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    本书是一本学术著作,也可作为本科和研究生教材。本书主要介绍高速列车残余应力的主要检测方法、高速列车生产制造过程中的残余应力、残余应力形成对应力腐蚀失效的影响、残余应力形成对疲劳失效的影响、残余应力的设计及控制等内容。本书是基于大量现场试验和理论研究所得,可为高速列车车体设计、制造、工艺优化、安全可靠性评价提供基础数据和理论指导,也可为大型铝合金结构设计、制造、工艺优化作重要参考。

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    本书为教材。本书按照轨道交通运营单位对城轨交通运输各门类专业的职业院校学生的要求,对运营生产工作所需具备的各专业基础理论知识重点讲述,对于需掌握的部分关键岗位的工作流程及基本要求着重编写,翔实地介绍了城市轨道交通各个组成系统及丰富的实例,全面系统地从城轨交通基础、设备、运营组织、安全管理4个方面介绍了城市轨道交通运营的基础知识。本书可作为城轨交通运输专业的必修课教材,亦可以作为普通读者对于城市轨道交通的入门读物。

图书分类

Book classification
  1. 本书主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法,界定了路网铁路的分类与等级划分,分析了铁路主要技术标准选择的影响因素。围绕客货列车共线运行、客运专线和货运专线三大铁路类,本书详细介绍了铁路能力、牵引计算、线路平面和纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计、铁路运输能力与工程设施加强和既有线改建与增建复线设计;同时,为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要,本书还介绍了城市轨道交通规划与线路设计等内容。
  1. 绪    论 1
    第一节  世界铁路的由来与发展 1
    第二节  中国铁路建设与规划 2
    第三节  世界高速铁路与重载运输的发展动态 14
    第四节  铁路总体设计 21
    第一章  铁路能力与建设标准 26
    第一节  铁路运量与设计年度 26
    第二节  铁路区间通过能力 30
    第三节  铁路输送能力 34
    第四节  高速铁路运输能力 36
    第五节  铁路等级与主要技术标准 38
    第二章  牵引计算 57
    第一节  作用于列车上的力 57
    第二节  列车运动方程式 80
    第三节  牵引质量计算与检算 82
    第四节  运行速度与运行时分 87
    第三章  线路平面和纵断面设计 95
    第一节  线路平面和纵断面概述 95
    第二节  区间线路平面设计 96
    第三节  区间线路纵断面设计 127
    第四节  桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计 156
    第五节  站坪的平面和纵断面设计 158
    第六节  线路平面图和详细纵断面图 165
    第四章  铁路定线 170
    第一节  铁路选线的基本原则 170
    第二节  走向选择 172
    第三节  接轨方案的选择 180
    第四节  车站分布与选址 183
    第五节  定线的基本方法 188
    第六节  主要自然条件下的定线 194
    第七节  复杂地质条件下的定线 201
    第八节  桥涵、隧道及与道路交叉地段的定线问题 210
    第九节  铁路环境选线 214
    第十节  计算机辅助选线设计 218
    第五章  方案技术经济比较 226
    第一节  概    述 226
    第二节  经济比较的基础数据 228
    第三节  方案的经济评价方法 236
    第四节  方案的综合评价 238
    第六章  车站设计 240
    第一节  会让站和越行站 240
    第二节  中间站设计 242
    第三节  区段站设计概要 259
    第四节  编组站与枢纽概述 264
    第五节  高速车站设计概述 266
    第七章  铁路运输能力加强 270
    第一节  既有铁路能力加强的措施 270
    第二节  铁路客运提速 284
    第三节  修建高速铁路 293
    第四节  发展重载运输 298
    第八章  既有线改建与增建复线设计 302
    第一节  既有线改建设计 302
    第二节  第二线设计 324
    第三节  修建三线、四线、分流线 343
    第九章  城市轨道交通规划与线路设计 348
    第一节  概    述 348
    第二节  轨道交通路网结构分析 350
    第三节  轨道交通路网设计 353
    第四节  轨道交通线路设计 359
    第五节  轨道交通车站设计概述 368
    参考文献 376
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