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高速动车组总体及转向架(第2版)
作者:王伯铭
本书是在2008年6月出版的“高速动车组总体及转向架”第一版的基础上,经过近五年的本科教学检验,吸收现场实际运用技术人员的意见和建议,相应增加了与时速300km动车组(即CRH3)总体和转向架有关的内容。本书旨在比较全面、系统地介绍有关高速动车组总体及转向架结构和原理方面的基本概念和基本理论,以基本概念为主,力求理论联系实际,抓住典型动车组进行解剖,并注意反映国内外最新高速动车组研究成果。本书力争重点突出、内容新颖、叙述全面。本书不但可以作为高速动车组专业方向的专业教科书,也可以作为机车工程、机车运用、铁道车辆以及城市轨道交通车辆工程专业方向的教学参考书,同时也是一本铁路动车组运用、检修、管理人员和机车车辆工程技术人员的实用参考书。本书分5章。分别叙述动车组总体综述(包含世界各国高速铁路发展概况)、动车组总体及主要技术参数、动车组转向架、动车组车体和动车组车端连接装置。重点在“动车组总体及主要技术参数”、“动车组车体”和“动车组转向架”三章。
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城市轨道交通供电系统运行与管理
作者:刘让雄, 主编
本书是一本供高等职业教育城轨供电技术专业教材。内容包括城轨供电的5大主体(外部电源、主变电所、中压网络、牵引供电系统和动力照明系统)、3大防护系统(电力监控与数据采集、综合接地与过电压保护、杂散电流防护)、2大计算(短路计算与电压损失计算)以及运行管理等。该书也可作为城轨供电专业职业技能培训教材使用,同时还可供从事城轨交通供电运行与管理的相关人员参考。
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城市轨道交通实用英语
作者:刘 娟 唐逸萍
本教材以成都市城市轨道交通建设为主、其他城市为辅进行编写,以使本地学生能在日常熟悉的生活场景中更好地学习与运用城市轨道交通相关知识。同时,对其他城市的老师来说,也可参考本教材的情景框架,结合所在城市的具体情况,予以内容上的调整和替换。本教材由两个部分组成。第一部分为地铁。包括Inquiry, Ticket Service, Subway Security, Taking the Metro, Operational Control 5个单元。第二部分为其他城市的轨道交通方式。包括Light Rail, Tram, Maglev, Monorail 4个单元。每单元的材料中包含大量的专业词汇,同时配有译文,有助于提高学生阅读、翻译本专业英语文献的能力。本书最后附上习题的参考答案和成都地铁线路图,以供读者参考使用。
图书分类
Book classification- 本书主要基于Car模块对车辆多体系统动力学仿真展开详细论述,内容主要包含六大部分:(1)系统介绍了各种类型悬架模型建立、测试、仿真及问题解决方法;(2)对FSAE大学生方程式赛车整车模型建立、分析、优化系统论述;(3)系统介绍钢板弹簧模型建模的不同方法及各自优缺点;(4)对商用车平衡悬架,整车模型系统论述与分析;包含4×2、6×4、6×2、8×4及多轴系整车模型探讨;(5)对联合系统模型(车辆机电...查看更多
- 序
车辆系统动力学与车辆运动状态直接相关,也是研究车辆行驶安全性、操纵稳定性和乘坐舒适性的重要基础。目前研究方法主要分为两大类:一是采用简化的弹簧-质量-阻尼系统研究整车或者局部系统;二是采用多体系统动力学软件构建物理模型对整车系统或子系统进行仿真研究。与简化模型相比,采用多体系统动力学建模,可兼顾子系统结构及部件柔性化后的柔体系统动力学模型,所获得的与实际相吻合的精确模型为后续工程项目(...查看更多
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目 录
第1章 绪 论 1
1.1 ADAMS的优势 1
1.2 ADAMS的模块 1
第2章 麦弗逊悬架模型 7
2.1 麦弗逊悬架多体模型 7
2.2 麦弗逊悬架参数变量 ...查看更多 - 王孝鹏,男,1983年3月生,福建三明学院机电工程学院教师,讲师;研究方向为车辆系统动力仿真及控制、汽车NVH分析与控制;主持省教育厅项目2项, 横向课题2项,以第一作者发表论文17篇。