作者：周启刚, 著

土地利用变化是全球变化的重要组成部分，是城市化和城市建设的最基本载体，本书拟研究“3S”支撑下的山地都市区城市扩展及其地表参量响应，以山地都市区为研究对象，借助3S技术手段，分析山地都市区土地利用变化过程及其驱动力，分析研究区地表参量时空变化特征，揭示城市生态环境变化及其对城市扩展的响应过程，并在此基础上提出城市扩展的调控对策，为土地利用变化研究和区域可持续发展提供理论支撑。

作者：钱冬生 强士中 李亚东 等编译

本书由英文原版引进，出自美国NCHRP第12-7号项目第二阶段的试验成果，目的是为钢梁桥的疲劳行为提供可靠信息。为确定有加劲肋和有附连件的各细节的疲劳抗力，共制造了大约157根试件梁，并对其进行了试验。（注：在这157根梁中，有单纯轧制梁29根。又：附连件是attachments的一种译名，也可译为焊连板、焊连件，在《焊接钢梁的疲劳抗力：有加劲肋、有焊连板者》这些译名均通用。）
《焊接钢梁的疲劳抗力：有加劲肋、有焊连板者》基于裂纹扩展的断裂力学理论应力分析，证明指数回归模型是合适的。理论分析为合理解释所观察到的行为提供了一种方法，也为说明另一些参数（如板厚和初始裂纹尺寸）的影响，提供了合理途径。

作者：张明锋

“桥梁施工安全”知识是桥梁工作者必备的知识。改革开放以后，特别是近年来，国家大力发展基础设施，桥梁建设的发展速度非常迅猛，大量的桥梁涌现在祖国的大地上，为祖国的交通事业做出了巨大贡献。随着桥梁事业的发展，桥梁建设中的安全问题也越来越突出。为适应桥梁建设单位和职业教育的需要，我们结合当前国家制定的与安全相关的法律法规、施工规范、标准等，编写了本书。
本书以工程建设中的安全问题为研究对象，以培养学习者的安全知识和安全意识为目标。本书编著过程中的着重点在于通过“案例引入，行动导向”的教、学方法，把安全知识与案例、图片结合，使生硬死板的安全知识变得通俗易懂，使学习者能轻松地理解掌握桥梁建设过程中的安全知识。同时还设计了技能训练和相关知识环节，以提高学习者的技能水平，拓展学习者的知识积累。本书可作为大中专土木工程专业施工安全课程的教学用书，同时也可作为从事桥梁施工或其他工程建设人员进行安全作业和安全管理的参考用书。
本书由武汉铁路桥梁学校张明锋主编。武汉铁路桥梁学校卢刚编写了情境一、四、九，武汉铁路桥梁学校张明锋编写了情境二，武汉铁路桥梁学校周华编写了情境三，武汉铁路桥梁学校张震宇编写了情境五，武汉铁路桥梁学校王伟编写了情境六，中建三局路桥分公司毛晓晴编写了情境七，武汉铁路桥梁学校李金星编写了情境八。全书由中铁大桥局集团公司安全监察部副部长高云高级工程师主审。
本书在编写过程中得到了武汉铁路桥梁学校许多老师和领导的关心和帮助，同时也得到了中铁大桥局、中建三局路桥分公司等单位的领导和专家们的支持和帮助，在此对他们表示衷心的感谢，同时也感谢本书所列参考文献的诸位作者。
由于编者的水平有限，书中的不足和疏漏在所难免，谨请广大读者提出批评和改进意见，以便进一步提高本书的质量，更好地服务于读者。