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交通网络应用优化理论与方法
作者:寇玮华
本学术专著从网络优化内容角度,把网络优化分为网络结构优化和网络应用优化;从网络中流属性角度,把网络分为单品种流网络和多品种流网络两类,由此,把网络优化也界定为单品种流网络优化和多品种流网络优化。本专著内容主要包含单品种流交通网络应用优化和多品种流交通网络应用优化的研究成果,或者可以说是针对交通网络应用优化的研究成果。本专著包括网络及交通网络应用基础理论与应用优化、单品种流交通网络应用优化、多品种流交通网络应用优化三部分。
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铁路改革保障机制研究
作者:左大杰 等
铁路改革保障机制是全面深化铁路改革的关键问题之一。本书在分析我国深化铁路改革的背景及目标的基础上,从党的领导、顶层设计、政策保障、法律保障、宣传保障、人才保障和技术保障等方面展开研究,明确铁路改革保障机制现状及存在的问题,并借鉴国外铁路改革和国内其他行业改革保障机制实践经验,提出完善我国全面深化铁路改革保障机制的建议。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读,也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者进行参考。
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基于能力的飞行签派员训练及评估
作者:罗凤娥,赵婷,张成伟
本书为学术著作。内容包括CBTA概述与背景、CBTA理论基础、CBTA的培训与实施、CBTA评估与实施、教员能力要求与培训、基于能力的DRM课程设计与实施以及展望共七章内容,将CBTA理念应用于国内航空公司运行人员及院校训练机构签派学员的培训及评估,开发基于能力的培训课程及评估体系。该书旨在解读和应用ICAO DOC.10106 即CBTA(FOO/FD)手册,适合民航运行相关专业技术人员作为CBTA培训教材及读本使用,有助于更好的理解并推广应用ICAO CBTA的理念和方法。
图书分类
Book classification- 本书是中国铁路改革研究丛书之一,由中国铁路改革研究丛书的12个专题(铁路国家所有权政策问题、铁路网运关系问题、铁路现代企业制度问题、铁路混合所有制问题、铁路投融资体制问题、铁路债务处置问题、铁路运输定价机制问题、铁路公益性补偿问题、铁路企业运行机制问题、铁路改革保障机制问题、铁路监管体制问题、铁路改革目标路径问题)提炼而成,体现了中国铁路改革丛书的主要观点,并以问答的形式展开。本书适合运输政策、经...查看更多
- 总 序
我国铁路改革始于20世纪70年代末。在过去的40多年里,铁路的数次改革均因铁路自身的发展不足或改革的复杂性而搁置,铁路改革已大大滞后于国家的整体改革和其他行业改革,因而铁路常被称为“计划经济最后的堡垒”。2013年3月,国家铁路局和中国铁路总公司[ 2019年6月18日,中国铁路总公司正式改制挂牌成立中国国家铁路集团有限公司。](以下简称铁总)分别成...查看更多
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第一章 铁路国家所有权政策问答 001
1. 问:什么是国家所有权政策?什么是铁路国家所有权政策?
001
2. 问:为什么要把铁路国家所有权政策问题作为铁路改革的一个关键问题来研究? 004
3. 问:为什么说铁路国家所有权政策问题是全面深化铁路改革理论层面的首要问题? 006
4. 问:国外...查看更多 - 左大杰,工学博士,西南交通大学交通运输与物流学院副教授;研究方向为交通运输系统工程、运输政策;主持国家社会科学基金一般项目1项;发表与选题有关的论文10余篇;出版《铁路国家所有权政策研究》等著作5部