作者：马昌喜，赵永鹏，王超，焦俞端

本书为兰州交通大学的教师组织编写的交通运输类专业英文版学术著作，以西北农村和临夏回族自治州为例，系统阐述了农村客运发展趋势、农村客流分析、农村站点规划布局方法研究、农村客运运力配置研究、需求响应式农村客运运力投放实证研究、需求响应式农村客运车辆行车路径优化模型与算法、需求响应式农村客运车辆行车路径鲁棒优化，旨在为加快“四好农村路”的建设步伐、提升农村公路客运水平贡献力量，为我国乡村振兴及交通强国战略贡献力量。

作者：马亚锋

本书是在城市交通拥堵形成机理、测度及控制等研究成果的基础上撰写而成的，是国家自然科学基金青年基金项目“考虑能控性及受控过程稳定性的城市交通网络拥挤控制模型与方法(52002127)”、教育部人文社科青年基金项目“城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究(19YJC630121)”的成果体现。本书内容主要包括城市交通拥堵形成机理分析、测度理论，区域交通拥堵内部牵制控制，多子区交通拥堵边界控制等。本书的出版旨在为城市交通拥堵测度提供一种新的思路，并总结交通拥堵控制领域的相关理论及研究成果，为稳定、可靠的城市交通系统网络控制提供理论依据和方法支撑。本书适合本科院校、研究生以及交通管理从业人员用作参考书籍。

作者：丁睿

本书是研究特殊地质及特殊结构情形下交通隧道设计、施工技术的专著，围绕综合交通隧道中小净距隧道这一类结构型式特点鲜明的隧道工程建设，以全国已建和在建的小净距隧道工程案例为基础，论述了施工过程各个阶段的力学行为特点以及工程风险巨大的环节，进而系统分析、阐述小净距隧道设计和施工的关键技术。具体内容包括：针对不同地质条件和边界环境下小净距隧道施工方法如何进行比选；小净距隧道控制爆破如何设计、如何实施以及减振降噪；小净距隧道非爆破开挖关键技术及应用；城市小净距隧道建设过程中如何减小对周边环境的影响及控制标准。本书既有系统的隧道施工理论，又有工程技术措施和方法，还有详细的工程案例，对于交通隧道设计与施工者有很好的借鉴和参考价值。