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高速列车铝合金车体的焊接技术
作者:王元良, 陈辉
本书以大量的实验研究为基础,以国内外最新研究资料为支撑,分章全面介绍了高速列车铝合金车体的焊接技术,具体内容包括:高速列车发展中的焊接技术、高速列车铝合金材料及焊接性能、焊接材料、铝合金焊接时的变形和应力、各种焊接接头的焊接接头强度等。
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Dynamic Analysis of High-Speed Railway Alignment: Theory and Practice(高速铁路空间线形动力学分析理论与方法)
作者:易思蓉 朱颖 许佑顶 谢毅
本书是与爱思唯尔科技出版公司合作出版的英文版图书。书中系统阐述了高速铁路空间线形参数动力学分析理论和方法,揭示了高速铁路车-线系统动力学性能与线路参数之间的相互作用机理,探明了轨道结构和轨道几何形位对车-线动力学性能的影响规律,建立了车-线动力学性能与曲线动力特征参数之间的关系模型,给出了曲线路段车体横向加速度与线路参数之间的计算关系,阐述了基于最佳车-线动力学性能的高速铁路线路参数设计方法。该方法很好地解决了高速铁路选线设计中曲线参数选择的难题。
本书是我社“走出去”项目“中国高铁出版工程”之一。 -
动车组网络技术
作者:何成才
本书主要介绍了动车组信息网络系统的技术基础、基本概念、基本原理、功能特点、拓扑结构、设备组成及布线等知识内容,还阐述了以CRH2为代表的系列动车组信息网络系统的构成、功能、信息显示装置的操作以及故障应急处理等相关内容。 本书是铁路高职院校高速动车组驾驶和检修类的专业教材,也可作为其他高等院校、中等职业院校和职工岗位培训教材,还可作为相关工程技术人员的参考用书。
图书分类
Book classification- 《高速铁路道岔设计理论与实践(英文)》出版标志著西南交通大学与世界著名出版商爱思唯尔联合实施的中国高铁学术出版“走出去”项目正式拉开帷幕。《高速铁路道岔设计理论与实践(英文)》由中国高速铁路道岔理论研究组组长王平主笔,通过分析中国高速铁路的运行实例,介绍具有中国自主知识产权的高铁道岔基础理论,高铁道岔的设计和维护。
- 《高速铁路道岔设计理论与实践(英文)》及时地将这些理论研究成果归纳总结,并呈现给大家,希望能对铁路道岔设计工作者有所帮助,继续推动我国道岔技术的发展。
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Preface
CHAPTER 1 Types and Structure
1.1 Main Types
1.1.1 Composition
1.1.2 Classification
1.2 Technical Requirements
1.2.1 Excellent Technical Performance
1.2.2 Hi...查看更多 - Ping WANG
Professor of Civil Engineering at Southwest Jiaotong University, China; and Director of Key Laboratory of High-Speed Railway Engineering, Ministry of Education.
Professor W...查看更多