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  • 核对员

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    本教材介绍了宁波轨道交通票务收益审核类岗位员工审核车站票务报表、设备差异调查、票务收入结算、财务报表上报等方面的业务操作流程,以及处理简易故障、突发事件及技术支持等方面的具体内容。本教材以各岗位工作任务为中心,依据生产现场的实际调查及分析和工作特点进行编写;注重内容的实用性,紧密结合宁波轨道交通票务工作人员各岗位的实际工作,可操作性和实践性较强;以培养票务工作人员业务素质为主线,以提高工作人员的实际操作能力为目标。适用于核对员、审核员和结算员岗位的业务培训,也可作为轨道交通票务收益类岗位培训教材。

  • 城市轨道交通应急处置

    作者:郭小蕊,陈念,廖贞星

    本教材围绕从事城市轨道交通类专业职业必需的运营过程中突发的设备故障、人为破坏和自然灾害等情况应急处理,将理论知识与情景模拟紧密结合,体现学做合一、项目式教学的教学过程。该书将传统的“城市轨道交通应急处置”课程教学分为《应急处理体系概述行车突发事件应急处理概述》、《车站突发事件应急处理》、《行车突发事件应急处理》、《信号设备故障应急处理》 《供电设备故障应急处理》、《火灾事故应急处理》、《自然灾害应急处理》等七个项目,建立对应的情景模拟和实战演练共二十六个任务。本教材从教与学的角度出发,以应用为主线,配以大量的实物图片和实例,更接近工作实况。各项目内容的编排遵循由浅入深、循序渐进的原则,针对学生学习规律,合理进行设计。即:每个任务前,首先明确学习需要达到的目标,在明确目标的前提下,确认与之相关的要点,在学习过程中实现能力目标。此外,还精选习题,组织相应知识点,达到巩固所学,学为所用的目的,同时将课程思政贯穿本书各个项目。

图书分类

Book classification
  1. 《高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法》通过高速铁路列车停站方案影响因素及关键问题分析,分别从基于均衡性和可达性、基于客流换乘及通过能力3个方面,在研究高速铁路列车停站方案优化方法的基础上,研究了高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化方法,并构建了高速铁路列车停站方案评价指标体系,研究了高速铁路列车停站方案评价方法。研究成果有助于提高我国高速铁路运营组织水平,为我国高速...查看更多
  1. 第1章 绪论
    1.1 高速铁路概述
    1.2 高速铁路停站方案与运行图协同编制的必要性
    1.3 国内外研究现状
    1.4 急需解决的问题

    第2章 高速铁路列车停站方案概述
    2.1 高速铁路列车停站方案定义
    2.2 高速铁路列车停站方案模式
    2.3 高速铁路列车停站方案特点

    第3章 高速铁路列车停站方案关键问题研究
    3.1 高速铁路列车停站方案的影响因素
    3.2 高速铁路列车停站方案的均衡性和可达性分析
    3.3 高速铁路列车停站方案的客流换乘分析
    3.4 高速铁路列车停站对通过能力的影响分析

    第4章 基于客流换乘的高速铁路列车停站方案优化方法
    4.1 基于客流换乘的高速铁路列车停站优化关键问题
    4.2 基于客流换乘的高速铁路列车停站方案优化模型
    4.3 模型求解算法

    第5章 基于均衡性和可达性的高速铁路列车停站方案优化方法
    5.1 基于均衡性和可达性的高速铁路列车停站优化关键问题
    5.2 基于均衡性和可达性的高速铁路列车停站方案优化模型
    5.3 模型求解算法

    第6章 基于停站方案的高速铁路能力利用优化研究
    6.1 数学描述
    6.2 基于停站方案的高速铁路能力利用优化模型
    6.3 模型求解算法

    第7章 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化方法
    7.1 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化的关键问题
    7.2 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化模型
    7.3 模型复杂性分析

    第8章 高速铁路列车停站方案评价方法研究
    8.1 评价指标体系的选取原则
    8.2 评价指标体系的建立流程
    8.3 高速铁路列车停站方案评价需求分析
    8.4 高速铁路列车停站方案评价指标体系
    8.5 高速铁路列车停站方案评价方法
    参考文献
    ...查看更多

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