作者：莫振栋 黄聪 赵宁 吴雄升 陶汉卿 邵长春 万选明 刘洪 姚明阳

本书是依据教育部最新公布的职业教育与成人教育专业教学标准等相关文件、职业院校专业实训教学条件建设标准，以轨道交通信号工国家职业技能标准为指导思想，紧跟轨道交通行业快速发展趋势，结合区域经济和行业企业发展情况，分析铁道信号自动控制专业群人才职业岗位能力要求，按照重塑知识结构、锤炼技术技能、升华职业素养的原则，编写的具有鲜明行业特色的铁道信号自动控制专业群课程标准。本书内容包括：铁道信号自动控制专业、城市轨道交通通信信号技术专业、城市轨道交通机电技术专业、电气自动化技术专业、机电一体化技术专业和工业机器人技术专业等6个专业的课程设置及学时学分分配表，以及核心课程标准。本书可供相关专业进行课程体系和教学改革参考。

作者：李全文

本书介绍了我国高等级公路边坡病害类型及传统护坡工程、边坡生态防护效应机理，高等级公路生态护坡技术、生态护坡的景观效果设计，以及冻土区高等级公路建设对生态环境的影响。

作者：陈崇双，唐家银，薛锋

车流组织是铁路货物运输的重要内容，体现为车流由产生地向目的地运送的各种编制计划、相关组织制度，车流运行径路、编组计划等内容。分组列车和单组列车是两种常见的车流组织形式，前者在美国、加拿大等国家非常普遍。但由于铁路管理体制、运输组织模式等原因，国外研究成果难以完全应用于我国。而在国内，车流组织的理论研究主要集中于单组列车；实际生产中分组列车的比例也很低。因而，分组列车组织相关的理论成果和实践经验都相对缺乏。相比单组列车，分组列车组织较为复杂，有弊也有利。二者相互配合，发挥各自优势对提高运输效率和效益将很有现实意义。在列车构成上，单组列车可以视为特殊的分组列车，即理论研究也更具普适性。因此，研究分组列车组织的相关问题，具有实际的应用价值和学术理论价值。本书采用定性分析与定量测度相结合、理论推导与仿真实验相融合的方法，比较系统地研究了分组列车组织特征、集结特性、组织条件、编组方案相关参数、编组计划优化建模等问题。