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  • 铁路混合所有制研究

    作者:左大杰 等

    铁路混合所有制是全面深化铁路改革关键问题之一。本书基于全面深化铁路改革背景,提出了铁路混合所有制的改革思路。结合混合所有制基本理论及国有企业改革相关政策,借鉴其他行业混合所有制改革经验,通过理论研究和实践分析,提出我国铁路混合所有制改革的总体思路、实施路径、保障机制以及其他配套措施。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读,也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。

  • 高等级公路景观设计新视角

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  • 小净距隧道建设关键技术

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    本书是研究特殊地质及特殊结构情形下交通隧道设计、施工技术的专著,围绕综合交通隧道中小净距隧道这一类结构型式特点鲜明的隧道工程建设,以全国已建和在建的小净距隧道工程案例为基础,论述了施工过程各个阶段的力学行为特点以及工程风险巨大的环节,进而系统分析、阐述小净距隧道设计和施工的关键技术。具体内容包括:针对不同地质条件和边界环境下小净距隧道施工方法如何进行比选;小净距隧道控制爆破如何设计、如何实施以及减振降噪;小净距隧道非爆破开挖关键技术及应用;城市小净距隧道建设过程中如何减小对周边环境的影响及控制标准。本书既有系统的隧道施工理论,又有工程技术措施和方法,还有详细的工程案例,对于交通隧道设计与施工者有很好的借鉴和参考价值。

图书分类

Book classification
  1. 随着计算机的普及,现代设计手段完全替代了传统的设计方式。在轨道车辆设计中,大多数用户采用功能强大的三维设计软件CATIA,但目前市场上还没有针对轨道车辆设计进行详细和系统介绍的著作,该书面向轨道车辆的设计,采用由浅入深的方式,系统阐述CATIA在轨道车辆设计中的应用。本书详细介绍了CATIA的基本功能模块,以轨道车辆设计中的具体案例系统介绍了轨道车辆关键部件的草图设计、零件设计、装配设计、工程图设...查看更多
  2. 前  言
    近年来,我国铁路和城市轨道交通行业发展迅猛,尤其在机车车辆领域,我国通过引进、消化、吸收和再创新,研发出了新一代中国标准动车组、大功率交流传动电力机车、中低速磁悬浮列车等现代化产品。众所周知,机车车辆的设计研发具有涉及学科广、技术难度大、开发周期长等特点,这些特点极大地制约着机车车辆的研发速度。近年来,随着计算机辅助设计在轨道交通行业的广泛应用,机车车辆的开发周期被大大缩短,开发成本和工作量也大大降低。
    CATIA是法国达索公司开发的一款CAD/CAE/CAM一体化软件,其完善的“机械设计”模组可以完成机车车辆零部件的零件设计、装配设计和工程图设计;其强大的曲面设计功能可以完成高速列头车曲面的创建;其“分析与模拟”模组可以对机车车辆的关键零部件进行有限元分析。CATIA强大的功能使其在机车车辆的设计中应用非常广泛。
    本书针对轨道车辆结构设计的特点,采用CATIA软件以轨道车辆转向架零件为主要对象进行三维建模、虚拟装配、运动仿真和工程分析,将软件的创新应用融入具体的案例当中,采用由浅入深、逐步推进的方式帮助读者全面熟悉并掌握软件在轨道车辆设计中的应用,激发读者的学习兴趣并提高工程实践意识。全书共7章:第1章对CATIA软件进行了简单介绍;第2章为CATIA的三维建模基础;第3章介绍了转向架主要零部件的三维建模;第4章介绍了转向架的虚拟装配;第5章介绍了CATIA的DMU运动仿真模块;第6章介绍了CATIA中工程图的绘制方法;第7章介绍了转向架关键零部件的有限元分析。全书撰写得到了吴奇峰、陈清华、王韬、彭莘宇、王旭东和李传鑫等同学的帮助(主要完成了全书的校核以及模型调试等工作)。
    本书可作为轨道车辆领域设计和研究人员的参考书,也可作为高等学校车辆工程专业学生解决复杂工程问题的指导书。
    由于编者水平有限,编写时间仓促,书中难免存在不足之处,恳请广大读者批评指正。

    编 者
    2018年8月
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  1. 本书可作为轨道车辆领域设计和研究人员的参考书,也可作为高等学校车辆工程专业学生解决复杂工程问题的指导书。
  1. 目  录
    1  CATIA简介 1
    1.1  CATIA V6功能简介 1
    1.2  CATIA V6界面介绍 3
    1.3  常用菜单简介 5
    1.4  CATIA V6基本操作 15
    2  三维绘图基础 21
    2.1  引  言 21
    2.2  草图设计 21
    2.3  草图案例 34
    2.4  常用三维建模命令 41
    2.5  常用修饰、编辑特征 51
    3  轨道车辆转向架的三维建模 63
    3.1  轮对的三维建模 63
    3.2  枕  梁 69
    3.3  弹簧减振器的三维建模 103
    3.4  转向架构架 110
    3.5  基础制动装置 145
    3.6  空气弹簧 150
    3.7  驱动装置 166
    3.8  头车车体曲面建模 182
    3.9  其他附件 203
    4  轨道车辆转向架虚拟装配 214
    4.1  虚拟装配流程 214
    4.2  装配的约束类型 222
    4.3  转向架相关部件虚拟装配 230
    4.4  转向架虚拟装配模型 267
    4.5  转向架虚拟装配碰撞检测干涉检查 272
    5  CATIA运动仿真教学 275
    5.1  CATIA DMU工作台简介 275
    5.2  DMU Navigator基本命令 278
    5.3  DMU运动机构实例分析 283
    6  轨道车辆关键零部件的工程图 296
    6.1  工程图的生成方法 296
    6.2  零件图生成案例 302
    6.3  装配图生成案例 312
    7  轨道车辆关键零部件的有限元分析 317
    7.1  有限元简介 317
    7.2  CATIA有限元界面及相关命令的介绍 319
    7.3  CATIA有限元分析案例 324
    参考文献 328
    附录  模型文件 329
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  2. 肖乾,男,华东交通大学教授,博士,博士生导师,湖南常德人。近五年来,主持国家自然科学基金项目2项、江西省科技攻关项目1项、江西省自然科学基金项目1项、江西省科协重点项目1项

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