作者：国家安全生产应急救援中心 中国中铁股份有限公司 中铁二局集团有限公司 国家隧道应急救援中铁二局昆明队

本书为建筑行业的安全质量、生态环境及灾害事故（事件）应急预案范本的集合。全书内容分为两大部分：第一部分为综合应急预案，包括中国中铁、中铁二局、中铁二局第三工程有限公司三级，内容包括危险性分析、应急组织机构与职责、预警及信息预告、应急响应、信息公开、后期处置、保障措施、培训与演练、奖惩及附则等；第二部分为现场处置方案和应急处置卡，包括路基、隧道、桥梁、房建、车站、装修、钢结构、供电、营业线施工等共14部分，每部分均以典型工程为基础编制，通用性较强；现场处置方案内容包括事故风险分析、事故响应、应急组织机构及工作职责、应急处置、注意事项和附件；应急处置卡内容包括现场处置卡和应急卡控要点。本书全面总结了对实际工程中发生的现场事故的响应情况，具有较强的典型性和指导作用；本书也是现场应急处置经验的科学总结，具有很强的实践性、可操作性、专业性。

作者：钱冬生

本书是我国著名桥梁专家钱冬生教授以98岁高龄完成的著作。内容分为两部分：第一部分，忆往昔，主要回忆具有120年历史的西南交大（原唐山交大）桥梁专业的发展历史以及为我们国家桥梁教育事业所作的贡献；第二部分，对桥梁结构规范工作的回忆及瞻望，深谈桥梁文献工作的重要性。该书是钱教授毕生为我国桥梁事业的发展呕心沥血、奋斗终身的真实写照，也是为交大120周年校庆献上的一份厚礼。

作者：王元元

本书为公路路面养护方面的学术著作，首先针对影响路面抗滑性能的路面宏观、微观形貌指标的数字化测量展开研究，对传统的光度立体算法和双目重构算法作了改进与优化；然后建立起了不同于传统的以摩擦系数为评价指标的新的评价体系，即以从路面形貌中提取出的优化指标BPN和DF60为评价指标的评价体系，以更全面系统地评价路面的抗滑性能；最后，经过对比分析，采用多元二次多项式模式建立了数字形貌指标与抗滑性能指标之间关系的模型，并结合IFI评价指标体系对该模型的准确性进行了分析验证。本书主要对路面形貌的数字化测量技术作了相应改进，并对提高路面抗滑性能给出了相关措施，不仅响应了国家“交通强国”的战略，也为交通基础设施更好地服务于驾驶、降低交通事故率作出了有益的探索，同时为自动驾驶、智能治理等提供了有益的参考。