-
铁路货运组织
作者:尹启泰
《铁路货运组织》系根据高等学校铁道运输专业专科《铁路货运组织》教学大纲编写的。《铁路货运组织》主要阐述铁路货物运输基本组织原理和基本组织方法,在铁路货运工作中正确安排运输计划,合理运用运输设备,科学制定货物运输条件,以便达到安全、迅速、经济、便利地运输货物的目的。
《铁路货运组织》包括:绪论,铁路货物运输组织原理及货物运输计划,铁路货物运输基本作业,货运设备及货场管理,零担货物和集装运输,阔大货物运输,危险货物运输等内容。 -
高速铁路信号系统 (第2版)
作者:李映红
本书全面系统阐述高速铁路信号系统的基本知识和设备原理,结合我国高速铁路的进程,在第1版的基础上进行大幅修改和增加内容。全书共9章,主要包括:自动闭塞、轨道电路、列车运行控制系统、CTCS-2级列控系统、CTCS2-200HATP系统、CTCS2-200CATP系统、CTCS-3级列控系统、列车运行监控记录装置和新一代分散自律调度集中。本书集中反映目前我国高速铁路信号新技术和发展成果,适合相关专业学生学习,也可作为培训用书。
-
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỪ XA TRONG ĐƯỜNG SẮT HIỆN ĐẠI(现代铁路远程控制)
作者:GS. LƯU HIỂU QUYÊN(编)TS. TRẦN VĂN HƯNG(译)
LỜI GIỚI THIỆU
Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
chọn gồm:
- Phân tích hệ thống giao thông vận tải
- Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
- Metro và đường sắt nhẹ đô thị
- Nguyên lý và phương pháp quy hoạch Logistic
- Lý luận và thực tiễn thiết kế ghi đường sắt cao tốc
- Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực
Nhận thấy những cuốn sách trên là những tài liệu tốt phục vụ cho công tác dạy
và học trong nhà trường, là tài liệu tham khảo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho
các cán bộ kỹ thuật trong ngành giao thông vận tải, nên Trường đại học Giao thông
Vận tải đã mời các giảng viên đã từng học tập ở Trung Quốc, trong số đó có cả
những cựu sinh viên của Trường đại học Giao thông Tây Nam thực hiện biên dịch
cuốn sách từ tiếng Trung sang tiếng Việt và mời các giảng viên có trình độ cao và
nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn biên tập sách. Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
liệu dịch ở Việt Nam.
Trong thời đại khoa học kỹ thuật phát triển hiện nay, hệ thống tín hiệu điều
khiển chạy tàu hiện đại chính là sự kết hợp chặt chẽ giữa kỹ thuật thông tin hiện đại,
kỹ thuật điều khiển tự động, kỹ thuật thu thập, quản lý và xử lý dữ liệu để hình thành
một hệ thống tự động điều khiển chạy tàu hiệu quả, an toàn và thống nhất.
Việt Nam đã bắt đầu xây dựng các tuyến đường sắt đô thị tại các thành phố lớn
như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và đang khởi động dự án xây dựng đường sắt
cao tốc. Cuốn sách “Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại” giới
thiệu về kỹ thuật cơ bản, tính năng hiện đại của hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống
điều độ tập trung, hệ thống đo kiểm trên cơ sở máy tính đối với đường sắt hiện đại.
Các kiến thức được đề cập trong cuốn sách không chỉ có tác dụng nghiên cứu, học
tập đối với các cán bộ kỹ thuật chuyên ngành Kỹ thuật tín hiệu đường sắt, Thông tin
tín hiệu, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa giao thông mà còn là tài liệu tham khảo
hữu ích cho cán bộ quản lý các cấp trong quá trình lựa chọn phương án kỹ thuật,
công nghệ cho các tuyến đường sắt hiện đại hóa và xây dựng mới.
Trân trọng cảm ơn các tác giả GS. Lưu Hiểu Quyên, GS. Trịnh Vân Thủy
(Trường đại học Giao thông Tây Nam), cảm ơn TS. Trần Văn Hưng, ThS. Trịnh Văn
Mỹ (Trường đại học Giao thông vận tải) và chuyên gia KS. Trần Công Thuyết đã
biên dịch, hiệu đính và biên tập để đưa cuốn sách hữu ích đến với người đọc.
Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
Xin chân thành cảm ơn!
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC)
图书分类
Book classification- 本书稿是对高速铁路路基及桥路过渡段动力行为进行系统研究的专着。本书将车辆—轨道—路基作为一个系统,深入研究了高速铁路路基及桥路过渡段的动力行为。内容包括车辆—轨道—路基耦合动力学方程,三维分析模型建立与仿真分析,设计者与施工参考建议等。
-
第1章 国内外研究现状和特点
1.1 引 言
1.2 高速铁路路基的现状和特点
1.3 车路耦合动力分析的现状和特点
1.4 高速铁路轨下基础的现状...查看更多