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    mở ra một giai đoạn hợp tác mới giữa hai nhà trường. Kể từ đó đến nay, Trường đại
    học Giao thông vận tải đã gửi hàng trăm sinh viên, gần một trăm thạc sỹ và tiến sỹ
    đến học tập tại Trường đại học Giao thông Tây Nam. Hai nhà trường cũng thường
    xuyên tổ chức các đoàn cán bộ, giảng viên sang trao đổi qua lại lẫn nhau về kinh
    nghiệm quản lý, chuyên môn học thuật và tham dự các hội thảo quốc tế. Kể từ năm
    2009, đều đặn hàng năm, hai trường cùng với trường đại học MADI (Liên bang Nga)
    xuất bản tạp chí khoa học chung, công bố các công trình khoa học bằng tiếng Anh.
    Trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nhà trường, ngày 24/10/2012 tại Hà
    Nội, Trường đại học Giao thông vận tải đã làm việc với Nhà xuất bản Trường đại
    học Giao thông Tây Nam và Nhà xuất bản Giao thông vận tải (Việt Nam) thống nhất
    chung về việc lập dự án phối hợp ba đơn vị để biên dịch sang tiếng Việt và xuất bản
    tại Việt Nam các giáo trình bằng tiếng Trung do các giáo sư hàng đầu của Trường
    đại học Giao thông Tây Nam biên soạn. Sáu cuốn sách đầu tiên là những giáo trình
    được xếp vào loại tài liệu cấp tỉnh và cấp quốc gia của Trung Quốc được dự án lựa
    chọn gồm:
    - Phân tích hệ thống Giao thông vận tải
    - Hệ thống điều khiển từ xa trong đường sắt hiện đại
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    học Giao thông Tây Nam ủy quyền cho Nhà xuất bản Giao thông vận tải xuất bản tài
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    việc nghiên cứu nguyên lý làm việc, kết cấu của các đoàn tàu tốc độ cao là rất cần
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    tốc độ thiết kế từ 200 km/h đến 350 km/h. Cuốn sách "Thiết kế và kết cấu đoàn tàu
    động lực" chủ yếu giới thiệu lịch sử phát triển xu hướng phát triển, phân loại và khái
    niệm về đoàn tàu động lực; Nghiên cứu kết cấu giá chuyển hướng của đoàn tàu động
    lực; Nghiên cứu bố trí nội thất và cấu tạo thân xe đoàn tàu động lực; Nghiên cứu hệ
    thống đầu đấm móc nối của đoàn tàu động lực; Nghiên cứu phương pháp đánh giá
    độ cứng và phương pháp xác định ứng lực của các bộ phận toa xe, phân tích tải
    trọng của toa xe; Thiết kế hệ thống quang treo phương tiện giao thông đường sắt và
    thiết kế độ cứng kết cấu toa xe. Nội dung của cuốn sách là tài liệu tham khảo cho các
    chuyên gia, các nhà khoa học trong ngành đầu máy toa xe, sinh viên chuyên ngành
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    thuật chuyên ngành đầu máy toa xe trong quá trình lựa chọn công nghệ, lựa chọn
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    Tây Nam), cảm ơn PGS.TS. Đỗ Việt Dũng và TS. Mai Văn Thắm (Trường đại học
    Giao thông vận tải) đã biên dịch, hiệu đính và biên tập để cuốn sách hữu ích này đến
    với người đọc.
    Do thời gian có hạn nên quá trình biên dịch, biên tập cuốn sách trên khó tránh
    khỏi những thiếu sót. Chúng tôi mong nhận được sự đóng góp ý kiến của bạn đọc để
    lần xuất bản sau được hoàn thiện hơn. Thư góp ý xin gửi về Khoa Đào tạo Quốc tế -
    Trường đại học Giao thông vận tải. Địa chỉ: số 03 phố Cầu Giấy - Phường Láng
    Thượng - Quận Đống Đa - Hà Nội - Việt Nam.
    Xin chân thành cảm ơn!
    TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
    NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI (VIỆT NAM)
    NHÀ XUẤT BẢN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG TÂY NAM (TRUNG QUỐC)

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    本书为高速铁路相关专业教材,内容包括:高速铁路构造特点、施工组织、铁路工程计价的基本知识;施工组织设计的内容、特点及高速铁路大型临时工程;高铁路基、桥梁、隧道、轨道等专业工程施工特点及施工方法;铁路概预算编制方法、费用组成、取费规定及文件组成;招投标阶段工程量清单的编制及投标报价文件的编制方法、清单报价文件的组成;施工阶段铁路工程验工计价的内容、方式、工程变更的管理。本书可供高速铁路工程施工、工程造价的从业人员学习参考。

图书分类

Book classification
  1. 本书是城市轨道交通运营管理方向系列教材之一,以城市轨道交通网络化运营为背景,系统地对城市轨道交通运营组织与管理的基本理论、方法进行阐述。全书主要内容包括城市轨道交通运营系统概况、客流统计与分析、列车开行计划与运行图编制、列车运输能力、列车行车组织、车站客运组织、乘务管理、票务管理、运营安全与应急管理、投融资模式与成本效益分析等。同时,结合目前城市轨道交通网络化运营的新特点,增加了网络客流分析、网络...查看更多
  2. 前  言

    城市轨道交通系统是一种大运量、快速、准时、舒适的客运交通系统,对支持城市发展战略、提高城市发展水平、缓解城市交通压力、提升居民生活品质等具有重要意义。截至2016年年底,我国内地已有30个城市开通共计133条轨道交通线路,运营线路总长度达4 152.8千米,而且轨道交通建设仍在快速推进当中。其中,北京、上海、广州、深圳等城市轨道交通进入网络化运营阶段,呈现出网络结构复杂、规模庞大、运营组织方式多样化、网络客流增幅显著、运能运量矛盾突出、网络运营管理影响因素众多、经营管理主体多元化以及与其他交通方式衔接需求多重性等特点。在此背景下,许多城市的轨道交通系统一方面面临着科学规划路网、合理布局线路、满足城市人口出行需求并与土地利用良性互动的需要;另一方面,也亟须加强客流实时精准管控、提高各运营线路的协调性、强化系统应急处置能力、不断提升客运服务水平,满足乘客对轨道交通系统日益增长的出行质量要求。在轨道交通运营组织和管理环节中,客流是基础,运营计划的编制和协调是核心,运输过程管理是关键,安全和应急处置是保障。本书结合目前我国轨道交通运营管理的实际和网络化运营条件下新的需求,在原有城市轨道交通运营组织教材的基础上,增加了网络列车运行计划、乘务管理、运营筹备等章节。在教学过程中可根据课程设置要求,有针对性地讲解相关内容。
    本书是“城市轨道交通运营管理系列教材”之一,在本书的编写过程中,得到了深圳大学城市轨道交通学院和深圳地铁集团运营总部许多老师、工程师的帮助和大力支持,同时,郭莹、王卓群、莫义弘、侯宇菲、杨永泰、徐涛、项奕凡、林华桢等深圳大学研究生和本科生全程参与并做了大量工作,在此一并表示感谢。本书参考了国内外大量书籍、文献和资料,在此谨向相关作者表示崇高的敬意和衷心的感谢。
    此外,感谢深圳大学教材出版基金资助。
    由于编者水平有限,书中难免疏漏或差错,敬请广大读者批评指正。


    编 者           
    2017年6月26日
    ...查看更多
  1. 目  录

    第一章  城市轨道交通运营系统概述 001
    第一节  城市轨道交通分类 001
    第二节  城市轨道交通系统构成 004
    第三节  城市轨道交通运营特点 015
    第四节  城市轨道交通运营组织与管理模式 018
    五节  城市轨道交通网络化 021
    第二章  客流统计与分析 028
    第一节  客流概述 028
    第二节  客流时空特征分析 037
    第三节  网络客流指标统计 045
    第三章  列车开行计划 048
    第一节  客流计划 048
    第二节  全日行车计划 049
    第三节  列车开行方案 053
    第四节  车辆配备与运用计划 063
    第五节  网络列车运行计划 066
    第四章  列车运行图 071
    第一节  列车运行图基本概念 071
    第二节  列车运行图分类 074
    第三节  列车运行图要素 074
    第四节  列车运行图编制 079
    第五节  列车运行图指标计算 083
    第五章  运输能力 084
    第一节  运输能力概述 084
    第二节  线路通过能力 085
    第三节  列车折返能力 093
    第四节  使用通过能力 099
    第五节  运输能力加强 102
    第六章  列车运行组织 111
    第一节  行车闭塞法 111
    第二节  行车指挥系统 112
    第三节  正常情况下的列车运行组织 119
    第四节  非正常情况下的列车运行组织 134
    第五节  车站行车作业组织 143
    第六节  调车作业组织 151
    第七节  施工行车组织 157
    第七章  乘务管理 162
    第一节  概  述 162
    第二节  乘务计划编制 164
    第三节  乘务作业管理 170
    第四节  乘务指标统计与分析 175
    第八章  车站客运管理 178
    第一节  客运站的设备及能力 178
    第二节  客流组织 183
    第三节  客运服务 185
    第九章  票务管理 189
    第一节  自动售检票系统 189
    第二节  轨道交通票制票价 194
    第三节  车票管理 199
    第四节  网络票务清分 203
    第十章  城市轨道交通换乘枢纽 210
    第一节  换乘运力组织 210
    第二节  换乘运力组织优化 215
    第三节  轨道交通与其他交通方式换乘 218
    第十一章  城市轨道交通运营筹备 224
    第一节  轨道交通运营筹备的任务 224
    第二节  轨道交通运营筹备实施与控制 225
    第三节  工程建设阶段的运营筹备 233
    第四节  运营接管与综合联调演练 236
    第五节  评估、试运营与验收 241
    第十二章  运营安全与应急管理 253
    第一节  轨道交通运营安全管理基础 253
    第二节  轨道交通应急处置 260
    第十三章  城市轨道交通投融资与成本效益分析 268
    第一节  轨道交通投融资模式 268
    第二节  成本效益分析 277
    参考文献 289
    ...查看更多
  2. 主编罗钦,男,博士,深圳大学城市轨道交通学院交通运输系教师,系副主任,主要从事轨道交通运营管理、运输组织现代化、运输系统仿真方面的研究。近年来共发表论文10余篇,主持中国博士后科学基金

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