作者：吴光华

本书是成都车辆段近几年技术攻关课题成果的部分汇集。书稿分五大部分，包含60篇技术论文。主要集中分析和解决当前动车、客车安全生产中的关键性、倾向性和规律性问题。

作者：李一龙

本书的编写旨在为铁路新职工尽快适应铁路职业生活、形成正确的铁路职业意识打下基础，本书对职业劳动的认识、评价、情感和态度等成分进行了综合分析，为志在从事铁路工作的“准职业人”顺利完成职业化的转变提供指导，对铁路人才培养和铁路发展起到了促进作用。对于即将和正在从事铁路行业的职工和学生的职业规划有重要的作用。

作者：陈崇双，唐家银，薛锋

车流组织是铁路货物运输的重要内容，体现为车流由产生地向目的地运送的各种编制计划、相关组织制度，车流运行径路、编组计划等内容。分组列车和单组列车是两种常见的车流组织形式，前者在美国、加拿大等国家非常普遍。但由于铁路管理体制、运输组织模式等原因，国外研究成果难以完全应用于我国。而在国内，车流组织的理论研究主要集中于单组列车；实际生产中分组列车的比例也很低。因而，分组列车组织相关的理论成果和实践经验都相对缺乏。相比单组列车，分组列车组织较为复杂，有弊也有利。二者相互配合，发挥各自优势对提高运输效率和效益将很有现实意义。在列车构成上，单组列车可以视为特殊的分组列车，即理论研究也更具普适性。因此，研究分组列车组织的相关问题，具有实际的应用价值和学术理论价值。本书采用定性分析与定量测度相结合、理论推导与仿真实验相融合的方法，比较系统地研究了分组列车组织特征、集结特性、组织条件、编组方案相关参数、编组计划优化建模等问题。