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交通运输危机治理能力研究——基于四川实证
作者:四川省交通运输厅 交通运输部规划研究院
交通运输危机是社会公共危机的重要组成部分,研究交通运输危机治理是关系经济社会发展全局和人民群众生命财产安全的大事,是推进行业健康稳定发展的重要基础,是增强交通运输保障服务能力的重要内容。在上述背景条件下,四川省交通运输厅联合交通运输部规划研究院共同开展《四川交通运输危机治理能力研究—基于四川实证》课题研究工作,目的是探索交通运输危机治理的相关基础理论,并谋划交通运输危机治理的顶层设计,将交通运输行业传统的应急管理推进到公共危机治理,推进交通运输行业价值重塑、公共政策改进和完善,推动行业制度变革,推进政府治理能力的现代化。
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铁路企业运行机制研究
作者:左大杰 等
国企改革分为国家所有权政策、国有资产管理体制、企业治理结构、企业运行机制四个层次。其中,企业运行机制是直接体现国有企业运作与效益的层次。本书主要阐述铁路企业运行机制问题,对铁路工程、装备、路网、运营、资本等5大领域的企业运行机制进行了初步思考,并针对上述五大领域的铁路国有企业提出了具体的企业运行策略。本书适合运输政策、经济管理、交通运输规划与管理等领域相关研究机构的科研人员阅读,也可供相关业界与政府机关的管理者与决策者参考。
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郑州市轨道交通5号线工程盾构施工与管理
作者:何况 袁聚亮 严文荣
本书为学术著作,以郑州市轨道交通5号线工程盾构施工技术为基础,总结归纳城市轨道交通盾构相关施工主要技术,具体内容包括:工程概况,盾构机选型原则及依据、流程及方法,盾构机的适应性选型、适应性改造,端头加固技术、盾构始发技术、盾构掘进技术、盾构接收技术、 盾构施工测量及监测技术,盾构下穿河流及既有设施,盾构穿越特殊地层,典型事件处理及突发事件应急方案,工程管理及借鉴意义、经济性分析等。本书通过总结郑州市轨道交通5号线工程盾构施工经验,有利于促进轨道交通工程施工的管理水平的提高。
图书分类
Book classification- 哈大高铁设计时速350km,是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段(TJ-1标)约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程(桥隧占92.5%)及全标段近400双线公里的铺轨工程,工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程,专业齐全,涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTS I型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测...查看更多
- 哈大高铁设计时速350 km,是世界上严寒地区的首条高速铁路,正线主要采用的CRTS I型整体板式无砟轨道结构用于严寒地区更为国内外开了先河。中铁二局哈大项目部所承担的TJ-1标内的工程任务涉及该线站前几乎全部的工程类型,其技术标准要求、气候条件、工程规模及类型都是我局铁路修建史上所罕见的。
1. 全新的技术理念与标准
高速铁路的技术核心是高速度。为确...查看更多
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第1章 综 述 1
1.1 工程概况 1
1.2 工程设计概况 2
1.3 施工特点及难点 5
1.4 总体施工方案 7
1.5 工期情况 8
第2章 大型临时设施工程 10<...查看更多