作者：漆平, 赵炜

本书是广东省城乡规划设计研究院杯四校（广州大学、西南交通大学、四川美术学院、昆明理工大学）毕业生城市设计竞赛的作品图册集。本书是城市规划设计的学生作品，以广东省肇庆市宝月台塘片区旧城更新城市设计为基本主题，通过图片、文字、设计成果等展示教学过程，呈现4+1联合教学模式的教改成果。体现跨地域、跨校际的教学资源共享，不同高校不同学科背景上形成互补，企业与教师共同指导毕业设计这三大特色。

作者：中共遵义市委党校, 贵州省科学社会主义暨政治学学会

本书是一本关于遵义市基层民主与基层组织建设研究的论文集。从基层组织制度、基层民主制度、基层政权组织的民主、基层群众组织的民主、基层社会组织的民主和党内基层民主的改革发展、制度选择、制度创新、制度变迁、发展路径等研究视角进行了阐述，对遵义市基层民主与基层组织建设进行了全方位、多视角的研究。

作者：薛运强

通过发展公共交通来缓解大城市的交通问题已经成为广泛共识。由于公共交通的公益属性，政府需要进行财政补贴来维持公交的低票价。然而随着公交补贴的增长，政府的财政压力日益增大。国际上公交市场化改革的经验表明，吸引民间资本（下文简称“民资”）来缓解政府财政压力、促进公交财务可持续成为公共交通摆脱困境的优选出路。通过吸引民间资本来发展公共交通，对于促进公交可持续发展，提高公交系统的运营效率，保障公交的公益属性和居民的出行需求具有重要的社会意义和现实意义。如何定量分析民资介入公交的可行性，是提高民资介入公交成功率的重要研究内容。本书针对上述问题及已有研究的局限性，围绕民资介入公交可行性定量分析方法问题，探究民资介入公交静态的、动态的、系统的定量分析方法，研究民资介入公交的可行性及对公交系统的影响，同时给出民资介入公交的相应政策建议。本书可为民资介入公交可行性提供科学的评价方法体系，为提高民资介入公交成功率提供理论支持，具有较强的理论创新性。同时对于促进公交可持续发展、缓解政府财政压力具有实践指导作用，亦具有较大的社会意义。