集、整理和吸收国内外客货共线铁路线路相关研究及应用经验，以我国客货共线CRTS I型板式无砟轨道系统为背景，通过现场调研、室内外试验及理论研究等方法，针对客货共线板式无砟轨道应用过程中出现的典型损伤及其演化机理进行深入研究，具有重要的科研价值和现实意义。本书共分为7章：第1章综述了客货共线无砟轨道国内外的应用及研究现状，对客货共线无砟轨道典型损伤进行了总结；第2章研究了现场实测轮轨力和钢轨支点压力的统计特征，并分析了钢轨支点压力的时程作用特性；第3章计算出不同车速和不同轨道不平顺激励下客、货车轮轨力，分析了客货共线无砟轨道轮轨力的统计特征；第4章研究了客、货车荷载运行速度和列车轴重对客货共线运营条件下无砟轨道混凝土性能劣化的影响规律；第5章分析了包括黏弹性变形在内的砂浆垂向变形对轨道结构的力学特性以及砂浆疲劳损伤的影响规律；第6章研究了CA砂浆离缝高度、底座板脱空、轨道板脱空对轨道结构动力响应的影响；第7章研究并分析了轨道板在客货共线运营条件下，列车荷载及砂浆离缝形态对轨道板锚穴部位损伤分布的影响。

作者：公吉鹏,王建文,李奎

本书是地方城市轨道交通智能化系统运营实践专著。随着城市轨道交通运能需求的急剧增加和信号CBTC（基于通信的列车自动控制系统）技术的迅猛发展，结合2003年第一条大运量全自动运行线路新加坡东北线成功建成运营，全自动运行技术开始在中、高运量地铁广泛运用。国际公共交通协会UITP调查数据显示，2025年FAO系统的总里程将达到2200千米。中国城市轨道交通协2019年发布《城市轨道交通全自动运行系统规范》（T/CAMET 04017）对全自动运行系统进行了定义和要求。本书以西安地铁第三轮建设规划——三期新线为基础对全自动运行系统开展实施性研究，对全自动运行模式下的运营管理模式、运营场景需求、系统设计、土建设计、建设模式的全过程研究自动控制系统运营加以系统性总结，提出适应西安地铁的运营管理、系统设计、建设模式等方面的解决方案；此外根据对涉及全自动运行的各个专业进行分类研究，对不同的情况分别制定适当的原则，对国内拟采用全自动运行的地铁线路提供指导及建议。

作者：朱红兴, 段军, 白晓波, 著

2010年10月以来，交通运输部全面推行现代工程管理以提升高速公路建设管理水平，组织有关部门编写了《高速公路施工标准化技术指南系列丛书》。云南建工集团以此为契机，将施工标准化贯穿于公路建设管理全过程，对全面提升建设管理水平、规范高速公路建设管理、强化工程质量、安全与工艺控制具有重要意义。云南建工集团通过麻昭高速公路等建设项目施工标准化管理经验的总结，组织编写该书，以期为后续高速公路施工标准化管理提供借鉴与参考。