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    国家示范性中等职业学校电子技术应用重点支持专业建设教材,是在“以市场为导向、以技能为核心、以就业为生命”的办学理念的指导下,为深化办学模式、培养模式、教学模式和评价模式改革,推进校企合作、工学结合、顶岗实习,提高教学教研质量,创新教育内容,深化教学内容改革,适应区域经济发展、产业调整升级、企业岗位用人和技术进步的需求而开发的。本套教材将为电子行业高素质技能型人才培养提供有力的支撑。
    本套教材体系是成都市技师学院汇聚我国西南地区行业(企业)专家、课程开发专家及全国职业教育、技工教育培训的高端资源,历时两年,坚持理论与实践相结合、国内经验与国外借鉴相结合的原则,组织开发而形成的一体化课程体系成果,这也是推进校企合作、工学结合技能型人才培养模式迈向更深层次的重要标志。
    本套教材体系的创新性,一方面在于坚持以职业活动为导向,以国家职业标准和岗位需求为依据,将电子企业实际岗位的典型工作任务作为教学内容,运用工作过程系统化进行教学,实现电子技术应用高素质技能型人才的培养;另一方面,在于打破了原文化基础课、专业基础课、专业课的旧课程体系,构建了以职业能力为核心,以职业活动为导向,以提高从业人员方法能力、社会能力及核心技能为目标的新课程体系。

图书分类

Book classification
  1. 本教材以成都市城市轨道交通建设为主、其他城市为辅进行编写,以使本地学生能在日常熟悉的生活场景中更好地学习与运用城市轨道交通相关知识。同时,对其他城市的老师来说,也可参考本教材的情景框架,结合所在城市的具体情况,予以内容上的调整和替换。本教材由两个部分组成。第一部分为地铁。包括Inquiry, Ticket Service, Subway Security,&...查看更多
  2. 前言// PREFACE
    近年来,随着世界范围内人口向城市集中、城市化步伐加快,城市轨道交通专业成了热门专业,对人才的大量需求促进了专业本身的发展。2013年,北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会的举行,标志着中国已经进入城市轨道交通快速发展期。“高铁外交”正把中国高铁推向国际市场,在此背景下,新兴的城市轨道交通行业需借鉴各国的先进技术,如此培养出来的轨道交通人才的输出也会提高中国的影响力。
    目前,各个行业急需既精通专业领域知识又有较强外语能力的复合型人才。英语学习不能仅仅停留在通识英语的层面上,而应结合各个具体行业运用到实践中去。在高校转型改革和培养“应用型人才”的大背景下,培养城市轨道交通专业综合人才,将行业英语与专业课程结合起来学习显得尤其必要。
    就城市轨道交通发展现状来看,北京、上海、广州已位居世界前列。在中西部地区,成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,为中西部首条地下铁线路,随后成都地铁进入高速发展期,截至2018年3月22日,成都已开通6条线路,在建线路达到10条。除了地铁,成都的现代有轨电车、磁悬浮列车、熊猫空轨等城市轨道交通也正在如火如荼地建设和试验当中,呈现出一片蓬勃发展的态势。目前已有的相关教学资源,大多以北京、上海、广州等城市的轨道交通为例。本教材以成都的城市轨道交通建设为主、其他城市为辅进行编写,以期本地的读者能在日常熟悉的生活场景中更好地学习与运用。对其他城市的读者来说,可参考本教材的情景框架,结合所在城市的具体情况,予以内容上的调整和替换。
    本教材由两个部分组成。第一部分:地铁。包括Inquiry,Ticket Service,Subway Security,Taking the Metro,Operational Control五个单元。第二部分:其他城市轨道交通方式。包括Light Rail,Tram,Maglev,Monorail四个单元。每个单元由Lead-in,Situational Dialogues, Reading三个版块及相应练习组成。Lead-in 配以插图,引入本单元的主要内容;Situational Dialogues以情景对话的方式呈现,注重口语实践,培养学生的实际运用能力;Reading部分选取国内外相关的最新材料,材料中包含大量的专业词汇,同时配有译文,有助于提高学生阅读、翻译本专业英语文献的能力。本书最后附上习题的参考答案和成都地铁线路图,以供读者参考使用。
    本教材由西南交通大学希望学院刘娟、唐逸萍任主编,两人负责总体规划设计、组织编写。具体编写分工如下:唐逸萍编写Unit 1,王小芳编写Unit 2,王美岭编写Unit 3,吴彦龙编写Unit 4,袁冬坪编写Unit 5,李春香编写Unit 6,罗婧编写Unit 7,范莎莎编写Unit 8,冯坦编写Unit 9。全书由唐逸萍进行统稿定稿,李春香、王美岭、罗婧协助定稿。
    本教材系2018年四川省教育厅科研项目“城市轨道交通专业英语教学模式改革研究”(项目编号18SB0768)的最终成果形式之一。在编写过程中,得到了西南交通大学希望学院校领导的大力支持,同时轨道交通学院的专业教师提出了宝贵的意见和建议,为本书的完成贡献了很多的力量,在此向他们表示衷心的感谢。由于编者水平有限,书中难免有不妥之处,敬请读者不吝批评指正,并将意见反馈到邮箱896776462@qq.com,不胜感激。

                                                           编者
                                                        2018年4月
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  1. Urban Rail Transit in China
    Urban rail transit in the People’s Republic of China encompasses a broad range of urban and suburban electric passenger rail mass transit systems including subway, light rail, tram and maglev. Some classifications also include non-rail bus rapid transport. By the end of 2016, there are 30 metro systems in Chinese mainland with a total combined length of 3,586 kilometers. Today China boasts both the world’s longest, second and fourth longest metro systems. The Shanghai Metro only started operating in 1993 and has since expanded to be the world’s longest subway system. Out of the top 10 busiest metro systems in the world 4 of them are in China. As of January 2016, 39 cities have metro systems approved according to the National Development and Reform Commission. China plans to spend 4.7 trillion yuan ($706 billion) on transport infrastructure in the next 3 years. As of early 2017, China has 5,636.5 km of under construction rail transit lines.
    Several Chinese cities had urban electric tramways in the early 20th century, which were dismantled in the 1950s to 1970s. Nanjing had an urban railway from 1907 to 1958. The first subway in China was built in Beijing in 1969. The Tianjin Metro followed in 1984. Hong Kong, at the time still under British rule, completed its first section of subway in 1979. Today, Hong Kong’s MTR Corporation has investment, consulting and management stakes in the rapid transit systems of several mainland cities.
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  1. 目录// CONTENTS
    Part One  Subway
    Unit One Inquiry 2
    Unit Two Ticket Service 17
    Unit Three Subway Security 33
    Unit Four Taking the Metro 46
    Unit Five Operational Control 61
    Part Two  Other Urban Rail Transit 
    Unit Six Light Rail 74
    Unit Seven Tram 91
    Unit Eight Maglev 107
    Unit Nine Monorail 123
    AppendixⅠ  Keys to Exercise 137
    AppendixⅡ  Chengdu Metro Map
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  2. 刘娟,女,西南交通大学希望学院副教授,从事高校教育工作13年。任职以来,公开发表学术论文9篇,主持课题2个;编写论著1本、教材6本。主要研究方向:外语教学与研究和翻译。

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