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  • 铁路普通货物运输(第2版)

    作者:王慧 王丹

    本书是按照工作过程的课程体系编写的铁路高等职业教育教材,在第1版基础上进行更新,汲取了相关教材的成熟理论,依据最新铁路货运改革情况与规章,结合铁路现场工作,本着反映新知识、新技术、新标准的精神,对铁路货运组织过程作系统介绍。本书共分8个项目:项目一铁路货物运输条件认知,项目二整车货物运输组织,项目三零散货物快运,项目四集装箱运输组织,项目五货物运输费用核收,项目六货物装载加固方案认知,项目七货物损失处理,项目八国际铁路货物联运与集装箱多式联运。本书实用性强,适合作为高、中职铁路职业院校铁道交通运营管理、铁道运输等专业教材,也可作为铁路运输相关岗位职工培训教材,还可作为铁路技术人员的参考用书。

  • 城市轨道交通列车自动控制系统维护:智媒体版

    作者:刘继光,李伟

    本书是高等职业院校城市轨道交通类专业核心课程教材,是校企合作双元开发成果,集新形态、信息化教学、“教、学、做”为一体,具有内容新、实用性强的特点。本书以“项目导向、任务驱动”为架构、以基于满足城市轨道交通通信信号技能型人才需求按新形态教材理念进行编写,并配备相应的信息化教学资源。本书主要讲解城市轨道交通列车自动控制系统的维护,内容包括城市轨道交通列车自动控制系统认知、ATS系统维护、车载设备维护、轨旁设备维护。本书可用作城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术、城市轨道车辆应用技术等专业教材,也可作为从事城市轨道交通运营企业培养紧缺高端技能型人才的参考书。

  • 铁路行车规章及事故案例分析

    作者:谢立宏, 刘士局

    本书是以国家现行的铁路行车规章为依据编写而成。主要包括基本知识、编组列车、调车工作、行车闭塞法、接发列车、列车运行、行车事故处理及案例分析等内容。每章均由基本规章和案例组成,每章的案例分析和思考题具有很强的针对性和实用性。本书为高职高专铁道交通运营管理专业教学用书,也可共从事铁路的干部职工学习参考。

图书分类

Book classification
  1. 本书是高等职业教育铁道机车专业“十三五”规划教材,全国高职院校专业教学创新系列教材——铁道运输类教材之一,供动车组驾驶专业、铁道机车专业学生使用。全书共有八章内容,重点介绍了电力机车控制原理、电气线路、操纵、试验与故障处理等知识和技能。
  2. 前  言
    铁道运输作为我国中长距离、大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式,是适应我国国民经济高速发展、实现中国梦的重要保障。目前,全国铁路运营里程已达到12.4万千米,其中时速200~350千米的客运专线及城际铁路达2.2万千米,复线率和电气化率均达到50%以上,投入运营的先进动车组、大功率机车分别达到2600组和10000台。高速铁路已经成为“中国站”,这标志着我国铁路已经进入发达国家的前列。
    高速铁路及重载牵引涉及很多高新技术问题,作为铁路运输装备的高速动车组及大功率机车就是这些高新技术的综合和具体体现。随着高速动车组和大功率机车的大量投入和使用,行业对动车组和大功率机车的技术、设备、运营、检修、管理等高技能人才的需求更加迫切。
    为适应铁道机车专业高技能人才培养的要求,我们在搜集大量技术资料的基础上,坚持理论联系实际的原则,突出实用性和可授性,编写了《电力机车控制》一书。
    本书在编写的过程中,得到了武汉铁路局职教处、武汉高铁技能训练段、武汉动车段、江岸机务段、武汉大功率机车检修段的大力支持和帮助,在此表示衷心的感谢。本书由武汉铁路职业技术学院黄秀川、湖南铁路科技职业技术学院司全龙、昆明铁路职业技术学院吴晓燕主编,武汉铁路职业技术学院何成才担任主审。参加编写的有:武汉高铁技能训练段张海波,江岸机务段高胜利,襄阳机务段周秀东,武汉铁路职业技术学院彭文菁。编写分工如下:黄秀川编写第四章、第五章(第一、二、三、四节),司全龙编写第六章,吴晓燕编写第七章,张海波编写第一章,高胜利编写第二章,周秀东编写第五章(第五、六节),彭文菁编写第     三章。
    由于时间紧迫、编者水平有限,书中不足及疏漏之处在所难免,欢迎读者批评指正。


    编  者
    2018年2月
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  1. 一、电气化铁道概述
    采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路,最早出现于19世纪70年代末的欧洲。早期的电气化铁路多采用直流供电方式,电压等级较低,需在地面(牵引变电所内)设整流装置,不宜设置在长距离的铁路干线上。在城市轨道交通中,由于在公共场所只允许使用低压电源,而且相对于交流供电方式来说,直流供电方式对毗邻接触网的信号和通信系统干扰较小,因此,城市轨道交通一般采用直流供电方式。<br/>目前国际上普遍采用比较先进的单相工频交流制电气化铁路,它便于升压和减少电能的损耗,可以增加牵引变电所之间的距离,大大降低建设投资和运营费用。
    随着高新技术的发展,特别是计算机及其网络技术的应用,电力机车和牵引供电装置的工作性能不断提高。低能耗、高效率、节能环保、大功率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的标志。目前我国正式运营的高速铁路均采用电气化铁道技术,在高速铁路上运行的动车组均采用电力牵引方式,既有铁路上运营的动车组主要采用电力牵引方式。
    根据中国铁路“十二五”发展规划,“十二五”末,中国铁路营业里程达到12万千米左右,电气化率将达到60%以上。从1958年第一条电气化铁路开始修建,到2012年12月1日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万千米,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。
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  2. 本书运用大量的现场资料以及图片,为学习者提供了了解和掌握专业知识技能的最好凭借,值得学习与参考。同时本书可用于现场专业人员的培训用书。
  1. 目  录
    第一章  电气化铁道与电力牵引 001
    第一节  概  述 001
    第二节  牵引供电概述 006
    第三节  电力牵引传动系统概述 014
    习  题 020
    第二章  交直型电力机车调速及工作原理 022
    第一节  概  述 022
    第二节 交直型电力机车调速 024
    第三节  交直型电力机车的电气制动 036
    第四节  交直型电力机车特性曲线 043
    习  题 057
    第三章  交直交型电力机车调速及工作原理 059
    第一节  概  述 059
    第二节  三相交流异步牵引电动机调速 062
    第三节  脉冲整流器及中间直流环节 079
    第四节  牵引逆变器 088
    第五节  交直交型电力机车特性曲线 099
    习  题 101
    第四章  电气线路图的识图方法 103
    第一节  电气线路图的一般知识 103
    第二节  SS6B型电力机车电路图的规定 116
    习  题 137
    第五章  SS6B型电力机车电气线路 138
    第一节  概  述 138
    第二节  SS6B型电力机车主电路 138
    第三节  辅助电路 148
    第四节  SS6B型电力机车控制电路 154
    第五节  SS6B型电力机车电气试验 171
    第六节  SS6B型电力机车常见故障的应急处理 176
    习  题 188
    第六章  SS型系列电力机车电气线路 190
    第一节  概  述 190
    第二节  交直电力机车主电路 191
    第三节  交直电力机车辅助电路 210
    第四节  交直电力机车控制电路 221
    第五节  交直电力机车高低压试验与常见故障处理 233
    习  题 241
    第七章  HXD3C型电力机车电气线路及操纵 243
    第一节  主电路 243
    第二节  辅助电路 252
    第三节  列车供电电路(客运机车) 259
    第四节  控制电路 261
    第五节  制动系统控制电路 272
    第六节  HXD3C型电力机车操纵 273
    习  题 280
    参考文献 282
    附图
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  2. 黄秀川,武汉铁路职业技术学院机车车辆系教师,副教授,学士,具有丰富的教学及现场工作经验,现为铁道机车专业带头人,主讲《电力机车控制》《动车组牵引与控制》等课程,已发表论文十余篇

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