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图书分类

Book classification
  1. 高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的主流交通方式,引领人类走向新时代。现今,中国已建成和运营着世界上规模最大的高铁运输体系,但是国人对于高速铁路的认知远远落后于高速铁路的发展速度,仍有一些问题困扰着国人,仍有一些有关高铁的基本知识有待被了解,被传播。高铁史话丛书的出版旨在让国人体会自己国家高速铁路的传奇风暴,并给全世界人们提供熟悉世界高速铁路体...查看更多
  2. 前  言


    “高度改变视野、角度改变观念、尺度把握人生”,而“速度”改变交通工具,“运能”改变交通方式,“安全”掌控交通安全。高铁就是改变人类生活的交通工具,“没有最快,只有更快”。高铁相对于其他交通运输方式,输送能力强、速度较快、安全性好、正点率高、能源消耗较低、对环境影响较小、占地较少、舒适方便、经济效益可观、社会效益好,并以其特有的技术优势适应了现代社会经济发展的新需求,成为世界各国发展的必然选择。特别是中国高铁的发展和运营实践表明,高铁在我国有很大的发展空间和潜力,我国应充分利用后发优势,实现我国高速铁路的跨越式发展。因此,《高铁简史》作为一本介绍高铁的基本知识、概念术语与发展历程等的读物,整理了现阶段高铁的主要成果。本书主要从理论与技术两个不同的方面,向读者阐述高铁的内涵,并结合高铁的特点与世界发展态势,介绍了高铁的研发意义。本书主要内容有:
    (1)高铁的概念术语。高铁的相关术语,特别是高铁界定和速度分类,以及高铁的主要属性特征等,如速度、运能、安全性、舒适性、经济性、节能性、环保性等。
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    本书由南京理工大学高速铁路科学研究所胡启洲团队创作。团队成员主要有上海铁路局曲思源总工,河南理工大学李香红副教授、宋晖颖老师,南京理工大学诸云博士研究生、谈敏佳博士研究生和周畅、陈杰、丛子荃、杨莹、李晓菡、岳民、曾爱然、周浩等硕士研究生。
    作为科普读物,惠及大众是我们每个人的最高境界。但本书部分图片和内容来自网络,由于无法找到源头,在此向原作者及相关人员表示感谢和敬意。在写作本书的过程中,编者得到了编辑部同仁的无私帮助,在此也表示衷心感谢。
    本书可以作为科研工作者、工程技术人员、管理工作者、大专院校师生以及高铁爱好者的读物。由于时间关系和水平有限,书中难免有疏漏和不当之处,敬请大家赐教批评。


    编著者
    2018年3月
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  1. 目  录

    第1章  绪  论 1
    1.1  高铁的产生条件 2
    1.2  高铁的三次飞跃 5
    1.3  高铁的不同类型 10
    1.4  高铁的属性特征 12
    1.5  小  结 17
    第2章  高铁的概念术语 18
    2.1  高速铁路概述 20
    2.2  高速铁路定义 25
    2.3  高铁的速度界定 33r/>2.4  小  结 35
    第3章  高铁的属性特征 37
    3.1  输送能力 37
    3.2  速  度 40
    3.3  安全性 42
    3.4  正点率 44
    3.5  能源消耗 45
    3.6  环境影响 46
    3.7  占用土地面积 48
    3.8  舒适性 49
    3.9  经济性 50
    3.10 社会性 52
    3.11 小  结 53
    第4章  第一类高铁:轮轨高铁 54
    4.1  轮轨高铁的基本特征 58
    4.2  轮轨高铁的发展态势 62
    4.3  轮轨高铁的发展愿景 92
    4.4  小  结 93
    第5章  第二类高铁:磁浮高铁 94
    5.1  磁悬浮技术的基本原理 96
    5.2  磁浮交通的主要特性 103
    5.3  磁悬浮列车的基本架构 106
    5.4  磁悬浮列车的主要类型 109
    5.5  磁浮高铁的发展历程 110
    5.6  轮轨高铁和磁浮高铁差异性 119
    5.7  小  结 122
    第6章  第三类高铁:超级高铁 123
    6.1  超级高铁的基本原理 125
    6.2  超级高铁的发展历程 127
    6.3  超级高铁的架构设计 128
    6.4  超级高铁的界定 133
    6.5  超级高铁的发展愿景 148
    6.6  小  结 150
    第7章  高铁环境下的地球村 151
    7.1  高铁环境下的各洲一体化 153
    7.2  高铁环境下的区域一体化 162
    7.3  高铁环境下的全球一体化 165
    7.4  超级高铁下的地球村 170
    7.5  小  结 171
    参考文献 172
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  2. 胡启洲,东南大学博士,清华大学博士后,南京理工大学高速铁路科学研究所所长,教授,博士生导师, 江苏高校“青蓝工程”学术带头人,河南理工大学特聘教授,主要研究方向为高速铁路、交通规划与管理、不确定性数学理论。近年来承担了30多项科研项目,在国内外重要学术刊物和国际会议上发表论文70多篇,其中第一作者50多篇,SCI/EI检索40篇。曲思源,上海铁路局运输处高级工程师,工学博士,曾在北京交通大学、西南交通大学、同济大学读书。已发表论文100余篇,EI检索8篇。...查看更多

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