作者：马昌喜 冯忠祥

该书是交通运输与区域经济方面的一本专著。以运输经济学、区域经济学、运筹学及交通规划学等理论为依托，综合多学科的观点和方法，从交通运输与区域经济内在联系出发，分别运用定性分析和定量研究方法分析两者之间的耦合关系。在此基础上，建立相应的多目标多约束鲁棒优化模型，进而运用改进的遗传算法计算得到交通网络布局方案的鲁棒Pareto最优解，并结合西北地区典型的回族聚居区展开实证研究，提出两者协调发展的策略与具体措施。该书可作为高等学校交通运输工程专业、经济学专业研究生教学参考书，也可供从事交通运输与区域经济研究的专业技术人员参考。该书的出版有助于丰富与完善交通运输理论和区域经济发展理论，也能为西部交通运输网络的延伸规划与建设以及民族地区的开发与管理提供参考。

作者：闫锋 付尧明 付金华

本书为专著。主要对民用航空发动机FADEC系统适航审定过程中开展的安全性分析提供了理论方法与模拟分析。具体内容包括：航空器安全性分析概述，航空发动机FADEC系统适航审定规章条款解读，系统功能危害性分析(FHA)，故障模式及影响分析（FMEA），基于故障树的安全性分析方法，基于马尔可夫模型的安全性分析方法，基于蒙特卡洛模型的安全性分析方法，动态故障树分析方法以及共因失效分析等。本书适合飞行器动力工程专业的本科高年级学生、航空宇航推进技术专业的研究生、工业工程和安全工程类专业本科及研究生以及从事航空发动机FADEC系统设计及适航审定的工程专业人员参考。本学术成果为我国从事相关专业的工程人员提供借鉴，对提升我国民用航空发动机FADEC系统的设计、验证和审定认知水平和实践能力具有一定的积极意义，具有较高的实践指导价值和针对性。

作者：李成兵

城市群是一定区域内多个复杂系统和自然要素构成的有机整体，在城市群内，各种运输方式构成的交通网络日益复杂，面对诸如客流突增、恐怖袭击、自然灾害等原因导致的级联失效现象，如何提高网络抵御外来灾害的能力、降低级联失效带来的影响是当下亟待解决的问题。本书正是基于复杂网络思想对城市群客运交通网络抗毁性进行研究。内容包括：介绍复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法；对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测量指标、抗毁性测量指标的构建方法进行探究，给出基于随机、蓄意、不完全信息三种攻击策略的城市群客运交通网络抗毁性仿真方法，对城市群交通网络的级联失效机理和网络特征进行探究；对城市群交通网络的优化方法和网络受损时的修复策略进行研究，以提高城市群交通网络的抗毁性能。本书可作为高等院校交通运输工程学、系统科学等专业的教学用书，也可供从事区域规划、城市规划等工作的管理和技术人员阅读参考。