作者：陈维荣 李 奇 戴朝华

本书是一本关于新能源机车的专著。随着能源问题日益严峻，新能源机车也应运而生。目前，它已朝着研发多样化、产品集中化和大规模运营化的方向迈进，形成以燃料电池电动机车和储能式电动机车为主，其他多种新能源机车为辅，且城市轨道交通应用与工程作业机车共同发展的革新局面。本书从轨道交通行业及新能源发电基础知识和应用状况出发，由浅入深地讲解新能源机车的研究现状与未来趋势，全面详细地讲解了新能源机车发展现状，燃料电池、锂电池和超级电容基础知识与原理，以及燃料电池、储能式、混合动力和太阳能电动机车的相关技术。本书可为相关研究人员、技术人员提供参考，为促进我国轨道交通的可持续发展，发展环保、高效的新能源轨道交通提供助力。

作者：周黎明 何刚 尹紫红 刘勇 廖知勇 陈非 朱明 王孝国 潘峰 王健 黄红亚

本书为高速公路全要素智能建造管理平台系统在仁（寿）—沐（川）—新（市镇）高速公路建设中的应用与总结，阐述了仁沐新高速公路的特点、难点以及应用该平台的必要性，该平台的架构研究、多源异构数据融合技术研究、工程项目管理系统与BIM结合应用研究等内容。本书总结了项目的成功管理经验，是对交通基础设施智能化、绿色化的重要研究和探索，对促进高速公路建设项目科学管理、可持续发展，实现精细化管理和科学化决策，有效提高管理水平，提升工作效率，降低工作成本，有积极的推动作用，可供相关工程技术人员学习、借鉴、参考。

作者：罗文俊

本书为铁道工程领域的学术专著。我国高速铁路主要采用无砟轨道结构形式，随着高速铁路和客运专线的不断增加，进行车辆-无砟轨道-桥梁（路基）耦合系统动力学深入系统研究具有重要意义。本书在总结该领域前人研究成果的基础上，针对轨道中长波及短波随机不平顺激励，对高速铁路高架桥梁及路基段轨道结构竖向振动进行了理论分析及试验研究，采用FE-SEA混合法系统地研究了高速列车作用下轨道桥梁结构竖向振动的轨道不平顺效应及轨道结构参数敏感性。本书共5章，内容包括列车-无砟轨道-桥梁（路基）有限元模型、列车-无砟轨道-桥梁（路基）混合法模型、车辆-无砟轨道-桥梁耦合系统振动特性分析、车辆-无砟轨道-路基耦合系统振动特性分析、高速列车诱发无砟轨道结构及桥梁振动的现场测试等。