-
铁路信号基础设备
作者:郭进
本书根据铁路信号发展情况,系统介绍当前我国铁路信号现场主要基础设备的基本原理与应用情况,全书共分七章,分别介绍铁路信号、道岔转换设备、信号继电器、轨道电路、计轴设备、点式应答器与信号电源屏。本书每章后附有思考与习题,可供读者复习巩固。本书内容丰富、简明易懂、注重实际,具有一定的理论与应用价值。
本书可作为高等院校信号专业教材,也可作为铁路现场技术人员的参考用书。 -
THIẾT KẾ VÀ KẾT CẤU ĐOÀN TÀU ĐỘNG LỰC(动车组车辆构造与设计)
作者:GS. THƯƠNG DIỆU TIẾN(编)TS. MAI VĂNM(译)
LỜI GIỚI THIỆU
Tháng 11/2001, Hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải (Việt Nam) và
Trường đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) đã ký văn bản hợp tác đầu tiên,
mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
chọn gồm:
- Phân tích hệ thống Giao thông vận tải
- Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
- Metro và đường sắt nhẹ đô thị
- Nguyên lý và phương pháp quy hoạch Logistic
- Lý luận và thực tiễn thiết kế ghi đường sắt cao tốc
- Thiết kế và kết cấu đoàn tàu động lực
Nhận thấy những cuốn sách trên là những tài liệu tốt phục vụ cho công tác dạy
và học trong nhà trường, là tài liệu tham khảo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho
các cán bộ kỹ thuật trong ngành Giao thông vận tải, nên Trường đại học Giao thông
vận tải đã mời các giảng viên đã từng học tập ở Trung Quốc, trong số đó có cả
những cựu sinh viên của Trường đại học Giao thông Tây Nam thực hiện biên dịch
cuốn sách từ tiếng Trung sang tiếng Việt và mời các giảng viên có trình độ cao và
nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy thực tiễn biên tập sách. Nhà xuất bản Trường đại
học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
liệu dịch ở Việt Nam.
Theo bản quy hoạch tổng thể phát triển GTVT Đường sắt Việt Nam đến năm
2020, tầm nhìn đến năm 2030 của Thủ tướng Chính phủ đã ký ngày 24/8/2015 đến
năm 2030 sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ
chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h), đường đôi khổ 1435 mm, điện khí hoá, hạ tầngcó tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai. Vì vậy
việc nghiên cứu nguyên lý làm việc, kết cấu của các đoàn tàu tốc độ cao là rất cần
thiết và có ý nghĩa thực tế. Đoàn tàu động lực là một trong đoàn tàu tốc độ cao với
tốc độ thiết kế từ 200 km/h đến 350 km/h. Cuốn sách "Thiết kế và kết cấu đoàn tàu
động lực" chủ yếu giới thiệu lịch sử phát triển xu hướng phát triển, phân loại và khái
niệm về đoàn tàu động lực; Nghiên cứu kết cấu giá chuyển hướng của đoàn tàu động
lực; Nghiên cứu bố trí nội thất và cấu tạo thân xe đoàn tàu động lực; Nghiên cứu hệ
thống đầu đấm móc nối của đoàn tàu động lực; Nghiên cứu phương pháp đánh giá
độ cứng và phương pháp xác định ứng lực của các bộ phận toa xe, phân tích tải
trọng của toa xe; Thiết kế hệ thống quang treo phương tiện giao thông đường sắt và
thiết kế độ cứng kết cấu toa xe. Nội dung của cuốn sách là tài liệu tham khảo cho các
chuyên gia, các nhà khoa học trong ngành đầu máy toa xe, sinh viên chuyên ngành
đầu máy toa xe, tàu điện Metro. Đồng thời là tài liệu hữu ích cho cán bộ quản lý kỹ
thuật chuyên ngành đầu máy toa xe trong quá trình lựa chọn công nghệ, lựa chọn
đoàn tàu tốc độ cao.
Trân trọng cảm ơn tác giả GS. Thương Diệu Tiến (Trường đại học Giao thông
Tây Nam), cảm ơn PGS.TS. Đỗ Việt Dũng và TS. Mai Văn Thắm (Trường đại học
Giao thông vận tải) đã biên dịch, hiệu đính và biên tập để cuốn sách hữu ích này đến
với người đọc.
Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
Xin chân thành cảm ơn!
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC) -
高速铁路施工组织与计价
作者:顾伟红
本书为高速铁路相关专业教材,内容包括:高速铁路构造特点、施工组织、铁路工程计价的基本知识;施工组织设计的内容、特点及高速铁路大型临时工程;高铁路基、桥梁、隧道、轨道等专业工程施工特点及施工方法;铁路概预算编制方法、费用组成、取费规定及文件组成;招投标阶段工程量清单的编制及投标报价文件的编制方法、清单报价文件的组成;施工阶段铁路工程验工计价的内容、方式、工程变更的管理。本书可供高速铁路工程施工、工程造价的从业人员学习参考。
图书分类
Book classification- 本书是城市轨道交通运营管理方向系列教材之一,以城市轨道交通网络化运营为背景,系统地对城市轨道交通运营组织与管理的基本理论、方法进行阐述。全书主要内容包括城市轨道交通运营系统概况、客流统计与分析、列车开行计划与运行图编制、列车运输能力、列车行车组织、车站客运组织、乘务管理、票务管理、运营安全与应急管理、投融资模式与成本效益分析等。同时,结合目前城市轨道交通网络化运营的新特点,增加了网络客流分析、网络...查看更多
- 前 言
城市轨道交通系统是一种大运量、快速、准时、舒适的客运交通系统,对支持城市发展战略、提高城市发展水平、缓解城市交通压力、提升居民生活品质等具有重要意义。截至2016年年底,我国内地已有30个城市开通共计133条轨道交通线路,运营线路总长度达4 152.8千米,而且轨道交通建设仍在快速推进当中。其中,北京、上海、广州、深圳等城市轨道交通进入网络...查看更多
-
目 录
第一章 城市轨道交通运营系统概述 001
第一节 城市轨道交通分类 001
第二节 城市轨道交通系统构成 004
第三节 城市轨道交通运营特点 015
第四节 城市轨道交通运营组织与管理模式 018
第...查看更多 - 主编罗钦,男,博士,深圳大学城市轨道交通学院交通运输系教师,系副主任,主要从事轨道交通运营管理、运输组织现代化、运输系统仿真方面的研究。近年来共发表论文10余篇,主持中国博士后科学基金