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  • 城市轨道交通供电系统

    作者:罗 杨 李 洁 曹 强 南亮生

    本书是为了适应快速发展的城市轨道交通对供电专业人才需求的形势而编写的教材,以“问题导入——学习目标——技能目标——内容讲解——复习思考”的模式编写。结合轨道交通专业和其他相近专业的教学需要,对城市轨道交通供电系统的基本内容进行了介绍,既可以作为城市轨道交通类专业应用型本科的教学用书,也可以作为城市轨道交通行业职工培训以及技术人员参考用书。本书共分八章。第一章介绍城市轨道交通和城市轨道交通供电系统的概况。第二章介绍了城市轨道交通供电系统的高压电器设备及电气主接线。第三章介绍了城市轨道交通供电系统的外部电源。第四章介绍主变电所、牵引变电所和降压变电所的电气主接线、设备配置、运行方式以及中压网络的结构与运行方式。第五章介绍柔性接触网、刚性接触网、第三轨的结构以及适用范围、优缺点及运行要点。第六章介绍供电系统的二次接线(简单介绍电力监控系统)。第七章介绍城市轨道交通供电系统的接地与过电压保护的设置及工作原理。第八章分析了杂散电流的腐蚀原理、危害性,详细介绍了杂散电流防护的具体措施。本书理论与实践相结合,具有较强的实践指导价值和针对性。

  • 城市轨道交通运营管理

    作者:颜景林(新加坡)

    颜景林编著的这本《城市轨道交通运营管理》通过对大量城轨运营管理案例的深入研究,在简明地分析阐述城轨客流的量与质的概念及作用(第一篇)后,以“人”为核心先讲城轨运营生产层面的车站站务、列车乘务和行车调度(第二篇),再讲城轨运营管理层面的安全管理、乘客管理、票务管理、培训管理、计划管理和规程管理(第三篇),不仅全面系统地揭示了城轨运营生产及管理的本质与规律,而且更为重要的是反映了业内有代表性的运营管理实务。

  • 城轨客运组织学生工作页

    作者:张晓玲 李攀科 编著

    城轨客运组织”是城市轨道交通运营管理专业的一门专业核心课程,在培养城轨运营服务人才方面起着举足轻重的作用。为了满足高等职业教育迅速发展的需要,适应国家高职高专骨干院校重点建设专业——城市轨道交通运营管理专业——的建设要求,我校组织了企业专家和有经验的专业教师对城市轨道交通运输企业的新发展、行业人才需求进行了深入调查和研究,在此基础上推出了“城市轨道交通运营管理专业”骨干建设项目化系列教材,本书是其中之一。
    本书作为“城轨客运组织”课程的配套教材,内容从城市轨道交通车站服务岗位工作要求出发,采用“项目导入、任务驱动”的项目化教学方式编写,体现了“基于工作过程”、“教、学、做”一体化的教学理念和实践特点。本书以城轨站务员站台巡视岗、城轨站务员站厅巡视岗、城轨站务员客服中心岗、城轨客运值班员岗、城轨值班站长岗等的客运组织工作岗位职责为平台,内容划分为8个项目,共有39个任务,具体内容包括:
    1. 城市轨道交通线路与车站设计,学习实践线路与车站位置设计、车站类型及规模设计、车站组成及总体设计知识。
    2. 城市轨道交通车站设施设备,学习实践自动售/检票设备、车站列车信息、车站综合信息服务、列车设施设备、车站屏蔽门系统、车站环控系统的相关知识。
    3. 城市轨道交通运输计划,学习实践客流计划、全日行车计划、车辆配备计划、列车交路计划的相关知识。
    4. 城市轨道交通车站运作管理,学习实践站务员客服中心岗的岗位职责及作业流程、站务员巡视岗的岗位职责及作业流程、客运值班员的岗位职责及作业流程、值班站长的岗位职责及作业流程、车站日常运作管理的相关知识。
    5. 城市轨道交通车站客运组织工作,学习实践日常客流组织、大客流组织、突发事件客流组织的相关知识。
    6. 城市轨道交通客流调查预测与分析,学习实践客流认知、客流调查、客流分析、客流预测的相关知识。
    7. 城市轨道交通乘客事务处理,学习实践乘客投诉处理、乘客轻微客伤处理、乘客失物处理、乘客物品掉落轨道的处理等相关知识。
    8. 突发事件处理,学习实践屏蔽门故障处理、列车车门/屏蔽门夹人夹物处理、地铁道床伤亡处理、电梯事件处理、紧急解锁手柄或呼叫按钮被拉/按下的处理、车站水灾和线路积水的处理、车站全部进/出站闸机故障的处理、车站全部自动售票机故障的处理、车站全站停电的处理、城轨交通火灾的处理等相关知识。
    每个项目按照学习性工作任务、实践性工作任务两部分内容展开。学生通过从课本、教师课堂授课、网络等方式完成学习性工作任务,之后按照实践任务给出的内容完成实践性工作任务,最后汇报总结和评比。

图书分类

Book classification
  1. 本书全面系统阐述高速铁路信号系统的基本知识和设备原理,结合我国高速铁路的进程,在第1版的基础上进行大幅修改和增加内容。全书共9章,主要包括:自动闭塞、轨道电路、列车运行控制系统、CTCS-2级列控系统、CTCS2-200HATP系统、CTCS2-200CATP系统、CTCS-3级列控系统、列车运行监控记录装置和新一代分散自律调度集中。本书集中反映目前我国高速铁路信号新技术和发展成果,适合相关专业学...查看更多
  1. 第1章 自动闭塞 1
    1.1 闭塞的基本概念 1
    1.2 自动闭塞概述 1
    1.3 自动闭塞系统分类 3
    1.4 移频自动闭塞 7
    1.5 国产移频自动闭塞 12
    第2章 轨道电路 14
    2.1 ;UM71型无绝缘轨道电路 14
    2.2 ZPW—2000A无绝缘轨道电路 16
    2.3 UM2000无绝缘轨道电路 23
    第3章 列车运行控制系统 25
    3.1 概 述 25
    3.2 ATP概述 31
    3.3 机车信号低频信息定义、分配及使用 38
    第4章 CTCS-2级列控系统 48
    4.1 概 述 48
    4.2 技术条件 48
    4.3 系统构成 51
    4.4 技术规范 52
    第5章 CTCS2-200H ATP系统 63
    5.1 车载ATP硬件构成 65
    5.2 车载设备功能 72
    5.3 车载设备特点 74
    5.4 列控地面设备 75
    5.5 相关信号设备配套改造 76
    5.7 速度监控 89
    5.8 车载ATP显示装置 104
    第6章 CTCS2-200C ATP系统 122
    6.1 概 述 122
    6.2 系统组成 122
    6.3 系统工作原理 124
    6.4 系统功能 125
    6.5 系统控制模式 126
    第7章 CTCS-3级列控系统 141
    7.1 CTCS-3级列控系统运营需求 143
    7.2 CTCS-3级系统结构 150
    7.3 CTCS-3级列控车载设备 151
    7.4 CTCS-3级列控地面设备 170
    7.5 DMI显示器 192
    第8章 列车运行监控记录装置(LKJ2000型) 209
    8.1 系统组成 209
    8.2 系统通信结构 212
    8.3 车载软件系统功能 213
    8.4 LKJ2000型监控装置的特点 215
    8.5 LKJ2000型监控装置的功能 216
    8.6 机车安全信息综合监测装置 219
    第9章 新一代分散自律调度集中 224
    9.1 系统概述 224
    9.2 分散自律调度集中系统结构 226
    9.3 分散自律调度集中系统功能 239
    参考文献 245
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