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受电弓与接触网系统:Pantograph and Contact Line System
作者:吴积钦
本书从系统角度对受电弓、受电弓与接触网的相互作用(包括几何特性、动态性能、材料接口及电接触特性)等方面的内容进行了全面介绍,使读者能够了解和掌握受电弓与接触网相互作用的基础理论,并能将其应用于受电弓与接触网系统的设计、施工、运行维护方案制订及参数选取过程。本书既可以作为高等学校电气化铁道及城市轨道交通牵引供电相关专业研究生、本科生及专科生的教学用书,也可供从事电气化铁道、城市轨道交通牵引供电及受电弓相关专业工作的技术人员参考。
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西部地区城乡交通运输统筹发展研究——以四川省为例
作者:王煜洲 王永莲
本书从农村路网规划、技术标准把握、安全设施完善、资金投入模式、农村公路建设、养护管理和农村客货运输体系等方面入手进行研究,并针对四川省复杂的地形特点,从平原地区、丘陵地区和盆周山区三个层面,致力于城乡间形成“网络完善、运行高效、保障有力、可持续发展”的一体化、现代化综合交通运输服务体系,推动城市服务功能向农村扩展、交通公共设施向农村延伸、公共服务向农村覆盖,探索构建城乡交通一体化发展的通道、路网、市场、管理等规划建设及管理体系。为推广城乡交通统筹发展提供规划指导和建设实施方案。本书主要包括:四川城乡交通统筹发展现状分析,城乡交通统筹发展理论、规划与建设,城乡交通运营管理、养护管理,城乡交通统筹发展评价指标体系构建及量化,城乡交通运输统筹发展水平评价、对策措施等内容。本书可供高等院校相关专业本科生和研究生以及从事交通运输管理、交通规划研究等领域的工程技术人员和决策者学习参考。
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高速公路建设项目动态管理系统构建及应用
作者:李成明
本书从高速公路建设管理信息化和管理模式创新的需求出发,依托龙庆、云景、龙浦等高速公路建设项目,按照现代项目管理理论,运用各种信息技术,进行项目动态管理系统的构建。本书主要内容包括:概论、动态管理系统的构建、系统中各子系统的构建及其应用以及系统的风险管理及后评估等。
图书分类
Book classification- 本书为学术著作,主要内容是关于成都城市轨道交通大线网精细化行车组织理论与实践,旨在对成都城市轨道交通大线网行车组织工作进行经验总结与理论提升。本书主要内容包括城市轨道交通大线网运能适应性分析方法,线网运输能力计算方法,应急行车组织方法,市域快线、长大线路和通勤线路等特殊线路的行车组织优化实践等。本书较为系统地介绍了现阶段成都城市轨道交通大线网行车组织工作的技术成果,可供国内外同行和成都轨道集团运营...查看更多
- 近年来我国城市轨道交通建设持续快速发展,基本能够适应我国经济社会发展的需要,使得城镇居民对交通基础设施服务的保障性和满意度得到明显提升。但是在都市群、重点城市群和大城市,城市轨道交通公共服务在线网运输能力和服务的供需精细化匹配方面仍然存在较明显短板。
同时,我国城市轨道交通发展所面临的形势也更加复杂多变。在国际层面,新一轮科技革命和产业变革深入发展,公共卫生安全问题冲击全球经济;在国内层面...查看更多
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第1章 绪 论 1
1.1 城市轨道交通大线网行车组织所面临的形势 2
1.2 城市轨道交通大线网精细化行车组织研究的主要内容 3
第2章 城市轨道交通大线网运能适应性分析方法 5
2.1 开展城市轨道交通大线网运能适应性分析的重要性 ...查看更多 - 李向红,高级工程师,成都现代有轨电车有限公司党总支书记、执行董事、总经理,成都市应急管理专家组成员,曾任成都地铁运营有限公司副总经理,线网指挥中心总经理,长期从事城市轨道交通运营管理及研究工作。