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铁路改革目标与路径研究
作者:左大杰 等
本书为系列书“铁路改革研究丛书”中的一本。改革目标与路径是全面深化铁路改革的关键问题之一。本书在研究国外铁路以及我国国有企业改革目标与路径实践与启示的基础上,对我国铁路改革目标与路径进行深入分析,通过理论研究与实践分析相结合的方法,提出我国铁路改革的12个目标和“六步走”的全面深化铁路改革路径。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读,也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。
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全面深化铁路改革研究:总论
作者:左大杰 等
本书是铁路改革研究丛书的3本总论之一,由铁路改革研究丛书的12个专题研究(铁路国家所有权政策问题、铁路网运关系问题、铁路现代企业制度问题、铁路混合所有制问题、铁路投融资体制问题、铁路债务处置问题、铁路运输定价机制问题、铁路公益性补偿问题、铁路企业运行机制问题、铁路改革保障机制问题、铁路监管体制问题、铁路改革目标路径问题)提炼而成,主要章节与中国铁路改革发展的12个关键问题一一对应,体现了该套丛书的主要观点。本书适合于运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读,也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。
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航空通信导航监视与空管新技术——第九届中国航空学会通信导航监视及空管学术会议暨 航电与空管分会2018年学术年会(CCATM2018)论文集
作者:潘卫军 邹伟
本书为第九届中国航空学会通信导航监视及空管学术会议(CCATM2018)暨航电与空管分会 2018 年学术年会参会作者论文集,会议主题定位为“安全空管、智慧空管、自主创新、协同发展”。论文集围绕航电与通信导航监视技术、空中交通管理新技术、军民航运行与安全、低空飞行服务保障与无人机空管技术四个方面共收录了近40篇参会论文及摘要;反映了国内目前的通信导航监视及空管的最新发展状况和水平,具有较高的参考价值。
图书分类
Book classification- 本书是关于高速铁路同相供电技术领域的专著。同相供电技术是指线路上相邻变电所供电的区段接触网电压相位相同、线路上无电分相环节的牵引供电方式。同相供电技术从根本上解决了电分相问题,更有利于高速机车速度的提高,更能满足高速或重载牵引的发展要求;在补偿装置的作用下,能够解决系统的三相不平衡问题,同时补偿无功和谐波。书稿详细论述了逆变器拓扑结构、调制策略,滤波器控制策略,同相牵引供电系统方案研究,同相牵引变...查看更多
- 近年来,电力电子技术的不断发展促进了大功率半导体器件向高频、高温、高压、大功率及智能化方向发展,为大功率半导体器件开拓了广阔的应用前景。在此背景下基于IGBT的逆变器技术逐步深入包括轨道交通供电系统在内的工业生产和人民生活的诸多领域。
由于大功率半导体器件逆变器的技术发展,使得长期困扰电气化铁路的三相不平衡、负序、谐波、无功、通信干扰、过电分相等问题得到了解决的可能,与传统铁路供电方式比较...查看更多
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第一章 高铁牵引供电系统概况 001
第一节 高铁牵引供电系统简介 001
第二节 高铁牵引供电系统关键技术及目前存在的问题 008
第二章 同相供电技术概述 019
第一节 同相供电技术特点 019
第二节 同相供电技术国内外研究现状 020
第三节 同相供电存在的问题与不足 022
第三章 同相供电系统结构 024 >第一节 无源对称补偿的同相供电系统结构 025
第二节 基于有源补偿的同相供电系统结构 028
第三节 基于混合补偿的同相供电系统 033
第四章 同相供电系统中的电力电子技术 040
第一节 功率半导体器件与电力电子技术 040
第二节 IGBT技术 042
第三节 IGBT结构 047
第四节 大功率逆变器技术 062
第五章 同相供电系统控制策略 088
第一节 同相供电系统补偿电流检测方法 088
第二节 基于潮流控制器的控制策略 099
第三节 基于MMC的有源滤波器控制策略 108
第六章 贯通式同相供电系统 118
第一节 贯通式同相供电系统概述 118
第二节 贯通同相供电变电所拓扑结构 120
第三节 贯通同相供电装置及工作原理 121
第四节 仿真验证 127
参考文献 132...查看更多