同类图书

Similar books 换一批
  • 城市轨道交通车辆电器

    作者:陈廷凤

    本书包括三部分内容:第一章和第二章为第一部分,是对车辆电器的基本理论和常用电器的介绍,主要包括触点电器的一些基本知识和电弧、接触电阻、振动、磨损等问题的分析及解决问题的方法,以及接触器、继电器的构工作原理等;第三章为第二部分,主要介绍城轨车辆典型电器,包括受流装置的种类、结构和工作原理,高速断路器的结构和工作原理,避雷器、熔断器的类型以及司机控制器等;第四章为第三部分,主要介绍常用传感器的结构和作用以及互感器的基本原理。

  • 高速电气化铁路接触网技术

    作者:张红生 董海燕 张廷荣

    本书是大学专业课教材。近年来高速电气化铁路发展迅速,其接触网设备运行可靠是保障铁路稳定运行的重要指标,为适应高速铁路、客运专线铁路电气化的发展需要,结合现场工作实际,作者依据现行规章、技术标准编写此书。本书着眼于研究电气化铁路中的接触网设备,编写上力求做到适合高速铁路接触网课程的需要。其主要内容为,针对高速电气化铁路接触网的特点,系统地介绍电气化铁路接触网的基本结构以及设计计算方法,高速电气化铁路接触网新技术,接触网的检测、施工、运营、维护以及管理信息化技术,对近年来接触网方面的新发展做了一定的介绍。本书知识介绍全面系统,可作为本科、高职教学教材,也可作为高速铁路供电专业运行、检修人员培训之用。

  • 城市轨道交通运营管理专业实训项目标准化指导书

    作者:马成正

    本书是城市轨道交通运营管理专业教材。综合考虑城市轨道交通客运岗位群与行车岗位群所需的基本技能与综合技能,结合各岗位的典型工作任务选取实训项目,共包括城轨车站客运组织工作课内实训项目10个,票务工作课内实训7个,车站行车工作课内实训11个,运营安全课内实训项目10个,通信与信号设备课内实训项目4个,车辆设备课内实训项目4个,整周进行的综合能力实训项目4个。有利于提高学生的专业基本技能与综合能力,同时也有利于教师专业实训项目体系,明确教学目标,以便更好地服务教学。

图书分类

Book classification
  1. 《高速电气化铁路接触网》共13章,在概述接触网基本原理的基础上,系统地阐述了高速电气化铁路接触网的支持装置、结构特征、供电设施,并着重论述了高速接触网的振动特性、弓网接触压力及其高速受流理论。同时,还讨论和研究了高速接触网的仿真技术、施工技术、检测技术及安全运营维护等一系列的技术理论问题。它既全面地总结了我国电气化铁路接触网的建设、运营经验,又概括地介绍了国外高速接触网的先进技术。既有技术性论述,...查看更多
  1. 本书可作为高等学校铁道电气化专业的专、本科生的教学用书。也可供该专业硕士研究生及从事接触网设计、工程建设及运营维护的高级技术人员阅读参考。
  1. 第一章 接触网的设计程序和设计组成
     1.1 接触网的设计程序
      1.1.1 初步设计
      1.1.2 技术设计
      1.1.3 施工设计
      1.1.4 施工配合与技术处理
     1.2 接触网设计的原始资料
     1.3 接触网设计的主要内容
     1.4 接触网设计计算气象条件的确定
      1.4.1 我国气象区的划分
      1.4.2 接触网设计计算气象条件的确定
     1.5 计算负载的决定
      1.5.1 自重负载
      1.5.2 冰负载
      1.5.3 风负载
      1.5.4 合成负载
    第二章 接触网的设计计算
     2.1 自由悬挂导线的张力与弛度计算
      2.1.1 等高悬挂的弛度计算
      2.1.2 不等高悬挂的弛度和张力计算
      2.1.3 悬挂线索实际长度的计算
     2.2 简单悬挂的状态方程
     2.3 半补偿链形悬挂的张力与弛度
      2.3.1 有载承力索的张力曲线
      2.3.2 承力索的弛度计算
      2.3.3 接触线的弛度及在悬挂点处的高度变化曲线
      2.3.4 无载承力索的张力及弛度曲线
      2.3.5 最大风速时承力索张力Tcu值的验算
     2.4 全补偿链形悬挂的安装曲线
     2.5 接触线受风偏移和跨距许可长度的计算
      2.5.1 经济跨距和技术跨距
      2.5.2 简单接触悬挂的受风偏移和最大跨距
     2.6 链形悬挂接触线的受风偏移和跨距长度
     2.7 链形悬挂锚段长度的计算
    第三章 高速接触网的平面设计
     3.1 站场接触网的平面设计程序
     3.2 接触网平面设计的技术原则
      3.2.1 平面设计的一般技术原则
      3.2.2 划分锚段
      3.2.3 拉出值的确定
      3.2.4 咽喉区放大图
     3.3 区间接触网平面设计
      3.3.1 区间锚段长度的划分
      3.3.2 区间支柱的平面设计
      3.3.3 缓和曲线区段接触线最大偏移值及跨距值的确定
     3.4 隧道内接触网的平面设计
      3.4.1 隧道内接触网的悬挂结构
      3.4.2 隧道内接触网平面设计的内容及技术原则
      3.4.3 悬挂中心至线路中心距离δ的计算
      3.4.4 接触线拉出值的确定
     3.5 表格栏及相应说明
      3.5.1 侧面限界
      3.5.2 支柱类型
      3.5.3 地质情况
      3.5.4 基础(横卧板)类型
      3.5.5 软横跨结点或拉杆、腕臂、定位管、定位器
      3.5.6 安装图号
      3.5.7 接触线高度
      3.5.8 工程数量统计表
      3.5.9 说明或附注
     3.6 接触网机辅设计
      3.6.1 接触网CAD软件的设计及组成
      3.6.2 数据库的构成
      3.6.3 站场和枢纽接触网平面CAD
      3.6.4 区间接触网平面CAD
      3.6.5 隧道内接触网平面CAD
      3.6.6 接触网工程设计安装图
    第四章 支持装置支柱及其基础
     4.1 支持装置
      4.1.1 概述
      4.1.2 腕臂支持装置
      ……
    第五章 高速接触网的结构特征
    第六章 接触网供电设施及结构 
    第七章 高速接触网的振动特性
    第八章 高速接触网受流理论分析
    第九章 高速接触网的接触网仿真原理 
    第十章 高速铁路接触网施工工程
    第十一章 接触网检测技术
    第十二章 高速接触网的运营维护 
    第十三章 高速接触网零部件
    附录一 拉杆、腕臂、定位管、定位器类型选用表
    附录二 接触网常用零部件型号及参数表
    附录三 国家标准《标准轨距铁路建筑限界》(GB146.2)
    附录四 接触网平面图图例
    参考文献
    ...查看更多
  2. 于万聚,男,安徽亳州市人。1961年毕业于原唐山铁道学院电机系,毕业后留校任教,现为西南交通大学教授。数十年来,一直从事电气化铁路接触网学科领域的教学及科研工作。悉心钻研、严谨治学具有较高学术造诣,掌握本学科的前沿性技术。曾先后主持多项国家攻关项目及国际中标

评论

0/500