作者：张志俊

轨道交通路网的不断完善与车速的不断提高给人们的生活和出行带来诸多便利的同时，也引发了困扰人们的振动与噪声问题。国内外目前对交通引起的环境振动问题要求立法的呼声日益高涨，列车高速运行引起的环境振动问题将成为亟待解决的工程问题。由于高架轨道交通能有效节约用地，同时可以更为可靠地控制地基长期沉降，具有很好的线路平顺性和稳定性，因此在整个高速铁路线路形式中高速铁路桥梁占有很大比重。因此，研究轨道交通桥梁段车致环境振动问题具有十分重要的理论意义和工程价值。本书针对高架轨道交通车致环境振动的产生机理、预测理论和试验方法开展研究，全书共分7章。第1章对轨道交通车致环境振动的研究现状进行简要回顾；第2章扼要介绍国内外环境振动评价方法和标准；第3、4章介绍高架轨道交通车致环境振动的预测模型和数值仿真方法；第5章详细介绍轨道交通典型桥梁段车致环境振动的现场试验研究；第6章采用数值方法研究了轨道交通典型桥梁段的环境振动特性；第7章介绍轨道交通车致环境振动控制措施及其特点。本书可供从事轨道交通、环境工程及其相关领域研究的科研人员和工程技术人员参考，也可作为高等院校研究生教学参考书。

作者：苟国庆, 陈辉, 王晓敏, 王元良, 著

本书是一本学术著作，也可作为本科和研究生教材。本书主要介绍高速列车残余应力的主要检测方法、高速列车生产制造过程中的残余应力、残余应力形成对应力腐蚀失效的影响、残余应力形成对疲劳失效的影响、残余应力的设计及控制等内容。本书是基于大量现场试验和理论研究所得，可为高速列车车体设计、制造、工艺优化、安全可靠性评价提供基础数据和理论指导，也可为大型铝合金结构设计、制造、工艺优化作重要参考。

作者：杜文

《高等学校交通运输类专业主要课程教材·旅客运输组织(第2版)》介绍了交通运输系统中各种运输方式的旅客运输组织理论和方法，主要内容包括：当代旅客运输系统综述，铁路、公路、航空、水路等运输方式的旅客运输的技术设备、运输过程、运输计划、作业组织方式、调度指挥等，同时对困扰世界各国的城市客运公共交通系统的线网布局规划和效益评价等内容进行了扩充。