作者：王晓原 田 伟

本书是作者基于新型城镇化的发展背景，将多年在城市与交通互动发展领域的相关研究成果系统总结而成的。以典型组群城市淄博为例，从城市生长、城市交通发展等方面，介绍了新型城镇化背景下的城市生长、新型城镇化背景下城市生长对交通系统发展的要求，研究了新型城镇化背景下交通系统对组群城市空间发展的作用机制，分析了组群城市空间演化与交通系统发展的耦合作用机制及协调生长策略，并结合淄博实践的相关案例工程开展新型城镇化背景下城市空间演化与交通系统发展耦合作用机制及协调生长策略等示范应用研究。本书可以为城市规划、资源环境与城乡规划管理、特色小城镇发展、交通运输与规划、交通工程以及其他多学科交叉领域从事城市空间演化与交通发展研究的相关专业技术人员提供参考，也可以作为相关专业研究生和高年级本科生的教材。

作者：陈春俊, 著

本专著全面综述国内外高速列车主动半主动控制现状基础上，建列了高速列车横向控制数学建模、轨道不平顺谱的数值模拟、控制系统的仿真实现、广义预测控制、虚拟阻尼变结构控制等理论及应用。全面系统的阐述了高列车主动半主动控制先进理论及仿真和实车试验。我国高速铁路以跨越式发展进入世界高铁发达国家。然而我国对高铁的基础理论研究还落后于工程应用，急需铁路科技工作者对高速铁路和列车的基础理论进行研究和完善。本书就为高速列车的主动、半主动控制理论进行全面的论述和应用，填补这一领域的空白。

作者：靳守杰

本书是城市轨道交通运营管理中关于智慧设备研究的专著，是国家“十三五”重点研发计划课题“复杂环境下行车设备及系统全生命周期能力保持技术”（2017YFB1201202）的研究成果。自动售检票系统（AFC系统）是城市轨道交通运营的重要组成部分，是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。我国城市轨道交通运营里程和运量均处于世界前列，且已呈现出网络化、大客流和高密度等特征，因此，AFC系统工作效率的高低对于整个轨道交通运营有着举足轻重的作用。本书系统介绍了城市轨道交通自动售检票系统的结构与功能，重点引入互联网+技术，对系统各部分功能与使用、关键技术的引入等进行了研究，以期为AFC系统功能升级和技术更新提供支撑，推动互联网+轨道交通运营管理水平的提高。