同类图书

Similar books 换一批
  • 高速铁路质量安全事故案例

    作者:王明慧

    本书汇集了发达国家和我国近年来在高速铁路领域的安全质量典型事故及问题,通过认真总结、研究已经发生的安全质量事故,吸取事故教训,从中得到启示和教育,从而进一步提高实际组织管理能力,极大地促进和提升安全生产。

  • 高速铁路电气化工程

    作者:李群湛

    本书全面系统地介绍了高速电气化铁路涉及的交一直型、交一直一交型电力机车和牵引供电系统及其自动化技术的基本理论、电气化设备与系统的工作原理、设计计算等知识。全书共分两篇十二章。第一篇的内容包括:交一直型及交一直一交型高速电力机车的主电路、辅助电路和控制电路的工作原理,动力车的传动装置与转向架,高速列车的制动装置,常导和超导磁浮列车。第二篇的内容包括:高速铁路牵引变电所外部供电电源,牵引网供电方式,牵引电气计算,综合补偿原理与实现,高压电气设备,牵引变电所保护与控制设备,牵引供电远动与综合监控系统。
    本书可以作为高速铁路设计、运营管理技术人员的参考资料,也可作为高校铁路电气化与自动化、电气工程与自动化、电力电子与自动传动等专业的高年级本科生和研究生的参考材料。

  • HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỪ XA TRONG ĐƯỜNG SẮT HIỆN ĐẠI(现代铁路远程控制)

    作者:GS. LƯU HIỂU QUYÊN(编)TS. TRẦN VĂN HƯNG(译)

    LỜI GIỚI THIỆU
    Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
    Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
    mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
    học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
    đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
    xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
    nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
    2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
    xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
    Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
    Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
    học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
    chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
    tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
    đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
    được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
    chọn gồm:
    - Phân tích hệ thống giao thông vận tải
    - Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
    - Metro và đường sắt nhẹ đô thị
    - Nguyên lý và phương pháp quy hoạch Logistic
    - Lý luận và thực tiễn thiết kế ghi đường sắt cao tốc
    - Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực
    Nhận thấy những cuốn sách trên là những tài liệu tốt phục vụ cho công tác dạy
    và học trong nhà trường, là tài liệu tham khảo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho
    các cán bộ kỹ thuật trong ngành giao thông vận tải, nên Trường đại học Giao thông
    Vận tải đã mời các giảng viên đã từng học tập ở Trung Quốc, trong số đó có cả
    những cựu sinh viên của Trường đại học Giao thông Tây Nam thực hiện biên dịch
    cuốn sách từ tiếng Trung sang tiếng Việt và mời các giảng viên có trình độ cao và
    nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn biên tập sách. Nhà xuất bản Trường đại
    học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
    liệu dịch ở Việt Nam.
    Trong thời đại khoa học kỹ thuật phát triển hiện nay, hệ thống tín hiệu điều
    khiển chạy tàu hiện đại chính là sự kết hợp chặt chẽ giữa kỹ thuật thông tin hiện đại,
    kỹ thuật điều khiển tự động, kỹ thuật thu thập, quản lý và xử lý dữ liệu để hình thành
    một hệ thống tự động điều khiển chạy tàu hiệu quả, an toàn và thống nhất.
    Việt Nam đã bắt đầu xây dựng các tuyến đường sắt đô thị tại các thành phố lớn
    như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và đang khởi động dự án xây dựng đường sắt
    cao tốc. Cuốn sách “Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại” giới
    thiệu về kỹ thuật cơ bản, tính năng hiện đại của hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống
    điều độ tập trung, hệ thống đo kiểm trên cơ sở máy tính đối với đường sắt hiện đại.
    Các kiến thức được đề cập trong cuốn sách không chỉ có tác dụng nghiên cứu, học
    tập đối với các cán bộ kỹ thuật chuyên ngành Kỹ thuật tín hiệu đường sắt, Thông tin
    tín hiệu, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa giao thông mà còn là tài liệu tham khảo
    hữu ích cho cán bộ quản lý các cấp trong quá trình lựa chọn phương án kỹ thuật,
    công nghệ cho các tuyến đường sắt hiện đại hóa và xây dựng mới.
    Trân trọng cảm ơn các tác giả GS. Lưu Hiểu Quyên, GS. Trịnh Vân Thủy
    (Trường đại học Giao thông Tây Nam), cảm ơn TS. Trần Văn Hưng, ThS. Trịnh Văn
    Mỹ (Trường đại học Giao thông vận tải) và chuyên gia KS. Trần Công Thuyết đã
    biên dịch, hiệu đính và biên tập để đưa cuốn sách hữu ích đến với người đọc.
    Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
    khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
    lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
    Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
    Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
    Xin chân thành cảm ơn!
    TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
    NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
    NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC)

图书分类

Book classification
  1. 本书为“十二五”国家重点图书,国家出版基金自助项目。我国的区域经济发展已进入规模城市化阶段,城镇规模的扩张、城乡一体化建设都需要高速度、快节奏的交通体系与之相适应。发展高铁经济,不仅能促进人流、物流、信息流、资本流由量变到质变的升级,而且能催生沿线经济增长带,推动区域经济快速发展。
  1. 1  绪  论
    1.1  迈向高铁时代的中国经济
    铁路运输历来是国民经济发展的基础,铁路与经济的发展密不可分。2004年1月,国务院常务会议讨论并通过的国家《中长期铁路网规划》对我国高速铁路发展作出了具体规划:到2020年,全国铁路营业里程达到10万千米,主要繁忙干线实现客货分线,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统,建设客运专线1.2万千米以上。国家《中长期铁路网规划》提出以“四纵四横”为重点的高速铁路建设框架后,我国高铁建设进入快速发展期。经过三年多的紧张施工建设,到2008年...查看更多

评论

0/500